BMW空调的红蓝开关，大多数车主不知道那么有用！

宝马的仪表台有一个特别显眼的红蓝色开关，可能很多人不知道到底有什么用。

今天我们来谈谈宝马上这个红蓝开关手柄的用途。这个开关手柄连卖给你的销售都解释不了为什么要用！

首先，让我们看看这个开关手柄安装在哪里。以下是其他车型的安装位置。请车主们核对一下号码。

有些在空调入口旁边

吹风机下面也有

还有这样的东西！

也有这样做的。

车型不同，形式不同，用途相同

从每张照片中可以看到，前后中央排气口附近有一个或两个车轮旋钮开关，标有红色和蓝色。除了X5和X6由中央显示器上的iDrive控制外，其他宝马型号默认使用车轮旋钮。现在，新的7系将这个开关升级为触摸屏开关。不管怎么变，这个红色蓝色开关的作用都不变。控制空调系统的空调层。

（新5系在仪表台上没有这个开关，可能在iDrive里设置）

什么是冷暖分层呢？它和空调温度设定多少有关系吗？下面看看车主手册是怎么解释这个开关作用的。

车主手册上说调到蓝色更冷，调到红色更暖，其实这里说的更冷和更暖有些不恰当，因为我们知道，空调温度有专门的设定旋钮，从最低16度到最高38度我们可以自由调节，但为什么还要再设置这么一个红蓝旋钮呢？

这个问题从前也困扰着我好久，经过不断的了解学习，现在终于明白了这个旋钮的作用了，那就是控制脸部出风口与脚部出风口的温差！

进一步说就是控制车内底层温度和上层温度不同。

为什么要这么控制呢？这还得从两个方面说起：

第一，夏天车内在不开空调的情况下，由于阳光直射，车内上部温度大于车内下部温度，打开空调制冷后，如果上下出风口出风温度相同，那车厢内上部温度依然会大于下部温度，但对人体感受来说，上热下冷是不舒服的，谁想冒着满头大汗开车呢？俗话说热从头散，这就需要将分层开关调到蓝色，让头部面部风口的温度低于脚部出风口，把空调最大的制冷功率用在头部，这样才能让车内更舒服。

第二，俗话说百病从寒起,寒从脚下生，多数人如果在冬天零下几十度的环境温度下进入车厢，首先会打开暖风吹脚，只有脚暖了，身体才会感觉舒服。当然手部也要保暖，这样我们就希望空调上部和下部都要以最大功率吹暖风，来达到暖手又暖脚的目的。但是如果长时间让上部吹出和下部相同温度的暖风，势必会让面部干燥上火，开长途时，还会出现烤脸的空调气候。这时候，宝马的空调分层开关就体现出它的优势了，我们只需要手动调节一下红蓝开关的位置，就能改变上下出风口温度，多么实用的一个开关设计啊。可惜很多人都不知道，还一直忍受着普通空调带来的烦恼呢。

总结：

红蓝开关，可根据个人情况

调节脸部风口温度

红色，上下温度相同暖风

蓝色，上冷下热

那么好用的空调红蓝开关

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