新款1系宝马正时怎么对看这里!华晨宝马正时匹配方法（一）

车型1

华晨宝马523 LI(E60)(2.5L n 52B 25BE)2005-2010年

华晨宝马525 LI(E60)(2.5L n 52B 25BF)2005-2010年

华晨宝马530 LI(E60)(3.0L N 52B 30BF)2005-2010年

第一，示意图

二、分解方法

(1)卸下油底壳。

(2)1缸活塞位于商店(TDC)位置。

(3)确保每个凸轮轴上的数字朝上，如下图1所示。

(4)拆下气缸体的插头。

(5)插入飞轮/驱动器定时针脚，如下图2所示。

注意：如果飞轮正时销安装位置正确，发动机不能转动；

（6）确保正确安装凸轮轴定位工具。如下图中的3、4、5所示；

（7）若不符合要求，则按照下面步骤调整凸轮轴：a、拧松每一个凸轮轴调整器的螺栓，如下图中6所示；b、拆下张紧器总成（如下图中7所示）；

【注意：如果重复使用链条张紧器，则一定要将油排干净，慢慢按压活塞两次。】

（8）确保传感器齿轮定位孔在9点钟的位置上，如上图中8所示；

（9）安装传感器齿轮装置定位工具，保证紧靠汽缸盖，如下图中9所示；

（10）安装正时链条预紧工具，如下图中10所示；

（11）拧紧调整螺栓，直到调整螺栓与导轨接触；

（12）用张紧器工具（如上图中10所示）给正时链条预加0.6N·m的扭矩；

（13）拧紧每一个凸轮轴调整器的螺栓，如下图中6所示。拧紧力矩：20N·m+180°；

【注意：凸轮轴调整器中心螺栓只能使用一次。】

（14）拆下飞轮/驱动盘正时销，如下图中2所示；

（15）拆下传感器齿轮定位工具，如下图中9所示；

（16）拆下凸轮轴定位工具，如图中3、4、5所示；

（17）拆下正时链条预紧工具，如下图中10所示；

（18）安装张紧器总成，如下图中7所示。拧紧力矩：55N·m；

（19）顺时针转动曲轴两圈；确保飞轮/驱动盘正时销和凸轮轴定位工具可以被重新装回，如下图中3、4、5和9所示。【注意：曲轴皮带轮中心螺栓只能使用一次。】

车型二

华晨宝马 320Li（F35）（2.0L N20B20U0）2012年

华晨宝马 328Li（F35）（2.0L N20B2000）2012年

华晨宝马 X1 SDrive20i（E84）（2.0L N20B20U0）2011-2012

华晨宝马 X1 SDrive28i（E84）（2.0L N20B2000）2011-2012

一、拆卸和安装/更新进气和排气调整装置

• 需要的专用工具

（1）83 30 2 212 831

（2）11 4 480

（3）83 30 0 495 105

（4）8330 2 212 830

（5）11 9 40

（6）00 9 250

（7）00 9 460

• 需要的准备工作

（1）拆下气缸盖罩；

（2）检查配气相位；

（3）拆下凸轮轴的两个脉冲传感器；

• 拆卸安装方法

（1）注意：要松开中心螺栓，需要排气凸轮轴上的螺栓连接（如下图中7所示）；

（2）注意：要松开中心螺栓，需要排气凸轮轴上的螺栓连接（如下图中5所示）；

（3）注意：仅可使用专用工具（下图中1所示）松开VANOS调整装置的中心螺栓；【订货号：83 30 2 212 831】

（4）松开排气调整装置的中心螺栓（如下图中1所示）；

（5）松开进气调整装置的中心螺栓（如下图中1所示）；

（6）松开螺栓（如下图中1所示）；

（7）松开链条张紧器（如下图中2所示）注意：随时准备好抹布，因松开螺栓连接之后，会流出少量机油，要确保发动机机油不会流到皮带传动机构上；【安装说明：更新密封环；】

（8）移去排气侧的VANOS电磁阀（如下图中1所示）。移去排气侧的脉冲传感器（如下图中2所示），并且将其有序放在专用工具11 4 480上；【订货号：83 30 0 495 105。】

（9）略微升高正时链（下图中2所示），然后将排气调整装置（下图中1所示）从排气凸轮轴上移去。向上部斜着抽出排气调整装置；

（10）移去排气侧的VANOS电磁阀（如下图中1所示）。移去排气侧的脉冲传感器（如下图中2所示），并且将其有序放在专用工具11 4 480上；

（11）略微升高正时链（下图中2所示），然后将排气调整装置（下图中1所示）从进气凸轮轴上移去。向上部斜着抽出进气调整装置；【注意：进气和排气调整装置有混淆危险，小心发动机损坏！】

（12）进气和排气调整装置是不同的。排气凸轮轴的VANOS标有EX，进气凸轮轴的VANOS标有IN，如下图所示；

（13）安装说明：可以选择安装凸轮轴传感器齿盘。转动凸轮轴传感器齿盘，直到专用工具上的定位销（下图中1和2所示）一致。沿箭头方向移动定位销；【订货号：83 30 2 212 830】

