本田xrv备胎怎么那么小？终于找到答案了广汽传祺GS5与本田XRV如何抉择？

最近，一位网民咨询了希望能帮助客观分析的作者，包括与GS5和本田的XRV相反，在考虑选择国产品牌还是合资品牌。(威廉莎士比亚(William Savison)(温斯顿(Winston))。

作为城市SUV，二者的设计理念各有特点，GS5的外观特点为引擎盖较为修长，配合四边形圆润大灯，整体看上去非常的大气，而本田XRV的设计元素更为时尚，前大灯与中网完美融合，前部保险杠“X”形的设计异常醒目 ，结合其轮毂造型营造出了一种活力十足的动感。

考虑到本田XRV目前只搭配了1.8L排量的一款发动机，因此笔者选择了搭载2.0L自然吸气发动机的2014款自动两驱周年增值版广汽传祺GS5与搭载了1.8L自然吸气发动机的2015款CVT豪华版本田XRV作对比。简单来说就是现有最新版本的2.0自动挡最高配传祺GS5与1.8自动挡最高配的本田XRV之间的PK。

由于发动机排量差异，因此发动机动力参数上传祺GS5占有优势，这并不能说明什么，这里不作对比。

虽然都是自动挡车型，但是显然传祺GS5的变速箱要稍微差一些，2.0L发动机居然才匹配5速自动挡变速箱，这个组合只能说有些浪费了2.0L发动机的动力；本田XRV为其发动机准备了一台CVT无级变速式变速箱，CVT变速箱最大的特点就是换挡过程中无动力间断，整体感觉十分平顺，这一点上只有5速的传统自动变速箱肯定是无法媲美的。

因此从整个动力系统的组合上看，二者算是平手。

车身尺寸从数据上看传祺GS5完爆本田XRV，其轴距更是比本田XRV多出了整整100mm，其离地间隙比本田XRV高出了40mm，无论是从内部空间上还是通过性上，传祺GS5在数据上都要优于本田XRV。说到通过性不得不说下悬挂。GS5的前后悬挂分别是双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，XRV的前后悬挂则选择了麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式后悬挂。简单的悬挂配置并不能说明哪种好哪种不好，但是结合车型定位SUV来看，GS5的悬挂明显更侧重行驶稳定性和舒适性，而本田XRV在悬挂上更加保守，基本中规中矩。

作为SUV车型，如果没有备胎确实有点不敢出门撒野，在备胎上传祺更加的实在采用了全尺寸胎宽为225m、扁平比为60%的17寸全尺寸备胎，本田XRV则配备了非全尺寸即小尺寸的备胎。从轮胎的角度看，本田XRV胎宽为215mm，扁平比为55%，附着力要比GS5小一些，但同样胎噪也会小一点，但是GS5的轮胎要比本田XRV的轮胎更“厚”，行驶的稳定性就不如本田XRV了。因此从轮胎角度二者算是平手，但是传祺GS5在轮胎上加装了胎压传感器，配备有胎压监控装置，这点上还是十分实用的。

电子配置方面本田XRV最大的亮点就是发动机拥有自动启停功能，这个功能虽然可以降低排放和一定程度上节省燃油，但是往往需要驾驶者有一个适应的过程，突然间的熄火、打火还是挺让人不适应的。而传祺的亮点就是配备了陡坡缓降的功能，即在坡度较大时候可以设置好车辆时速比如6km/h然后就可以松开刹车踏板扶稳方向盘车辆自己就会慢慢的从坡上下来，非常的安全和舒心，不过考虑到日常行驶中这种陡坡应该不是很常见，因此这个功能的使用频率也不是很高。

从驾乘舒适性方面，传祺GS5虽然不像本田XRV那样拥有全景的天窗，但是GS5在后排设置了空调出风口和温度分区控制功能，笔者认为这比给后排乘客弄个大天窗更加实用一些。

综合各方面，笔者认为传祺GS5更注重家庭用车，强调空间和舒适度，各项功能设置十分贴心，而本田XRV则更加注重油耗的控制，无论是从发动机排量的选择、变速箱的搭配还是到启停系统的控制，都在围绕油耗的角度，技术亮点更鲜明，结合其外观的造型，更加适合一些不太注重舒适而追求动感时尚的年轻人。

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