本田CR-V作为本世纪初引入国内市场的车型,当时很多人成为了城市SUV的启蒙者,随着时间的推移,它成为了我们国内合资小型SUV市场的经典车型,市长/市场的销量业绩一直持续很久。(威廉莎士比亚,温斯顿)。
根据数据统计,2021年本田CR-V全年销量为200502台,在SUV销量榜上名列前茅。
目前在售的本田CR-V是2021款,总共有17款车型来供消费者选择,其中是包含了普通的燃油版车型,也有中高端的混动版车型。今天笔者便准备以240TURBO CVT四驱豪华版车型(21.78万)为例,来解析一下它的产品力表现,看一看实际情况到底如何。
首先外观颜值方面,现款在售的本田CR-V由于久未进行更新换代,所以它的设计语言基本上是比较熟知的。车头采用了富有层次感的布局。蜂窝状中网面积很小,然后通过烤漆饰板和两侧大灯融为一体,拉伸了整车的视觉效果。前唇部分则采用了镀铬饰条包边,从而带来了一定的运动感。
车身方面,本田CR-V则是采用了标准的SUV结构,C柱后方较为圆润饱满,再加之略微突出的后轮眉区域,给人的感觉略显臃肿,但具有不错的力量感。车窗和侧裙均拥有镀铬饰条装饰,使得视觉效果也不会显得太过单调,配置上则是采用了235/65 R17规格轮圈,然后匹配前通风盘式后盘式刹车。
来到尾部,本田CR-V顶部带有扰流板设计,同时还配备有高位刹车灯,两侧大灯造型略显夸张,灯腔设计得较为突出,点亮后视觉效果比较显眼。后包围部分则带有镀铬饰条装饰,下方匹配了双边两出尾排,提升了一定的运动气息。
内饰部分,本田CR-V也同样是采用了我们熟悉的家族式设计,中控台是T型布局,配备有软质材料以及木纹饰板装饰,给人的感觉还是挺时尚、精致的。中部配备有常规的空调功能按键,以及一个7英寸中控屏,提升了一定的科技感。但车机系统方面,本田CR-V仅能够支持卫星导航、车联网等功能,虽说满足普通交互需求基本上是没有什么问题,但智能化体验表现挺一般。
配置方面,今天这款本田CR-V也算是一款中高配车型,所以用料、配置等也还算挺厚道,多功能方向盘和座椅均采用了真皮材质包裹,其中前排座椅还带有电动调节和加热功能,舒适性表现较为中规中矩。另外诸如L2级智能辅助驾驶系统、可开全景天窗、一键启动、后座出风口等,该车也都有配备,用车品质基本属于同级市场的主流水平。
尺寸空间部分,本田CR-V的长宽高分别为:4621/1855/1689mm,轴距为2660mm,虽说算不上出色,但也是紧凑型SUV市场中的主流水平。身高177cm的乘客坐进前排,头部空间能够剩有一拳一指,保持座椅不变去到后排,头部空间为一拳两指,腿部空间则是在两拳左右。并且由于地台凸起不高,靠背较软还带有头枕,中部乘坐也不会感到任何难受。也就是说,将本田CR-V用来作为五口之家的使用,基本上是没有什么问题的。
后备厢部分,本田CR-V的开口大小比较一般,但内部设计得很规整,常规状态可以放置3-4个左右的旅行箱。后排座椅还可以按比例放平,最大进深可达1870mm,在“MM理念”的加持下,本田CR-V的扩展能力表现是挺出色的。
最后再来看看三大件部分,普通的燃油版本田CR-V均是采用了1.5T涡轮增压发动机,然后匹配CVT无级变速箱,使用92号汽油,满足国六b排放标准。账面数据上该车是拥有最大功率142kW,最大扭矩243N·m的动力输出,零百加速为9.8秒,NEDC综合油耗为6.7L/100km。底盘部分,本田CR-V则是采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架,然后匹配适时四驱的驱动方式,操控性以及稳定性的表现都还不错。
综合来说,本田CR-V能够这么多年被广大的消费者喜爱,肯定是有着它的道理。就产品力来看,本田CR-V的表现基本上是综合且全面的,颜值、空间、配置均属于同级市场的主流水平,再加之强劲的性能,以及本田一直以来的口碑和品质,确实是让人值得信赖的一款选择。那么你觉得本田CR-V怎么样?欢迎留言讨论。
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