最近,一位确信养车比打车便宜的朋友来咨询我买车的事。

原来,经过此疫,老哥感叹没车真是极为不便,想让我推荐一部7座车,预算10万元。近一年来,如果有人咨询10万元的7座车,我会毫不犹豫推荐全新宋MAX和嘉际。不过,老哥有点选择困难症,一定要我帮他选一个……看在他答应请我吃大餐的份儿上,我决定好好帮他参谋一下。

自动VS手动

此次我按照他的10万元的预算来选车,9.99万元的全新宋MAX和9.98万元的嘉际来PK一下,看谁更值得买。9.99万元可以买到全新宋MAX的1.5TI自动智联睿逸型(以下简称全新宋MAX),而9.98万元可以买到嘉际的智擎1.5TD 舒享型(以下简称嘉际)。

全新宋MAX采用了4缸1.5TI发动机+6速双离合自动挡变速箱的动力组合,而嘉际采用了3缸1.5TD发动机+6速手动变速箱的组合。如果不是有经验以及对手动有特殊情怀的老司机,凭这一点嘉际就基本出局了,毕竟自动挡更方便些。

可能有朋友会问,嘉际也有自动挡,为何不拿自动挡的比?这话确实不假,不过,嘉际的自动挡起步价就已经达到了11.98万元,对于一辆10万级别的车,多出的2万元已经占到了车价的20%,一切不谈价格比配置的行为都是耍流氓……

四缸VS三缸

全新宋MAX采用了满足国六B标准的4缸1.5TI发动机,而嘉际的发动机是3缸1.5TD发动机。到底要不要纠结?笔者认为,4缸是必须的,要从两个角度去考虑。

首先是产品本身,也就是说自己的使用感受。嘉际在启动、低速起步、爬坡等工况下还是有明显的抖动感,舒适度是受到一定影响的,这主要是3缸机的先天缺陷谁也无法改变,吉利不能,本田不能,宝马也不能。所以,在有全新宋MAX 4缸可选的情况下,笔者不推荐3缸。

其次是产品认可度,这会影响到车子的保值率,毕竟你无法改变别人的看法。3缸不受国人待见是既定事实,从通用和福特压宝三缸机的惨烈销量就可见一斑。如果认可的人少,车子流动性就差,保值率就一定会低。如果因为销量不好,新车大幅降价,那二手车保值率会近一步被压缩——可以参考英朗3-4万元的优惠幅度,先期买车的人哭晕在厕所。综合两个因素,全新宋MAX是更优选择。

智能汽车VS“功能机”汽车

发动机和变速箱固然重要,但这并不是车的全部。如果说三大件是房子的框架,那么配置就是房子的装修——显著影响使用体验。

便利性方面,全新宋MAX比嘉际多出了CCS定速巡航,这可是长途行车的利器。笔者上次去内蒙自驾游,开的车子没有定速巡航功能,在空旷的高速公路上,总是不经意就超速了,虽然百般小心,最后回来还是吃了一张50元+3分的罚单。如果有定速巡航,按照限速设置,紧绷的心弦就可以放松一下了。

另外全新宋MAX全系免费升级LED大灯,比嘉际的卤素大灯夜间照明效果显著提升,而且寿命也更长,可以说是不得不要的实用配置。

如果家里有老人和小孩的话,全新宋MAX的远程启动绝对是加分项。酷暑严寒时刻,车主可以在出门前就用手机云启动车辆和空调,这样家人上车后就可以享受最舒适的温度,不必像嘉际一样要忍受几分钟的酷暑严寒了。疫情期间,远程开启车门还能实现无接触收快递,既便利又安全,实用性很强。

全新宋MAX的PM 2.5绿净高效滤网也特别贴心,可以有效阻断直径大于0.3µm的粉尘、有害气体和飞沫等,还肺部一缕洁净的空气。而如果选择了嘉际就只能让家人通过肺部来过滤空气了,有点于心不忍的感觉。

总体来说,10万元预算,笔者真心推荐全新宋MAX,不仅动力总成更可靠,各项配置也更实用。如果嘉际想拥有同样的配置,至少要多付出2-3万元的购车费用,这样一来性价比就略显不足了。还是那句话,抛开价格谈配置的行为都是耍流氓。

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