宝马335双门门板怎么拆看这里!德才兼备 试驾2016款华晨宝马335Li

在中国，德系奢侈品牌三大巨头之间的“争斗”随着时间的推移，激烈程度越来越大。

而提到宝马3系，想必很多人会以“动感、操控、动力”等作为它的代名词。随着第六代3系车型的国产，外观更加时尚前卫、车身尺寸也明显增长，改变可谓由内而外。或许有人一直对宝马3系长轴版嗤之以鼻，但试驾过2016款华晨宝马335Li后你会发现，操控感并未向舒适妥协，而这台直列6缸发动机则更加标榜性能实力。

外观：全新天使眼 科技感倍增

如果说宝马最具标志性的三处设计，莫过于天使眼、双肾隔栅和霍夫迈斯特拐角了，历经多代演变，却依旧堪称经典。时至今日，距代号为F30/35的第六代宝马3系上市已过去三年时间，此时发布改款车型再合适不过，而全新的双眸令它具有了更高辨识度。

2016款华晨宝马335Li外观延续了宝马最新的家族化设计，引擎盖上突出的双棱线动感而不失优雅，自上而下的丰富线条在中间交汇，降低了视觉重心。中间标志性的双肾式进气隔栅时刻提醒人们它是“宝马”，不过宽度较前几代车型明显增加，“拉伸”后更具视觉冲击力，被大量运用的镀铬装饰件衬托出它的档次。不仅如此，位于保险杠前部的简洁饰条，也突显了它的豪华气质。

“开眼角”样式头灯是诠释宝马最新设计理念的标志性元素，而引入全LED大灯后，不仅科技感倍增，功能也十分强大。除常见的自动启闭功能外，随动转向和自适应远近光技术更是“335Li”的专属配置，将夜间行车安全性提升到了新的高度。而更令人叹为观止的，在于半环形日间行车灯，与自家DTM赛车有着极高的相似度，运动气息更加深入骨髓。灯眉上的“BMWLED”英文标识，在细微之处更添精致，可见宝马的设计师也越发成熟了。

外观尺寸方面，车身长4753mm、宽1811mm、高1455mm，而随着“加长风”席卷中国车市，作为强调运动的豪华品牌，宝马也被选择“拉皮”。“Li”版本相比标准轴距长度更是达到了2920mm，增加的110mm几乎毫无保留的贡献给了后排乘客，对提升乘坐舒适性可谓立竿见影。而正因如此，经典的霍夫迈斯特拐角也发生了相应变化，贯穿车侧低矮而修长的腰线，在营造动感外观的同时，更显沉稳。

从C柱到车尾过渡非常自然，略微上翘的尾部饱满且极富动感。上下交相呼应的镀铬饰条提升生了整体层次感，尾灯造型则更加趋向于大哥“5系”，融入更多行政范儿同时，采用熏黑处理夜间点亮效果更佳。而双边单出的排气管布局，不仅将运动取向显露无疑，也低调的告诉世人，它是一台“335”。

极具视觉冲击的多辐轮毂动感之余更显精致，同时选用防爆轮胎也是宝马的一贯风格。2016款华晨宝马335Li采用倍耐力CinturatoP7轮胎，尺寸为225/45R18，在保障高性能和安全性前提下滚阻系数有所降低。在实际驾驶中，它的舒适性表现十分出色，不过没有备胎多少还是令人有些不踏实，尤其是偶尔想“耍”一把的时候。

内饰：配置丰富 更添精致

2016款华晨宝马335Li的内饰设计，在沿袭经典宝马风格的基础上更显成熟稳健。贯穿其中的大面积钢琴烤漆饰板，提升了车内豪华气息，采用银色饰条加以点缀，不仅看上去年轻了很多，也从侧面折射出华晨宝马335Li在“3系”中的地位。而在触感和细节处的做工较此前有所提升，细节处更堪称精雕细琢。

宝马的方向盘在握感表现方面素来备受好评，三辐式设计加上人体工程学的出色应用、细腻的皮质包裹令人过手难忘。简洁明快的U形镀铬饰条可谓点睛之笔，不过下方要是再有一个“M”标识就更理想了。多功能按键错落有致的排列在两侧，可分别操作多媒体菜单、定速巡航设定、音量调节及接听电话等功能。而后方的换挡拨片十分精致，回馈力度适中，为驾驶增添了丰富乐趣。

