观察辣椒车市场:上市只有一年多的广汽本田浩英似乎命运多舛。
在中保研碰撞测试中大丢脸面后,如今又遭到车主越来越多的投诉缠身。
这些投诉可谓五花八门,既涉及到发动机、变速箱、刹车等问题,又有底盘、转向系统、导航等问题。特别是屡屡出现的漆面掉漆、门窗异响和车身生锈等问题,则让人大跌眼镜,这似乎根本就不应该是一款合资车该有的样子。
来自国内权威汽车投诉平台的数据显示,关于掉漆的投诉就有9起。而皓影上市,差不多也就一年多一点。也就是说,最多才开一年多一点的新车,油漆就出了问题。
一位五月份就开始投诉的240TURBO CVT 两驱幻夜版皓影车主说,他的车是车门车漆掉落,钢板外露。另一位240TURBO CVT 两驱尊贵版车主,则投诉大灯和车身连接处掉漆。还有的车主投诉叶子板、保险杠等处掉漆。掉漆不仅影响美观,还可能导致生锈,暴露了制造工艺或者材质上的粗糙,令车主很不满。
来源:车质网。
来源:车质网。
而对门窗异响的投诉更多,已经多达十几起,也让皓影车主很烦恼。有车主说:“四门车窗玻璃降下部分后,玻璃很松,关门玻璃磕得哐哐响,像是坏了一样”;
还有车主说:“车辆行驶过程中车窗(驾驶位侧,副驾驶侧)两侧有滋滋滋的异响,尤其是在颠簸路况下更为明显”。
更有运气不好的车主,除了车窗异响外,中控也异响,而且还难以修好,难免牢骚满腹:“车窗异响垫棉片,忍了,镀铬条蹭掉漆换了,补漆,也可以,8月份提的车中控异响已多次维修各种试车查不出,只能垫棉片,仍无法解决,虽然4s店服务人员态度不错,但实际问题没有解决,现已经造成用车不便,人力物力时间怎么算,我没有时间天天折腾”。
买车本来是为了提高生活质量的,门窗异响无疑会严重影响驾驶感受,何况还是15万元以上的合资车,而且还有这么多车主遭遇这个问题。
关于车身生锈的投诉,不是太多,只有3起,投诉时间都在8-9月,其中一位车主发现四个车门的螺丝出现了生锈,一位车主新车才买来5个月,就有多个部件生锈,而且有的部件还锈的很严重。还有一位车主说:“在4S店买的新车,还没有提车,发现右前翼子板破损生锈,要求退换车或修好后给一定补偿,4S店只说给维修,拒绝退换车或赔偿”,更是令人不可思议。这是否意味着广本厂商不仅把有问题的车也试图卖给消费者,而且还态度蛮横。
来源:车质网。
有业内人士表示,汽车工业发展到今天,无论是车辆油漆,还是门窗的构造安装和零部件的防锈处理,都已经有了比较成熟的技术。如果生产出来的车辆,特别是合资车企的生产出来的车辆,如今还出现这些毛病,很可能是在把关上出了问题。
确实,即使是现在的自主品牌,也很少在这些地方出问题了,而广本皓影作为一款指导价高达16.98万—25.28万的合资车,竟然还出现这些问题,实在有些出人意料,同时也暴露了广汽本田在产品质量上所存在的问题。
今年6月,广本皓影曾在中保研碰撞测试中声名狼藉,一时间成了热点话题,家喻户晓。其正面25%偏置碰撞后A柱、左前门和左前轮的惨状,被现场视频记录的清清楚楚,安全性如何明眼人早已心知肚明。虽然后来在公布成绩时,闹出了幺蛾子,但媒体和车友铺天盖地的质疑,又再次使皓影遭到沉重打击。现在,这款上市刚过一年的新车又遭到了这么多质量投诉,那么这款车究竟如何,消费者也不妨从中得到一些参考。
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