（14）用螺栓固定专用工具（下图中1所示）。使得中心螺栓（下图中的2和3所示）紧贴在调整装置上；【订货号：83 30 2 212 830】

（15）将专用工具11 9 340旋入汽缸盖，如下图所示；使用专用工具11 9 340和00 9 250或00 9 460将正时链预紧到0.6N·m；

（16）使用专用工具固定进气调整装置的中心螺栓（下图中1所示）；

（17）使用专用工具固定排气调整装置的中心螺栓（下图中1所示）；

（18）拆卸所有专用工具。安装链条张紧器。沿发动机旋转方向转动发动机中心螺栓两次并检查配气相位。

二、检查凸轮轴配气相位

• 需要的专用工具

（1）2 219 548

（2）11 0 300

（3）83 30 2 212 831

（4）83 30 2 212 830

• 需要的准备工作

（1）拆下上部纯空气管道；

（2）拆下火花塞；

（3）拆下气缸盖罩；

（4）拆下前部和后部机组防护板。

• 拆卸方法

（1）拆下密封盖（下图中1所示）。将重心螺栓上的曲轴转到上止点位置。将专用工具2 219 548推入标定孔并固定曲轴；

【注意：当用专用工具2 219 548在正确的标定孔上固定好飞轮时，就不能再通过中心螺栓移动发动机。】

（2）沿箭头方向用螺丝起子拆下密封盖（下图中1所示）；

（3）提示：仅可将专用工具11 0 300固定在飞轮（下图中1所示）的预定位置上（参见箭头）。

（4）安装说明：用机油浸润较容易拆装的专用工具2 219 548（如下图所示）。用专用工具2 219 548通过标定孔固定曲轴；

（5）提示：专用工具订货号为83 30 2 212 931.将两专用工具（下图中1和4所示）固定在汽缸盖上；

（6）将专用工具（下图中1所示）用螺栓（下图中2所示）固定在气缸盖上；

（7）将专用工具（下图中3所示）无凹口地固定在排气凸轮轴的双平面段上。在汽缸1处于点火上止点位置时，排气凸轮轴的凸轮倾斜指向上部；

（8）将专用工具（下图中2所示）有凹口地固定在进气凸轮轴的双平面段上。在汽缸1处于点火上止点位置时，进气凸轮轴的凸轮倾斜指向上部；

（9）将凸轮轴传感器齿盘量规（下图中1所示）安装在汽缸盖上。检查凸轮轴传感器齿盘的调整情况；【订货号：83 30 2 212 830】

（10）使用销子（下图中1所示）沿箭头方向定位排气凸轮轴的凸轮轴传感器齿盘。使用销子（下图中2所示）沿箭头方向定位进气凸轮轴的凸轮轴传感器齿盘。【安装说明：如果错误调整了凸轮轴传感器齿盘，则必须松开中心螺栓。】

（11）提示：如果专用工具2 219 548因运转困难不能去除的话，可以借助尖嘴钳有角度地旋转抽拉来去除，如下图所示；

（12）如有必要，调整配气相位。装配好发动机。

调整凸轮轴的配气相位

• 需要的专用工具

（1）83 30 2 212 831

（2）11 9 340

（3）00 9 460

（4）83 30 0 496 778

（5）83 30 0 493 971

• 需要的准备工作

（1）拆下气缸盖罩；

（2）检查配气相位。

• 拆卸方法

（1）在汽缸1处于点火上止点位置时，进气凸轮轴的凸轮斜着指向上部，将测尺（下图中2所示）定位在进气凸轮轴的双平面段上；

【订货号：90 30 2 212 831】

（2）在汽缸1处于点火上止点位置时，排气凸轮轴的凸轮斜着指向上部。（下图所示）；

（3）进气排气凸轮轴（下图中1所示）上标记E和A以及零件号码可以从上方读取；

（4）将承桥（下图中1所示）固定在汽缸盖上。将测尺（下图中2和3所示）固定在承桥上；

（5）注意：松开和固定中心螺栓时，务必进行螺栓连接（下图中5所示）。用螺栓（下图中5所示）固定测尺（下图中2所示）；

（6）注意：松开和固定中心螺栓时，务必进行螺栓连接（下图中7所示）。为了固定螺钉（下图中7所示），必须拆除螺栓（下图中6所示）。用螺栓（下图中7所示）固定测尺；

（7）注意：VANOS调整装置的中心螺栓（下图中2和3所示）只能使用专用工具松开。如果不能安装该专用工具，必须支承在各个凸轮轴的双平面段上（有损坏危险！）。松开中心螺栓（下图中2和3所示）；

（8）松开链条张紧器（下图中2所示）。注意：随时准备好抹布，因为在松开螺栓后会流出少量的发动机油，要确保发动机油不会留到皮带传动机构上。安装说明：更新密封环；

（9）转动凸轮轴传感器齿盘，直到定位销（下图中1和2）对准调节量规为止。固定凸轮轴传感器齿盘；

（10）使用专用工具11 9 340和00 9 460将正时链预紧到0.6N·m，如图所示；

【订购号码：83 30 0 496 778 83 30 0 493 971】

（11）仅可使用专用工具固定进气调整装置的中心螺栓（下图中1所示）；

（12）仅可使用专用工具固定排气调整装置的中心螺栓（下图中1所示）；

（13）拆卸所有专用工具。沿发动机旋转方向转动发动机中心螺栓两次，并检查配气相位。装配好发动机。

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