事情是这样的。有一天,我亲戚让我把他家的起亚Yeo从车后面放出来,上车后愣住了。这车反过来怎么挂?

后来问了一下,发现要想倒挂,就要把红箱子里抬起来。这里要把文件王左上角推到。

今天我们谈谈吧。有什么拦截方式,怎么用,避免像我这样的尴尬吧。

一、直航式:虽然直上简单,但操作容易,所以手柄上有反锁按钮,倒挂的时候要按才能挂齿轮。(大卫亚设,Northern Exposure)。

将处于D挡时的档把向右一拔就可以进入手动模式,往前拨一下是加挡,往后拨一下是减挡。

代表车型:大众迈腾

二、阶梯式:此档位避免了误操作,但是像蛇一样拐来拐去的挡位槽也一定程度上增加了新手司机的上手难度

代表车型:丰田卡罗拉

三、电子式:电子式挡把的优势除了酷之外,还有一点就是电脑会判断驾驶者的挡位动作是否真确,不正确将不执行驾驶员的操作,这样可以很好保护变速箱

代表车型:宝马3系

四、旋钮式:此挡把也属于电子式一种,原理相同。只不过方式更为豪华新颖,开始的手只在豪华品牌车型上有配备,近几年,国产10W以下的车型也开始配备

代表车型:路虎揽胜极光

五、按钮式:此挡把也属于电子式一种,形式新颖,目前这种换挡方式只在少数品牌车型配备。

代表车型:林肯MKZ

六、怀挡:也是电子式的一种,右手不必离开方向盘就可以完成换挡动作,非常方便

代表车型:奔驰C级

最后说说相对麻烦的手动挡。手动挡的换挡动作相比大家都清楚,重点说一下倒挡。

如果你遇到的是上图中的档把,挂倒挡前需要按压档把然后往左上推即可

还有这种(上图)需要先将虚框内的装置向上提拉然后再往左上推即可

想象一下不远的未来,会出现什么样的挂挡方式呢?

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