e300奔驰怎么挂s挡看这里!E级超棒？8位奔驰E300车主必需提醒你

E级是奔驰开发的介于C级和S级之间的大型车型，目前正在销售国产化车型，分别为E200、300(L)、320(L)共13辆，售价为42.28-62.98万韩元，1月销售9100辆以上。

奔驰E300(L)怎么样？实力怎么样？不值得买吗？我们不相信迷信评价，不相信广告，不吹，不吹，不吹捧，本期精选8名奔驰E300(L)车主，真诚分享1000-150，000公里的车辆感受，希望对你有帮助！

1、深圳所有者：野马平，感觉差不多1000公里。

奔驰E300标准轴运动款，升降机差不多一个月，跑近1000公里，其实城市200，高速，农村，泥路，土路，石头芳路约800。

炭曜黑外观，超级酷，内饰是新E最让人满意的亮点，64种颜色的氛围灯，颇有金属质感的仪表盘，自动巡航很好用，钢琴储物盒、操作杆和操作系统让人啧啧称道。

新E动力充沛，常规情况下，E和C模式足够超正常行驶，在加速或超车时，使用S或S+模式，顷刻之间弹射出去了。无论高速飞驰，还是市区龟行，完全可以得心应手。经过短时间的小验证，轮胎并不像有些人说得那么娇贵，高速上过隔离带保持了100左右的时速，偶尔过一些小坑也是飞驰越过，那些泥路和石头獠牙路，心都提到嗓子眼儿啦，但保持10-20迈的速度，安全通过，没毛病。

2、海口车主：8855816，1600公里用车感受

奔驰E300L豪华款，提车半个多月，行驶1600公里，油耗市区基本保持11-12个，还没跑过高速。E300全景天窗，空间够大，驾乘舒服，动力对我来讲绝对够，悬挂感觉也还行……

中控遮阳板会有异响，后来发现不止我一个，看来是厂家做工的问题，360度摄像头感觉反应迟钝一两秒，最让我不舒服的是倒车自动刹车，第一次吓了我一跳，明明还有一些距离，可能处于安全第一考虑吧！

3、深圳车主：shadowchasm，2000公里感受

新E300L水晶棕豪华，入手两个月，已驾驶了2000公里。外观大气稳重，中端商务车基本无出其右，内饰豪华感同级最强，操控大大的出乎意料，奔驰一贯的尿性就是粘，这次，新E大有改观，245马力，在S+模式下，比想象中更有劲儿，还有9AT变速箱真是纵享丝滑，开着非常舒服，即便有点儿顿挫，对于4缸已经非常小了，可以忽略不计。

美中不足的，发动机噪音有点儿大，奔驰应该可以做的更好些。小毛病不少，提车第二天出现多次电动后备箱一半突然弹起来，或者快到底了弹起来，愣是关不上，非常尴尬；过了三天，发动机黄灯亮，4S店检查，一个前氧传感器出了问题，换了新的；原厂导航坑爹，BBA中绝对垫底。

4、宁波车主：钉子autohome，2500公里感受

奔驰E300L立标豪华，黑外黑内，开了2000多公里，油耗基本12个左右，百分之七十都是高速，上班才一公里，经常会回老家150公里。关于配置，我觉得立标豪华不会错，本人300开着都觉得肉，更别说200了，至于300时尚没有全景，后面会觉得很不宽敞。

作为资深爱车人士，必需吐槽的是新车味道重；导航基本是超级老，基本没用而且更新不了或者说更新也是旧的；不是真皮，太不厚道；加速肉，提醒那些要动力的千万千万别买，不够用的，或者上320L，而且风扇实在吵爆了；还有轮毂真太大了，好硬。

5、北京车主：JerryFung，3000公里感受

奔驰E300L时尚，提车一个月，已经跑了3000公里，总体满意。

对于300L的2.0T高功率调校来说，在市区是非常够了，动力储备充足，ECO模式油门响应迟缓，真是有种脚踩到发动机里都跑不动的感觉，换挡也比较慢，基本1600-1700转左右，跳档，发动机声特别大；舒适模式，油门响应会好很多，正常开，磨合期，都是用C舒适模式，能实现平稳超车，基本65、70迈左右已经在6档了；S和S+还是比较爽的，尤其是S+，地板油后感觉相当给力。

6、长春车主：想简单却好难，3000多公里感受

奔驰E300自动豪华型白，很不幸提车第二天，在30迈左右压倒一个石块，就报废了一个胎，这轮胎很脆，大家要小心开。提车半个多月，已3000多公里，动力挺满意的，没怎么磨合，早就S模式地板油了，不知道为什么，感觉没奥迪A4的S档爽呢，发动机声音大，胎噪挺大，刹车感觉要深踩才行。

不过，新E3档时，略有顿挫，但还能接受。仪表、扶手与座椅衔接处附近有异响，扶手还是松的，360度反应迟钝。后备箱电动经常是关到一半，又弹回来了，不是一次两次，而是常态，好几次关了弹弹了关，旁边人都看笑话了。

7、北京车主：Gao66688899，4000公里感受

奔驰E300L豪华，要啥有啥，外型唬人，动力够，油耗不高，内饰领先同级。运动、立标，各有好处，其实，我是有点儿后悔的，大标的前脸好看，而且立标前脸有点翘，没有S那种稳重感觉，前唇上面的导流板也太空，没什么装饰，但若家用或办公什么的，确实彰显你的身份，大标太像C了。如果有爱改装的朋友，不妨尝试大标，真的可以改出以后E63的，奔驰好就好在这，内饰一样的，换个碳纤维包裹，AMG包围，改个排气、轮毂，也是傻傻分不清。

每天都有小惊喜，氛围灯，5种就是模式切换，最重要表扬一下新E，居然有声浪！无论哪种模式，起步降档，狠踩油门，真的可以小兴奋一下，油耗也不高，10个左右，其中，个人感觉C模式最好的，油门有力，很舒适。

8、天津车主：LLQiQi，15万多公里用车感受

奔驰E300（W212），开了6年多，行驶150000多公里，平均油耗12.5个。我觉得这车舒适性好，操控还算过得去，配置放到现在也不过时，无钥匙进入和无钥匙启动，可是现在S入门级都没有的配置，四区自动恒温空调……

在15W公里中，除事故和保养，没去过4S店，这就是德国进口的品质，超耐用，只要你好好对待它，不过，说实话，的确不如日系车的皮实，故障率低。

编后语：金杯银杯，比不上客户的口碑，任何浮华的词语，比不上真实的行动，车主未必专业，却用真金白银在投票，分享感受，值得肯定，呱唧呱唧~！~

金杯银杯，比不上客户的口碑

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编辑：松岛枫