宝马7系是坚持自我的产物,用最高级的材料提高了奢华,但简洁、功能集中的运动风格依然体现出来。

虽然主打豪车定位,但是同时坚定的保留BMW经典的运动气息。
宝马7系依旧采用家族式双肾格栅,运动感和不怒自威的形象同样结合的不错。只是双肾进气格栅也进一步增大,在与前脸的比例已经达到了夸张的地步。车内带有一股全新的奢华气,静音性也是非常值得肯定的

动力方面,新款宝马7系搭载了代号为B58B30C 的3.0T涡轮增压发动机,其最大功率为250KW,最大扭矩450N?m,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
250KW的输出功率在实际驾驶表现很细腻。3.0T发动机底蕴还是很强大的,8AT变速箱换挡也很积极,顿挫感很小很小,毕竟是驾驶之车!

好事者追求更多,因为期望的享受更多,定制刷ecu动力升级是很多爱好者车主在汽车后市场的的改装行为。

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原车数据
最大功率 250kw(340ps)
最大扭矩 450nm
定制升级ecu后数据
最大功率 284kw (386ps)
最大扭矩 531nm
UP:+46ps,+81nm
定制升级ecu后试车表现:油门反应如丝般顺滑衔接,当持续给油时,动力比原车更加源源不断的完全输送出来(虽然原车的推背感表现也不错),加速线性表现很好,有点感受到驾驶性能车的乐趣。

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