改装是热爱，玩车是圈子，宝马330iM应有的姿态改装

“一开始决定买车的时候奥迪麻木地直接开pass，然后奔驰C200说实话更适合女生开，最后去看宝马X1。(莎士比亚)(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》中的“Northern Exposure”)。

没想到X1改款后没有鸡腿，还是前驱的了，于是果断放弃转看3系了，在试驾了330iM之后我就不想下车了，于是开始满世界找车，最后常州提车 ，上了南京牌。”

“提车一年的时间，也陆陆续续改装了一些东西，这是现在的定妆照，春天里的小白在某个路边，就问骚不骚。”

“之前用过一套V款前唇，不过已经碎了，现在就干脆裸奔了。”

“提车一年的时间换了三套轮毂，第一套是CSB 52V，第二套是BBSRS-GT，而现在用的这套是轮毂BBS LM DB色，数据是19寸et前32后35，j值前8.5后9.5。”

“本来是中毒BBS LMRDB色的，不过当时问了一圈只有BBS LM有货，然后咬咬牙就上了。原来的黑色轮毂盖换了红色的， 就这么个盖子，真的不便宜，看来我也是有情怀的人了。当然，还有淘宝上最贵的BBS反光贴纸。”

“BBS螺丝换成BLOX 长款12.9锻造螺丝，为什么换?因为BBS 原厂的没有防盗螺丝，红色BLOX与轮毂盖相互呼应。”

“制动系统，换了AP9660配355mm刹车盘、GD钢喉、AP螺丝。”

“俗话说百改降为先，我选择的是KW V3避震，高度为前1指后1.5指，为什么后轮高，可能是因为给我调避震的大哥比较固执，而我也比较固执。他只喜欢做原厂数据， 而我只想在他那搞，每次都在交涉，能不能给我降点??不能!”

“车尾细节的话，330LI标志由原厂银色替换成磨砂黑，M3款的尾翼可以说低调奢华有内涵，唯一不足的地方就是不是原厂湿碳了。”

“Arqray中尾段排气，安装位完美，声浪低调有内涵，说不上最好听，说不上最炸，说不上最低调，算是中规中矩的排气，优点就是尾鼓上的“匠”认真而又专注。”

“内饰方面的改动比较多，M2竞速款方向盘、M performance干碳改版、铝合金换挡拨片带总成、还有淘宝上最贵的ALPINA覆盖标，可以让你内心洋洋得意。三色缝线在视觉上营造了极佳的视觉体验，干碳的质感让男人欲罢不能。”

“除了MP方向盘盖板外还有俗称MP内饰10件套，全都是直接替换装。”

“M4原厂座椅，包裹性99分，少1分因为没腿托，皮质细腻，座椅加热 m灯完美匹配。还有Berger 红色安全带。”

“M4拆车扶手箱，可前后移动，主要配合m4座椅皮质。”

“M4拆车腿靠 主要配合座椅白色双缝线，3系完美移植。”

“这是从日本背回来的囊。”

“一路走来，真的感谢车友的帮助，也认识了一票志同道合的朋友，在互相的身上学习进步。也建议玩改装的车友不要走弯路，不要固执己见，你所走过的所有路很多人都经历过，多问问，多看看，多试试你会找到你爱的感觉。当然，如果不想改装，天南地北胡侃也很是舒爽!”

本期宝马3系改装鸣谢车主：Limmmmmmmmmmmmmmmmmm