奔驰c200l冷气怎么开看这里!奔驰C200L，车主在使用过程的优缺点感受有多差？

每天我都会告诉你一点关于车的事。这就是我制作汽车信息的初衷。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，汽车名言)今天给大家带来的是奔驰C级，2017年C200L运动版。让我们看看这位车主在日常车辆使用过程中遇到了哪些令人满意的地方和哪些不满意的地方。(大卫亚设)。

奔驰C200L的外观真的是好看,前灯和尾灯辨识度很高一看就知道,现在路上在跑的也越来越多了,说明大家都喜欢他的外观,不过选白色的要注意引擎盖和前脸的颜色会有色差,据说是材质不同造成的,早知道我就选月光灰了,车身造型没得说,小奔s不是吹的,车体流线型非常好,整体设计非常圆润,车漆真的不错,我前不久被磕了下,后门的把手处都凹进去了,漆居然没掉。

奔驰的内饰算是BBA三兄弟里面最好看的了,尤其是长轴的还是木质中控面板,唯一不好的就是显示屏太小家子气了,边框太粗，其他总体来说都很不错，材质和用料还是非常到位的,基本没有特别硬的地方,走线均匀工整,摸上去也很舒服，中控的样式真的很好看,木质材质摸上去顺滑而且不留指纹。

小旋钮和触摸板摸上去逼格满满,就是操作起来有点延迟,另外奔驰自带的导航太差了,基本没法用，刚提车的时候味道还是挺大的,去老马家上买了3M的活性炭去味包和甲醛清洁器,大概2周左右后基本就没啥大味道了，异响的话就雨刮器有时候会有,其他到没什么感觉。

舒适性还算可以,座椅硬度合适各方位都能调节,坐久了也不会太难受,长轴还有全景天窗,就采光性和舒适性肯定要比标轴的好一点，不过就是悬挂有点硬,不过销售的说法是运动版的是要硬一点，空 调制冷给力,基本只要设定好自动模式,一会车子里就不热了，等冬天在测试一下制热，刚起步时发动机噪音明显,速度起来后就好很多,胎噪和风噪也还能接受，座椅除了头靠不能调其他都能自由调节,基本都能调到舒服的姿势，唯一缺憾就是没有座椅记忆。

因为买的是长轴,所以空间完全够用,刚开始时候看的是标轴,感觉后排空间有点小,所以果断换成长轴，如果考虑到以后带家人的还是选择长轴的舒服，空间我还是比较满意的,我170的身高前排没啥问题,后排坐下后腿和前排座椅大概有3拳多点左右的距离,空间完全够用，后备箱挺大的,由于不能比例放倒,空间还算能接受,而且下面还有一个小的储物空间,一般出行绝对够用了，一般都被我用来放手机和车钥匙了。

对于我来说2.0T完全够用了,平时大多是城内道路,偶尔跑跑高速,一般C模式就够了,如果想爽一把S也绝对不会失望，C模式中规中矩,深踩会明显感受到动力的切换,一般超车无压力，低档的时候感觉稍微有点顿挫,还能接受,转速提高涡轮介入感觉明显，高速路段表现不错,用了定速巡航90码后转速一直保持在2000左右。

因为操控这东西每个人都有自己的想法,至少我觉得蛮不错的,转向精准不虚!底盘及悬架:底盘包裹性很不错,悬挂有点硬,过减速带时感受明显!

目前800多公里了,油耗在10.6上下浮动,不过我没有用E模式,估计用了还能下去点,而且平时我上车就把自动启停关掉了,那玩意用起来总感觉不舒服，如果不计较油耗的话S模式能上12,但是能换来动力十足，总体来说还算满意，高速路段油耗明显感觉下来很多,尤其开了定速巡航，上海的路实在是堵,只要开了几圈下来油耗立马就上去了,估计和我喜欢踩油门也有很大的关系。

最不满意的算是发动机噪音了吧,刚启动的时候特别大,不过过了一会就小很多了，还有就是雨刮器有时候会有异响,不过不是经常有还能接受。

在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，如果您也是奔驰C级的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！