仪表盘造型较为保守，但并非毫无亮点。时速表和发动机转速表下方引入了液晶屏设计，左侧屏幕内可显示包括行驶里程在内的各项行车信息，右侧则更具科技感，在挡位下方为瞬时油耗，依据不同驾驶模式其显示样式也不尽相同。放置于两端的分别是油量表和油温表，异于常规之处在于车内并没有水温表。

2016款华晨宝马335Li搭载了哈曼卡顿音响系统，视听体验相当出色。车门饰板以软性材料居多，而且部分采用真皮包裹，质感非常出众。驾驶席左侧为常规的车窗控制键，而并不起眼的后风挡遮阳帘开关隐藏在右后方，操作十分方便，整车豪华感也油然而生。

仪表盘前方还带有HUD抬头显示系统，能够将车速等信息映射到前挡风玻璃上，避免驾驶员分散注意力。灯光控制面板下方为车道保持、主动刹车及并线辅助功能，作为华晨宝马3系顶配车型的标准配置，这三项技术大幅提升了驾驶安全性。驾驶席座椅支持8向电动调节，座椅记忆功能可以适应两名驾驶者的坐姿。

中控台依然采用了经典的造型设计，各功能区泾渭分明易于上手操作。大量运用物理按键有利于车辆行驶时进行操作。8.8英寸液晶显示屏视觉效果十分出众，并搭载宝马著名的iDrive控制系统，通过下方的touch旋钮可设定导航、互联驾驶等多项功能。挡把旁带有全车影像及自动泊车按键，降低了复杂路况下的驾驶难度。

天窗控制键旁边的“SOS”紧急救援服务，能够在发生严重交通事故后，救人于水火之中。除了能够手动呼救外，系统会依据碰撞强度自行判断，并在必要时启动自动呼救功能，设计非常人性化。后排阅读灯可进行全角度调整，两旁设计有带照明功能的化妆镜，在同级车型中十分少见。

伴随着轴距加长，它的定位中也融入了些许“行政味道”，因此后排车门上出现烟灰缸也在情理之中。不过令人欣喜的是，该车为右侧乘客提供了“老板键”，腿部空间在原有基础上可得到大幅扩充，这项设计值得称道。

性能：经典6缸 动力强劲

当看到尾部醒目的“335Li”时，小编就对它的动力充满了期待，姑且不论它的性能参数几何，在当下提倡小排量的风潮中，宝马选择沿用著名的直列6缸发动机可谓“勇气可嘉”，借助双涡管单涡轮增压和连续可变气门正时技术，使其动力表现更加出色。不过切身体会后，发现它展现出的不仅是运动，舒适模式下轻踩油门起步，发动机的动力似乎有些“害羞”，虽然400N·m的峰值扭矩从1200rpm便可悉数爆发，但并没有丝毫突兀感，而随着速度提升，加速感受相差无几，毕竟峰值扭矩能够持续输出至5000rpm，直观感受稳重扎实但能力拔千钧。而选择“运动”模式后，油门似乎被唤醒了，踩踏力度稍大，转速表指针就会直逼红线区，有益于压榨225kW/5800-6000rpm的最大功率，此时仿佛它内心深度的躁动才刚刚苏醒，车尾也有些不安分了。但是为了适应不同的驾驶者，宝马还为它提供了经济模式，该模式下巡航转速基本维持在1000rpm上下，换挡转速也仅有1500rpm，油门响应也与其它模式截然不同，提速表现堪称怡然自得。

说到变速箱，宝马与采埃孚8AT间近乎完美的匹配已传为一段佳话，实际体验中也确实如此。无论选择哪种驾驶模式，它的换挡效率都始终如一，除了转速表指针有规律的升起滑落，在驾驶席很难察觉变速箱的工作。不过令小编惊讶的是，“激烈”驾驶时，它就像手动变速箱一般无惧高转速，但在拥堵路段时，低挡位间较大的传动比会在换挡后有明显减速现象，而且感受并不是非常线性，这点有些小遗憾。

2016款华晨宝马335Li采用了电动助力转向系统，当然宝马自家的可变转向比技术自然不可或缺。低速时方向盘转过的角度小而前轮变化非常明显，便于提升车辆的灵活性，而随着速度提升，这种感受逐渐反转，高速时出色的稳定性不辱它豪华品牌称谓。不过回馈力度称不上轻盈，小鸟依人的女性也许需要斟酌一下。

制动系统响应同样十分迅速，尤其是初段制动力相当充沛，可能出于对车身与车内人员姿态的控制，中段力度较为平均，但是末端前冲的惯性基本上“戛然而止”了。虽然初次接触的驾驶者可能需要时间适应，但只要拿捏好时机，车内人员并不会“前仰后合”。

