22款宝马3系配置解读，30万级豪华轿车最强操控，实力表现如何

宝马3系是德国巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司宝马生产的中型轿车，国产3系由华川宝马沈阳铁西厂生产，是车型主力运动操作下30万级豪华重型轿车打得最好的车型。

回顾宝马3系历史，1975年基于宝马“2002”打造的第一代宝马3系E21问世，搭载宝马经典设计元素双肾进气格栅以及霍氏弯角；1982年，第二代宝马3系E30诞生，这一代出现了M3和双门轿跑车型；1990年，第三代宝马3系E36问世，这一代使用了圆润设计风格，前大灯使用了一体式灯罩，并且轴距拉长；1998年，第四代宝马3系E46上市，从这代开始，国产华晨宝马登上历史舞台，进口宝马3系变成华晨宝马3系；2005年第五代宝马3系E90上市，这代强化了双肾进气格栅，并加入了宝马经典的天使眼日行灯；2012年第六代3系F30/F35正式上市，车型代号从E变成F，这代车型外观进行了全新设计，双门轿跑车型独立变成4系，并推出轴距加长版车型F35，全系搭载涡轮增压2.0T发动机，但这代造型和内饰被很多车迷诟病；2019年第七代宝马3系G20问世，造型和内饰进行了全面升级，当前在售2022款属于第七代小改款，下面就让笔者从配置解读的角度全面剖析下这款车，看看这车的实力表现到底如何。

车型配置方面

当前在售车型一共9款，其中短轴4款，分别是320i 运动，325i M，325i M曜夜和330i M曜夜，售价区间29.39万~37.09万；长轴5款，分别是320Li M，325Li M，325Li M曜夜，325Li xDrive M和330Li xDrive M曜夜，售价区间31.89万~39.89万。

外观颜色方面

外观可选矿石白，碳黑，波尔蒂芒蓝，开士米银，墨尔本红和曜目金，个人觉得波尔蒂芒蓝最好看，更显时尚，运动，大气。

灯光配置方面

全系标配全新设计的天使眼扩展型LED大灯和LED 3D立体悬浮熏黑尾灯，前大灯下边缘带凸起，营造一种动态效果，车灯带自动大灯，大灯高度可调，大灯随动转向（AFS）和大灯延时关闭功能，可选配自适应远近光（曜夜版2000元，其他车型3200元）。

325i和325Li，330i和330Li车内配备11色氛围灯，还有迎宾光毯，晚上点亮效果非常赞，320i和320Li没有但可选装（3400元）。

车身外观方面

这代造型使用壮硕的双肾型进气格栅，尺寸加大，呈现更宽的前部视觉感受和更稳的车身姿态，修车的前机盖使车身比例更富动感，整个前脸运动感很强；车身侧面，两条高挑车身腰线营造了极强的凌厉气势，以雕塑艺术为灵感来源的侧裙线与腰线结合，令车身在不同光线影绰变幻，呈现迷人姿态，BMW标志性的霍氏弯角集成在C柱上，呈现了一个充满力量感的折角，并且与车窗后侧无边框的楔形设计相辅相成，展现了凌厉的气势。

320i 运动，325i M，325i M曜夜，330i M曜夜短轴车型配备小天窗，而320Li M，325Li M，325Li M曜夜，325Li xDrive M，330Li xDrive M曜夜长轴车型配备可开启的全景天窗。

325i M，320Li M，325Li M和325Li xDrive M配备了M运动外观套件，包括M运动套装和M空气动力学组件，比如更具动感的前唇和两侧进气格栅，车侧带M标识，车尾尾排多边形镀铬装饰罩壳，车尾左右两侧的横向警示灯上移到后备厢开口处，后保险杠多了运动包边，车窗镀铬装饰，325i M曜夜，330i M曜夜，325Li M曜夜和330Li xDrive M曜夜配备了M运动曜夜外观套件，在含M运动外观套件基础上进行了黑化处理，配备了个性化定制黑色高光装饰条，黑色后视镜罩，M后扰流板，比如前进气格栅镀铬变熏黑烤漆，车尾尾排罩壳熏黑，后视镜熏黑，轮毂熏黑，车窗装饰件由镀铬转熏黑，车尾多了固定式M后绕流板（可选配碳纤维纹理和黑化），320i 运动没有配备M运动外观套件，气势弱了很多。

