骑了4个月的滑板车,居然还能原价卖,居然比新车还贵。什么?听起来可笑吗?但是对于本田CM300来说,这种操作只能说是“基本体操6”。

这款小姐姐都爱的小摩托到底怎么样?究竟值不值得买?干货尽在本期【摩杰作】,猛戳下方视频吧!!

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原价卖的主要原因,是CM300的订单已经排到了7个月以后,而且今年9月,新车售价还从3.3万元官涨到了3.45万元。

可即便如此,依然挡不住小伙伴对CM300的热爱。这款小摩托车受关注的一大原因,就是用了与CM500同款的车架,与其说是毫不相干,只能说是一模一样。

相比体型庞大的美式Bobber,CM300属于小日……子过的不错的日式Bobber(也可以叫日式巡航),车身挺窄,油箱不大(11.2升),坐垫够宽,轮胎很厚,并且采用中置脚踏位置,骑姿也更猥琐。

整备质量170kg,坐高只有690mm,“身高体重”都是小姐姐喜欢的类型。只不过,CM300的前减振行程为120mm,后减振行程只有99mm,过减速带时需要你有个铁屁股。

外观的槽点,主要来自发动机部分不够饱满,脚踏与发动机中间留有很大空档。细节上,CM300的处理并不算好,挡泥板不挡泥,油箱是左右拼接再打磨的,贴纸也是装配师傅手工贴的,备过案的原厂改装件更是有着夸张的价格……

动力部分,286cc单缸水冷四气门发动机,最大功率27.7Ps,峰值扭矩25.1N·m,配备滑动离合,最高车速134km/h,官方平均油耗2.92L/百公里,续航380公里。

这台有着近20年历史的单缸发动机打诞生就没有过什么大改动,或许正是因为“没有特点,技术落后”,这台发动机能产20年,如果保养得当,没准儿也能骑20年。

你能指望这台车多快吗?还真能,7秒出头的加速能崩同级大部分250,甚至还配备了滑动离合。

CM300本身就有着灵活的操控,在弯中的表现也非常好,和印象中Bobber车型完全不同。

CM300值得买吗?的确值得!设计不错,配置不低,动力不错,是新手选择复古巡航车的不二选择。但值得等半年,或者加价购买吗?这才是你应该考虑的问题!

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