盘式制动器是我们目前所有汽车都有的一种制动方式。前盘后鼓或前后盘之一。(威廉莎士比亚、模板、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车)

但这种外露式的刹车盘,我们经常会发现,一场雨下过后,这个盘表面就生锈了,这个正常吗?会不会影响刹车性能的下降呢?我们要不要处理一下呢?

其实,哪怕我们去4S店提新车,都有很大的可能看到刹车盘表面一层锈迹,千万不要觉得心里不舒服,因为这是很正常的现象。

咱们的汽车的刹车盘,无论是实心盘还是打孔的通风盘,他们的材质都是铸铁材料,是铁它就会生锈,尤其下过雨后,跟空气氧化,就生锈了,所以,这是材料本身就是这样子。而且,也不能像车身车漆一样给刹车盘做防锈处理,因为它是要通过刹车片夹住刹车盘,中间会产生摩擦,即使有防锈层,踩几脚刹车,也被摩擦没了。

那我们有人就会想,刹车盘能不能在买来后长期做保养,为了不让他生锈,定期的给他涂点机油、抹点黄油呢?用油的确实能防止生锈,但是你是不是还忽略了一点,刹车盘表面的油会让刹车能力下降,导致刹车片和刹车盘之间几乎就失去了摩擦力,刹车失灵,这是非常危险的。

那反过来我们为什么要去处理这个生锈的表面,如果不处理,到底影响不影响我们刹车性能呢?会不会影响刹车盘寿命呢?

开车的朋友们应该有体会,当刹车盘上有生锈的时候,我们开车踩上几脚刹车,前几脚的时候,会明显的听到刹车盘“嗞嗞”的摩擦声音,这很明显就是表面锈迹被摩擦的声音,不过刹车状态并没有受影响。

所以,如果咱们车子刹车盘只是短时间被氧化锈蚀后,并不影响刹车效果,轻轻踩几脚刹车,再下车看,锈斑就基本被磨没了。所以,对刹车盘最好的保养就是不用去管它,而是轻踩刹车恢复到最好的制动效果。

除非比较极端的例子,如果咱们车子在露天放置了两三个月,甚至半年,阳光雨淋的,时间长了这个生锈层就会非常厚,甚至会锈住刹车片,这种情况,有可能就得摘下刹车盘去维修厂用机器打磨一下了,不过这种情况就非常少见了。

那我们平时应该怎么对这个刹车盘做保养呢?或者说,怎样保护刹车盘,尽量延长它的寿命呢?有几点跟大家也分享一下。

首先,就是提高咱们驾驶技术了,可以把“少踩刹车”作为提升技术的一个标准,但大家千万别为了不踩刹车而去冒险开车,这不是我的意思,我的意思是说,我们驾驶过程中提升自己的预判能力,尽量少踩刹车。

另外,如果朋友们经常在山路开车,下长坡,尽量少踩刹车,而是通过挂低档位,用发动机制动控制速度。

还有,如果一路上刹车踩的非常多的话,注意刹车的热衰减,就是刹车发烫后,刹车能力会大大降低,时常可以停车休息冷却一下刹车盘。这种冷却是让刹车盘自然通风,千万不要用水冷却。

还有,在我们频繁使用刹车后,就要注意了,不要过积水路段,不要马上洗车,都会引起水打到刹车盘上面,就会导致刹车盘部分受冷,发生形变,导致我们刹车的时候,方向盘抖动等等问题。遇到这种情况就只能摘下来去给他刨平了,专业的黑话叫“光盘”。

刹车系统是咱们车子上最重要的安全部件,保养过度了,反而会增加危险。但各个部件的寿命和使用年限咱们也得要清楚,那刹车的各个部件都需要多久更换呢?

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