此外，短轴320i 运动，325i M，325i M曜夜和330i M曜夜的右侧尾标按320i，325i和330i标识；320Li M，325Li M，325Li M曜夜，325Li xDrive M，330Li xDrive M曜夜按320Li，325Li和330Li进行标识，325Li xDrive M和330Li xDrive M曜夜的尾标左侧多了xDrive代表四驱，其他车型无。

全系配备主动闭合式进气格栅，高速行驶时，前格栅会主动关闭，降低风阻，提高燃油经济性。

车身尺寸方面，320i 运动，325i M，325i M曜夜和330i M曜夜的长宽高是4719*1827*1459mm，轴距2851mm；320Li M，325Li M，325Li M曜夜，325Li xDrive M和330Li xDrive M曜夜的长宽高是4829*1827*1463mm，轴距2961mm，车长加长了110mm，车高加高4mm，轴距加长110mm。

车轮制动方面

刹车系统，前刹车盘使用通风盘式，后刹车盘使用通风盘式刹车盘，前后刹车卡钳使用单活塞刹车卡钳，懂车帝实测100km/h-0km/h刹车距离38.73m，刹车成绩表现不错。

轮毂，320i运动使用18英寸多辐式样781型双色铝合金轮毂，325i M使用18英寸双辐式样848M型双色铝合金，325i M曜夜和330i M曜夜使用18英寸双辐式样796M型太空灰铝合金轮毂。

320Li M，325Li M和325Li xDrive M使用18英寸V辐式样780M型双色铝合金轮毂，325Li M曜夜和330Li xDrive M曜夜使用18英寸双辐式样796M型太空灰铝合金轮毂。

轮胎，320i运动，320Li M和325Li M以及325Li xDrive M的前轮和后轮都使用的是普利司通225/45R18 95Y TURANZA系列RSC防爆胎或倍耐力225/45R18 95Y Cinturato P7系列RSC防爆胎或固特异225/45R18 95Y EAGLE F1系列RSC防爆胎。

325i M，325i M曜夜，330i M曜夜，325Li M曜夜，330Li xDrive M曜夜前轮使用倍耐力225/45R18 95Y Cinturato P7系列RSC防爆胎，后轮使用倍耐力255/40R18 99Y Cinturato P7系列RSC防爆胎，255的胎宽比较大，抓地力强，视觉效果也很好。此外部分批次的前轮使用普利司通225/45R18 95Y TURANZA系列RSC防爆胎，后轮使用普利司通255/40R18 99Y TURANZA系列RSC防爆胎。

备胎，由于全系使用防爆胎，没有备胎。

全系使用电子手刹，节省车内空间，操作便捷。

内部配置方面

内饰颜色可选黑色，黑色/摩卡色，黑色/火山红。

320i运动和320Li M使用黑色高光内饰；325i M配备橡木纹理高级木饰，开孔材质；325Li M和325Li xDrive M使用白蜡木高级木饰，带高光灰褐色装饰条；325i M曜夜，330i M曜夜，325Li M曜夜和330Li xDrive M曜夜使用铝制四边形内饰。

320i运动使用真皮多功能方向盘，其他车型使用M运动型多功能真皮方向盘。

方向盘全系标配手动上下和前后调节。

325i M曜夜，330i M曜夜，325Li M曜夜，330Li xDrive M曜夜方向盘带换挡拨片，而325i M，325Li M和325Li xDrive M没有但可选装（1800元），320i 运动和320Li M没有也不可选装。

全系配备12.3英寸全液晶数字仪表，仪表主题可变，显示信息清晰而丰富，科技感十足。

座椅配置方面

全系使用Sensatec合成皮，摩卡色，带精致缝线或Sensatec合成皮，火山红，带精致缝线或Sensatec合成皮，黑色，带蓝色缝线。

全系主驾座椅和副驾座椅都支持电动调节，主驾座椅和副驾座椅都支持电动前后移动，高低调节，靠背角度调节，支持手动腿托调节，头枕支持手动局部调节。

全系主驾座椅带座椅记忆功能。

全系可选装前排座椅加热，但选装价格未知；

全系标配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架。

空调配置方面

全系配备三区自动恒温空调，前排空调双区恒温，后排配备单区独立空调带出风口。全系标配车内空气调节和花粉过滤功能，标配PM2.5过滤。

智能互联方面

全系配备智能互联驾驶座舱，包含10.25英寸可触控中控大屏，智能手机交互系统（Carlife和Carplay），标配BMW智能个人语音助理，尊享型互联驾驶组合（仪表和中控同步显示导航等信息），BMW APP互联应用服务，远程售后服务，智能紧急呼叫救援服务，BMW导航系统，含导航路况信息展示，标配蓝牙电话和蓝牙音乐功能，标配车联网，OTA软件在线升级，但没有配备WIFI热点分享功能。