如果说标准轴距版宝马3系是20岁左右的青年，活泼好动个性张扬，那么宝马3系Li车型就是已过而立之年的精英，充满活力但张弛有度，将优雅气度放在第一位。2016款华晨宝马335Li的悬挂极具韧性，甚至可以说硬中夹杂着几丝“筋道”。日常行驶时，悬挂对路面颠簸过滤的非常到位，双球节弹簧减振支柱前桥能够真实并且适量的还原路感，而这种结构最突出的优势在于精确得像外科手术般的转向，会让人产生驾驶赛车的错觉。后悬挂采用兼顾舒适与操控性的多连杆结构，面对起伏明显的路面时能够“听到”它在工作，不过感官体验只是点到为止。另外，这台“穿上西装”的3系在做紧急并线等动作时，侧向支撑表现中规中矩，但宝马风格依然得以保留。

至于车内的噪音控制，它的表现也能够令人满意，虽然使用的是6缸发动机，但加速时与普通4缸发动机差距不大，而相比之下声浪却更加迷人。风噪和胎噪声除了能让驾乘人员感受到车辆正在行进外，再无其它。

空间：轴距加长 宜家宜商

虽然华晨宝马3系“Li”车型加长的轴距几乎全部贡献给了后排乘客，但是前排的乘坐空间表现依然不俗，身高181cm的体验者头部空间仍有四指。座椅填充物具有很强的“德式风格”，直观感受偏硬，但支撑及包裹性格外出色，而软硬适中的头枕具有较高的舒适度，令人印象深刻。

得益于2920mm的轴距，后排乘坐空间可谓出类拔萃。体验者腿部距前排座椅，甚至超过两拳距离，倘若将副驾驶席调至最前端，体验者则可以轻而易举的翘起二郎腿，表现令人非常满意。而坐垫采用“内地外高”的造型设计，为乘客提供了出色的腿部支撑。

前后门板储物格空间也十分可观，不仅能够竖直并排放入两个饮料瓶，后门相应位置深度也与两个550ML水平相当。

中控台下方带有两个杯架，推拉盖板设计不仅提升了美观程度，并且在关闭后形成的凹陷区域，也能够放置手机等物品，且有一定限位作用。手套箱内部同样十分实用，并列放入两个饮料瓶后并不影响正常关闭。

中央扶手箱内部设计有能够放置手机的平台，旁边的储物槽深度中规中矩，仅能够放入车钥匙。不过后扶手除带有杯架外，后方的梯形储物槽内部较为规整，且长度大于一部iPhone6P，应对后排乘客所需绰绰有余。

后备箱常备容积为480L，通过内部把手可直接将后排座椅放倒，内部空间可得到进一步扩充。可喜的是，后尾门带有感应开启功能，操作者仅需将钥匙带在身上，用脚“扫过”保险杠下部即可实现该功能，在不方便手动开启时显得至关重要。

安全：配置提升 保障全面

作为一款豪华品牌中型车，前侧气帘及头部气囊悉数“到场”并不足为奇，但对于例如宝马3系这样的后驱车而言，要想在恶劣路况下控制住不安分的车尾，车身稳定及牵引力控制系统就显得尤为关键了。为车内每一位成员提供全面保障更是宝马所追求的，而在这方面儿童安全座椅接口更显得意义深远。

在“基础”配置之余，全面的预防性安全装配更加引人注目。并线辅助系统能够在侦测到盲区内有车辆驶入时，通过后视镜上的三角形提示灯，及时告知驾驶危险临近。而车道偏离预警功能在感知到未打开转向灯时车辆偏离预定路线，方向盘会发出震动提示驾驶员注意集中精力。此外，当行车途中未能及时发现前方车辆已经减速或距离过近时，追尾碰撞预警装置便会通过仪表显示屏提醒驾驶者，降低碰撞事故发生几率。

总结：

2016款华晨宝马335Li外观延续了宝马3系车型的精髓，经典的霍夫迈斯特拐角在长轴距车型上造型更加时尚。全LED大灯不仅视觉效果令人大呼过瘾，而且还带有自动启闭和自适应远近光功能，极具科技感。宝马标志性的直列6缸发动机和8AT变速箱配合的天衣无缝，动力和燃油经济性均不可小觑。或许还有人会对长轴距版3系耿耿于怀，但实际体验后小编觉得它在最大限度保留原有运动基因的同时，更宽敞的车内空间进一步提升了驾乘舒适度。在小编看来“335Li”不仅有顽童的一面，它所展现出的是均衡、成熟的旗舰风格。