关于宝马3系漂移怎么用手刹，你需要知道这些大嘴话题：汽车漂移很难么?一招速成拉手刹

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本期我们将和大家一起聊聊漂移。我们会将把一些大家比较关心的话题和比较有代表性的问题提取出来，在每周中进行回答，以感谢大家的支持！

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漂移，提到这两个字，小编不知道各位看客会想到谁，反正我的脑子会瞬间被《头文字D》、藤原拓海、高桥启介、土屋圭市、《速度与激情3东京漂移》、Vaughn Gittin Jr.等等词语填满。说到漂移的发源地，有些朋友还是误以为是美国，毕竟Vaughn Gittin Jr.是目前世界顶级的漂移大师，不过小编还是要跟大家说说，漂移真正来源于岛国的一群喜爱在山路上飚车的车迷，这群人在研究如何能够高速通过山路弯道时，从而发明出了漂移这种跑法。

关于漂移的解释什么的，我是觉得完全没必要跟大家说了，相信由于《头文字D》和《速度与激情》电影的热映，基本上所有人都知道是个怎么回事了。

至于具体该怎么漂移？

按照《头文字D》电影里阿木的话来说：漂移，很简单，转弯，拉手刹，车屁股就甩过去了。再看《速度与激情3东京漂移》里面主角跟DK第一次比赛时，Twinkie给主角的漂移速成教学也说：漂移的方式有很多，最简单的是拉手刹，然后开足马力。当然，这些都是电影里的说法，现实中，真正该如何做到漂移呢？其实电影里面讲的也不算错，只不过，确实没有他们说的那么轻松，漂移方法确实很多。至于具体应该如何漂移，今天小编也给各位看官来个速成教学，学会这一招半式你也可以出去混混了。

Hand Brake Drift（手刹漂移法）（适用于各种驱动型式）

这是比较初级的方法。用较高的车速进弯，快速打方向的同时拉手刹使车尾失去抓地力。调整方向和油门，当把速度减到合适程度，路线对了，角度对了，就可以放了。但要注意，拉手刹的时间决定着甩尾的角度。时间太短会转向不足，时间太长会转向过度。

Braking Drift（重刹漂移法）（适用于各种驱动型式）

用较高的车速进入弯道，入弯时大力刹车减速，并猛打方向，利用重心前移使车尾失去抓地力。保持车辆姿态至出弯。（用此方法的话，FR的前后刹车刹车比不可太前。）

Clutch Kick（前驱车不适用）

此方法有点像《头文字D》那样，不过会有不同。在弯前的速度要比之前几种要稍微低一些（因为不用踩刹车，但转速不要太低），到弯道入口时，踩离合，降档。这样一来，后轮就会因为抢挡而打滑。滑到一定程度时，升档同时，反打方向盘，然后漂移出弯即可。但要注意，抢挡这种行为很伤变速箱、离合器及驱动轮，这种方法通常只有场地赛才会用。如果要玩的话，试一两次就好了，并且要及时对车子进行维护。

Accel Off（断油漂移）（四驱车不适用，因为这当松开油门时，剩下的马力都去稳定车子了）

入弯前，像前两种一样，不过到弯道入口，松油门（前驱车速度要稍微高点），打方向盘，到弯道出口时，调整方向，给油，即可。

Power Drift（油门全开漂移）（适用于各种驱动形式）（强烈建议此招在空旷地方玩）

踩油门，到了该转弯的地方，猛甩方向盘，甩到一定程度时，反打。如果这招练得好，自然而然就会绕着圈漂移了。但如果没练好就拿去跑山路，那就准备好冲下山吧！因为这招说是油门全开，但油门大小一定要经过多次练习才能掌握得了，如果是山路还要视乎路宽而定。

好吧，小编不得不承认，小编我的水平目前还处于只会拉拉手刹的初级阶段。目前我们国家也有专业的赛车驾校，各位看官如果要学漂移等专业赛车技巧，为了您的人身安全，小编强烈建议各位一定要去这些驾校进行专业培训，毕竟漂移是属于特殊赛车驾驶技巧，安全始终是第一位的，个人千万不能蛮干。

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