全系可选配手势控制，选装价格2700元，拥有5种特定手势控制及2种自定义手势控制，可通过手势接听和拒听来电，调节音量，切换歌曲，转动摄像头画面，个性化预设等。

影音娱乐方面

前排配备1个USB，1个Typc-C接口，后排2个Typc-C接口。

325i M曜夜，330i M曜夜，325Li M曜夜和330Li xDrive M曜夜配备哈曼卡顿音响，扬声器数量16个，视听效果显著，而325i M，325Li M和325Li xDrive M标配普通音响但是可选配哈曼卡顿音响（标配6个扬声器，可选配10个扬声器3200元，选装哈曼卡顿16个扬声器8000元），320i 运动和320Li M使用普通音响，不可选装哈曼卡顿但可增加扬声器至10个，价格3200元。

辅助操控方面

全系标配前倒车雷达和后倒车雷达。

全系标配倒车影像，可惜没有360°全景影像。325i M曜夜，330i M曜夜，325Li M曜夜，330Li xDrive M曜夜配备了循迹倒车辅助功能，320i 运动，325i M，320Li M，325Li M和325Li xDrive M没有，循迹倒车辅助功能可以使车辆沿最近驶过的路线自动控制转向倒回50米距离，在倒车过程中，当原有轨迹上出现突发障碍物时，车辆可识别障碍物，并及时减速或停车。

顶配车型330Li xDrive M曜夜配备了自适应巡航，其他车型配备定速巡航，但可选装自适应巡航，其中320i和320Li选装自适应巡航价格为5500元，325i M，325i M曜夜，330i M曜夜，325 Li M，325 Li M曜夜，325Li xDrive M选装自适应价格为4000元。

325i M曜夜，330i M曜夜，325Li M曜夜和330Li xDrive M曜夜配备了自动泊车功能，新手福音，320i 运动，325i M，320Li M，325Li M和325Li xDrive M没有。

全系标配自动驻车Autohold，上坡辅助HAC以及发动机启停功能。

驾驶模式全系可选ECO Pro，Sport运动和Comfort标准舒适三种模式。

舒适防盗方面

325Li M，325Li M曜夜，325Li xDrive M，330Li xDrive M曜夜标配电动尾门，但没有感应开启和防夹及位置记忆功能，320i 运动，325i M，325i M曜夜，330i M曜夜，320Li M使用手动尾门。

全系配备无钥匙启动功能，325i M，325i M曜夜，330i M曜夜，325Li M，325Li M曜夜，325Li xDrive M和330Li xDrive M曜夜配备全车无钥匙进入功能，320i 运动和320Li M没有但可选装，价格5500元。

全系可选装远程启动功能，价格未知。

330i M曜夜和330Li xDrive M曜夜标配HUD抬头显示功能，显示系统如同一块独立大屏，可根据当前路况，以高质量的画面将车速，导航提示，限速信息等相关数据直接投射到前挡，320i 运动，325i M，325i M曜夜，320Li M，325Li M，325Li M曜夜，325Li xDrive M没有但可选配，价格10100元。

全系不支持手机无线充电，后备厢没有配备12V电源接口。

玻璃后视镜方面

全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。

外后视镜，全系标配电动调节，后视镜加热，电动折叠，锁车自动折叠，后视镜记忆，倒车自动下翻功能。

325i M曜夜，330i M曜夜，325Li M曜夜和330Li xDrive M曜夜的外后视镜配备自动防眩目功能，320i 运动，325i M，320Li M，325Li M，325Li xDrive M没有但可选装，价格未知。

内后视镜，325i M曜夜，330i M曜夜，325Li M曜夜和330Li xDrive M曜夜配备自动防眩目功能，320i 运动，325i M，320Li M，325Li M，325Li xDrive M没有但可选装，价格未知。

化妆镜，全系主驾和副驾都带化妆镜且带照明灯。

全系标配雨量感应式雨刮，利用雨量传感器监测前挡雨水，从而控制雨刮自动开启和关闭。

主动安全方面

全系标配ABS防抱死系统，EBD制动力分配系统，EBA刹车辅助，TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统。

全系标配疲劳驾驶提示功能，325i M，325i M曜夜，330i M曜夜，325Li M，325Li M曜夜，325Li xDrive M和330Li xDrive M曜夜配备主动刹车和前方碰撞预警功能，320i 运动和320Li M没有。

