关于本田飞度大瓦怎么区分，你需要知道这些原位安装效果不一定好 做倒模吧 本田飞度改装德国艾索特三分频

该本田飞度秉承公司的“mm”设计理念，采用短前鼻、低层的全球通用小型车平台，按照设计、空间、安全、操作、省油、实用性等世界最高标准构建。

外观更为出众时尚大方，小巧的身躯更惹人喜爱。懂得高情调生活的车主要求驾驶期间可以享受高品质的音乐，熏陶自己的听觉感官。飞度与德国艾索特音响的搭配，会有怎样的效果呢？

改装配置展示图

主机是日本中道CD主机，重新倒模安装在中控台上

很多朋友不明白中高音为什么要倒模出来，其实最终的目的就是为了音质效果最大的体现，艾索特的喇叭本身灵敏度很高，所以中高音如果装在原车位的话，对中高音效果还是有一点的折扣，倒模中高音在A柱，更利于声场定位以及高频和中低频前后的衔接，声音更好听。

补充三分频单元不足的低频下潜以及让整体听感更为之圆润饱满，改装团队加入一个德国艾索特WE10超低音喇叭进行补充，同时以一台R1.600单声道功放负责推动。

后门板德国艾索特RE165.2二分频喇叭

艾索特WE10十寸超低音

艾索特4.400四声道功放，每声道100瓦电子分音，分别独立推动前声场，分频点在6k Hz/12db左右设置，高频延伸至极高而不会刺耳，音色通透至少有对手，RE中低音是采用发烧界的至灵妙药“特殊纸盘加羊毛”设计，声音醇厚有味，独特的韵味小心一听难忘。

好音乐为寂寞旅途的一帖“良方”，适时汹涌而来的精神令人欢欣雀跃。

改装配置：日本中道CD主机/前声场德国艾索特RE165 .3三分频喇叭/后声场艾索特RE165. 2喇叭/艾索特R4.400四声道功放两台单声道功放/艾索特WE10十寸超低音/艾索特“碧海”系列线材