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大口径火炮的炮口附着一根钢棍有什么用?

避雷针大家都知道吧,作为人类的智慧结晶,避雷针为人类提供了更加安全的住所保护,但很多网友对于火炮上为何也要安装避雷针产生了很多的疑问。今天我就带大家来看看这大炮上的“避雷针”到底是个什么东西。

首先,大炮上的这个东西,虽然经常被人误解为是避雷针,但从外形上来看的话,它更像是一个火炮的“刺刀”。但可惜的这个东西既不是避雷针也是刺刀,而是“牵引环”。

这个牵引环可不是什么大炮都有的,一般只有牵引跑才会有,而向自行火炮上就没有安装牵引环。

一般情况下,牵引环都会安装在火炮的制退器上,有一点类似于越野车的那个牵引环,只不过火炮的牵引环更加地结实耐用。由于牵引火炮无法自主行走,在需要转移的时候都需要车辆进行牵引,也正是因为如此,牵引环才由此诞生。

说到这里,很多网友就有一点不理解了,牵引火炮和自行火炮不就是差了4个轮子吗,直接装上不就行了。但要知道牵引火炮的威力可是要远远大于自行火炮的,一看重型火炮几乎没有具备自行的能力,所以在需要大规模炮击的情况下,牵引火炮才是王道,而自行火炮只能在特定场合之下进行使用。

我们再说回牵引环。

其实最开始牵引环并不是安装在火炮管前端,而是安装在牵引炮的末端,也就是尾巴的地方,进行火炮转移的时候,车辆拉扯火炮的尾巴行走,而火炮的炮口则面向后方,这种情况在抗日电视剧中经常出现,相信大家都应该看过。

但后来人们发现拉火炮尾巴的弊端太大,首先这么牵引的话,到了战场还需要将火炮重新摆正,对于战场而言这可是致命的,其次火炮战地里一辆拉火炮的汽车来回倒车,对于阵地的空间来说非常的不方便,如果车辆没有办法掉头的话,还需要人力去推动火炮,这种行为在战场几乎就是在找死。

后来正在打仗的苏联人看这种方式过于繁琐,就索性直接将牵引环设计到了炮管的前方,这样就可以快速调整火炮的位置。

那么问题来了,牵引火炮拉尾巴跑也不是一年两年了,世界上只有苏联人“聪明”到把牵引环设计到火炮前端吗?

其实答案非常的简单,首先当时的火炮炮口都比较高,想要把牵引环改装前面,就需要重新设计火炮,这对于二战时期的国家而言根本没有那是时间,其次,二战作为大规模战争,火炮基本上不会只有一门两门,所以当时也进行了一定程度的优化,虽然跟现在比是非常的累赘,但对于当时的战争而言还是能够凑合用的。

很多人都说现代战争是战斗机为王,火炮和坦克这种东西基本上没有什么大用了,但自14世纪火炮诞生以来,其在战争史上的地位就无人能够撼动,甚至可以说火炮才是战争之神,而且牵引火炮更是其中最为杰出的代表,别看很多人都说无人机可以取代火炮的地位,但至今甚至是未来都没有任何一款武器能够取代火炮。

其次,别看自行火炮的机动性较强,但要说威力的话,牵引火炮至今都没有对手,甚至来连坦克都不是它的对手。更重要的是牵引火炮经过了这么多年的改良,其自身的性价比也是自行火炮无法比拟的。

要知道一个自行火炮连的自行火炮造价就高达2500万美元,再加上指挥车以及弹药供应车的话,杂七杂八加起来要3500万美元。

而同数量的牵引火炮+指挥车+弹药供给车的造价仅为900万美元,虽然需要汽车进行拖拽,但对于现代战争而言,牵引炮的威力已经弥补了机动性的缺点。

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