全系没有配备车道偏离预警，后方交通预警，并线辅助以及车道保持功能，看来宝马更注重驾驶而非辅助驾驶。

被动安全方面

全系主驾配备正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，前排侧安全气囊2个，侧安全气帘2个。

全系配备前排安全带未系提醒。

全系配备胎压数显功能，可以实时看到胎压数据，驾驶时比较安心。

全系后排配备儿童安全座椅ISOFIX接口，方便安装儿童安全座椅。

全系标配被动行人保护，当车辆发生正面碰撞时，前机盖会下压，靠近驾驶员一侧的机盖会上翘，从而形成一定的下压倾角，减小对人体正面碰撞的伤害。

全系标配防爆胎，在扎胎之后，车辆可以继续以80km/h最高速度行驶150Km~200Km左右，不会发生明显侧倾。

动力总成方面

320i 运动和320Li M使用B48B20C低功率2.0T发动机，最大功率115kW，最大马力156Ps，最大扭矩250N·m；325i M，325i M曜夜，325Li M，325Li M曜夜和325Li xDrive M使用B48B20C中功率2.0T发动机，最大功率135kW，最大马力184Ps，最大扭矩300N·m；330i M曜夜和330Li xDrive M曜夜使用B48B20D高功率2.0T发动机，最大功率190kW，最大马力258Ps，最大扭矩400N·m。

全系配备采埃孚8速手自一体变速箱，采用纵置布局，内部由液力变矩器，三组行星齿轮机构，离合器制动器以及液压控制机构组成，其中液力变矩器的作用是传递发动机的动力至变速箱，而行星齿轮机构和离合器制动器负责形成8种挡位的传动比，液压控制机构负责则控制离合器和制动器，这款箱子齿比严密，落差小，结合宝马2.0T发动机标定，换挡平顺性非常好。

底盘悬挂方面

320i 运动，325i M，325i M曜夜，330i M曜夜，320Li M，325Li M，325Li M曜夜使用前置后驱，325Li xDrive M和330Li xDrive M曜夜使用前置四驱，适时四驱，中央差速器结构为多片离合式中央差速器。

悬挂，全系前悬使用前麦弗逊式独立悬挂，后悬五连杆独立悬挂，同时采用双球节弹簧减震支柱前桥，配合“液压回弹限制器”，可有效提升底盘运动感。

全系使用电动伺服式助力转向转向系统，转向力度轻盈但宝马的操控感依然领先同级。

选装包方面

1，全系可选配自适应远近光（曜夜版是2000元，其他车型3200元）；320i和320Li可选装车内11色氛围灯（3400元）；

2，325i M，325Li M和325Li xDrive M,可选装方向盘拨片换挡（1800元）；

3，全系可选装前排座椅加热，但选装价格未知；

4，全系可选配手势控制，选装价格2700元；

5，325Li M和325Li xDrive M可选配哈曼卡顿音响（选配10个扬声器3200元，选装哈曼卡顿16个扬声器8000元），320i 运动和320Li M可选配10个扬声器，价格3200元；

6，320i和320Li选装自适应巡航价格为5500元，325i M，325i M曜夜，330i M曜夜，325 Li M，325 Li M曜夜，325Li xDrive M选装自适应价格为4000元；

7，320i 运动和320Li M可选装全车无钥匙进入功能，价格5500元；

8，全系可选装远程启动功能，价格未知；

9，320i 运动，325i M，325i M曜夜，320Li M，325Li M，325Li M曜夜，325Li xDrive M可选配HUD抬头显示，价格10100元；

10，320i 运动，325i M，320Li M，325Li M，325Li xDrive M可选装后视镜自动防眩目功能，价格未知。

配置差异方面

325i M对比320i 运动，价差1.84万，发动机都是2.0T但功率升级，从115kW提升到135kW，马力从156Ps升级为184Ps，动力响应更好，轮胎从225/45R18升级为255/40R18，多了前方碰撞预警和主动刹车，多了M运动外观套件，多了全车无钥匙进入，多了11色车内氛围灯，320i动力有点弱，建议升级到325i M运动套装。

325i M曜夜对比325i M，价差1.46万，多了自动泊车，方向盘拨片换挡，哈曼卡顿音响，外后视镜和内后视镜多了自动防炫目功能，多了循迹倒车，16个扬声器的哈曼卡顿可以显著提升整车视听效果，建议升级。

