宝马车怎么找车主手册看这里!自动驻车功能，想说爱你不容易？

昨天，我们BMWsky的一群微信来求助。5系的自动停车功能坏了，电子手动刹车锁了，车友们停在地下停车场，拖车也进不去，陷入了无奈的境地。

多组有经验的车友开始使用各种可能的手动解锁方案等手段。(威廉莎士比亚)模板。

但是由于车型的差异没有成功，最终4S店技术人员到达，以某种线解锁的方式取消了手刹车，最终成功地开车走了。(莎士比亚、坦普林、车型、车型、车型、车型、车型、车型、车型)

自动驻车功能早在06年的7系上全线配备，后来向下延伸到2011年的5系，确实是更便利的手刹形式，再也不用使劲拉紧手柄了，但正如许多技术进步一样，带来便利的同时，也带来潜在的故障隐患，正如我们车友遭遇的一样。

宝马在某些车型上配备了手动解锁电子手刹的措施，但经过我们查证（国内外案例、车主手册等），发现并不是每一款配备了电子手刹的宝马车型，都有这个手动解锁功能，我们来看看：

1.下面这台是E66 7系（上上款），根据BMWsky车友提供的资料及车主手册，从随车工具箱拿出这个大铁扳手，然后打开车尾箱底板，放备胎的地方有个插孔可以解锁电子手刹。

2. 而09年及13年的7系，我们在车主手册上也能找到类似的解锁方式。虽然解锁形式不同，但总体来说大同小异：从随车工具箱获得工具，在车尾箱解锁：

2009年7系

（基本上看图片就明白怎么操作了）

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2013年7系（小改款）

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2013的X5也是类似的解锁方式

然而在2011年和2013年的5系车主手册上，我们却完全无法找到手动解锁的资料：

而从我们车友的现场照片看到，似乎4S的技师是用接通某个线路放电的形式解锁的，而这明显超出了一般车主的操作水平。

各种电子设备无疑大大增加了用车的便利，在各大车厂的不断改进下，虽然故障率越来越低，但我们仍然能看到这类偶发故障，这无疑会伤害车主的感情，而必要的紧急解锁措施也不应该被省去。如果车主自己能在10分钟内解决，那至少不会耽误生活和工作，而像我们BMWsky的这位车友，又等拖车又等技师，至少一个下午的时间都被耽误了，即使车子平时开起来再舒服再有乐趣，一个偶发故障就能对车子印象大打折扣，不是么？

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