330i M曜夜对比325i M曜夜，价差4.4万，发动机虽然都是2.0T但功率升级为高功率，从135kW升级到190kW，马力从184Ps升级为258Ps，百公里加速直接飙升到6.2s，多了HUD抬头显示，个人觉得这4.4万主要是发动机升级，其他配置一般，如果对动力需求不那么强烈的话，不建议升级。

325Li M运动套装对比320Li M运动套装，价差2.64万，发动机功率升级，从115kW升级到135kW，马力从156Ps升级到184Ps，多了前方碰撞预警好主动刹车，多了电动尾门和全车无钥匙进入功能，多了车内11色氛围灯，个人觉得这2.64万主要是动力方面的升级，还是比较值的，建议升级。

325Li M曜夜对比325Li M，价差1.36万，前轮规格不变，后轮从225/45R18升级为255/40R18，视觉观感要更好，此外多了自动泊车，循迹倒车功能，多了方向盘拨片换挡，16个扬声器的哈曼卡顿音响，后视镜多了自动防眩目功能，个人觉得哈曼卡顿的价值就已经超过8000元了，建议升级。

325Li xDrive M对比325Li M曜夜，价差0.14万，后驱升级为适时四驱，后轮从245/50R18降级为225/45R18，少了M曜夜专属套装，少了自动泊车，少了方向盘拨片换挡和哈曼卡顿音响，少了后视镜自动防眩目功能，个人觉得xDrive四驱魅力虽然很大，但是功能配置少了很多，不建议升级。

330Li xDrive M曜夜对比325Li xDrive M，价差3.86万，发动机功率升级，从135kW升级到190kW，马力从184Ps升级到258Ps，百公里加速直接提升到5.9秒，后轮从225/45R18升级为255/40R18，多了自适应巡航，多了方向盘拨片换挡，多了16个扬声器的哈曼卡顿音响，后视镜多了自动防眩目功能，个人觉得这3.86万主要是发动机，动力升级比较大，但价格也相对较高，已经接近40万，再加点钱可以买宝马5系了，所以如果对动力不是那么强的要求，不建议升级。

车型推荐方面

推荐购买325i M曜夜或325Li M曜夜，325i M曜夜价格32.69万，拥有M曜夜套装，2.0T+8AT动力组合，马力184Ps，带前方碰撞预警和主动刹车，疲劳驾驶提示，被动行人保护，前后驻车雷达，倒车影像，自动泊车，全车无钥匙进入，12.3英寸全液晶数字仪表，10.25英寸中控大屏，带车联网，手机互联映射以及OTA在线升级等中控互联娱乐功能，拥有16个扬声器的哈曼卡顿音响，前后LED大灯等等配置，在短轴车型当中性价比最高，而长轴325Li M曜夜，价格35.89万，在325i M曜夜的配置基础上多了全景天窗和电动尾门，轴距加长，在长轴里面的可购买性也是最高的，如果看重后排空间的，可以考虑长轴距，不过需要提醒的是短轴宝马更纯粹，更接近50:50的配重，操控驾驶感要比长轴距更好。

总结

从1975年第一代E21发布以来，宝马3系在市场上已经摸排滚打了将近48年，这48年里可以说从销量表现方面都堪称巨大成功，就最新2022款来说，目前月均1.5万销量，甚至22年1月的销量高达2.4万辆（懂车帝数据），这个销量在BBA及其他豪华车里面可以说一骑绝尘，没一个可与之抗衡的车型，这当中除了这一代富有荷尔蒙感的外观设计，全新升级的打孔皮质包裹内饰，加上标配的12.3英寸全液晶数字仪表和10.25英寸中控大屏的加持，还有宝马经典的前后轴50:50平衡配重设计，前后轮距相比前代进一步加大，实现了良好的车辆稳定性和行驶平顺性，使这车的劈弯感受极佳，2.0T+8AT的黄金动力组合也给主打运动的宝马3系加分不少，优点满满，但缺点也是有的，首当其冲的就是烧机油，特别是B48TU发动机（B48B20B和B48B20D），虽然每个车辆使用的环境不同，烧机油的情况也不尽相同，但少部分车友的问题还是指向了宝马油气分离器的油气分离效果不佳，官方一直没有给出明确的说法，导致很多中意该车型的车友有顾虑转而购买竞品车型，实在有点可惜，此外这车的刹车系统一直以来也饱受车友批评，希望宝马能就烧机油问题做一些官方充分的解释说明，把刹车系统再调教的更好些，销量表现应该会更好！