关于奔驰改jbl音响怎么样，你需要知道这些一台百万级SUV的风范——奔驰GLS轻改案例

前言：

外观：

GLS采用AMG套件，看起来很有活力。

它的身材基本是保持不变，依旧有着那股子魁梧劲儿，在奔驰的众多SUV当中，其实我觉得GLS是身材比例最为协调的车型，如果说够MAN恐怕家族里非G级莫属，但要说比例协调，而且不失豪华的气质，GLS应该是首选。

动力：

搭载V6 3.0T涡轮增压发动机，333匹马力，最大扭矩480，还有前置四驱和全时四驱，不同的是GLS全系标配了由奔驰自主研发的9速手自一体变速箱，这也是在该级别当中首次采用9速变速箱的车型。 在动力和操控方面算很强悍了！

配置：

并线辅助、车道偏离、主动安全系统、全景影像、空气悬架、智能LED大灯这些比较高逼格的驾驶辅助系统都有，另外内饰的舒适和隔音方面都做的挺不错的，是一台豪华SUV该有的配置，不过有些舒适性的东西没有的话确实挺不舒服的，下面慢慢讲解。

轮毂小改，大车就该配大轮毂

在基础改装的阶段，换一套酷炫屌的轮毂，似乎已经成为一门必修的功课，被广大初入改装的小白所热衷，即便不换原厂轮毂，也一定会在轮毂上喷个漆啊，贴个花啊，罩个轮毂罩啊之类。然而，在这其中我们关注了什么，又忽略了什么？抛开J值，ET值这些专业的数据，让我们从老百姓的角度来聊聊我们为什么要改轮毂。

第一：好看是王道。

可以这么说，大约百分之六十的车主改轮圈的目的就是为了好看。这也就催生了淘宝，汽配城，轮胎店各种山寨圈，作坊圈的横行。放眼望去什么BBS，什么战斧式，看别人叫Rays，就山寨个名字叫Ravs！这些轮毂外观酷炫，五彩斑斓，价格便宜，质量嘛！啧啧……好吧，我们先不讨论质量，毕竟现在在说好看。

第二：轻量化。

原厂的轮毂不管是铁圈还是铝圈，在重量上都相对较重，毕竟原厂的产品以质量和经济为主，加上成本控制自然能省就省。于是铁圈换铝圈，铝圈换更轻的铝圈。但轮毂的重量直接影响着轮毂的制造成本，工厂又不是傻子，没有技术含量的减重，安全吗？

第三：为了更安全。

原厂轮毂足够满足车辆正常行驶的需求，但是在一些特殊情况下，原厂圈的刚性和抗疲劳程度可能就不能满足现实的要求，那么这时一只高品质的轮圈将会让你更安全，尤其是激烈驾驶和面对糟糕的路况时。那些说你又不需要天天下工地走烂路的朋友们你们可以出去了。

所以我想说，那些为了漂亮买山寨货，仿货的朋友，你们还不如不改，毕竟安全才是第一位的。

第四：提升操控。

有不少车主改轮毂的时候，会选择加大轮毂，比如16寸升17寸，18寸之类。加大轮毂除了会在视觉上使得车辆更饱满更协调以外，相应的一些J值，ET值都会有所改变，这些改变会使我们的轮胎更宽，更外扩，相应的与地面的接触面积，轮距都会增加，有助于提升车辆的操控性，当然弊端也有，那就是油耗的增加。

换上一双大脚之后给人的感觉是不是很…不一样，黑色车身配上白色的轮毂很突出！

整个轮毂的尺寸变大了，宽度也变大了，从后面看的话自带宽体感觉

换装巴博斯原厂22寸锻造轮毂

美中不足的是里面的刹车，后期改成大盘子和6活塞的大卡钳

说到巴博斯，我相信奔驰车友一定有了解过：于1977年成立的德国汽车改装品牌。德国巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产商。为满足顶尖客户的需求，巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。而且由巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车，价格高昂、气派非凡，是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。由于产量极少，价格高昂。拥有者远远不到奔驰客户的百分之一，是名副其实的“百奔之王”。

奔驰GLS小改，原厂电动踏板

果说一双帅气的大脚带给你的是一个高大威武的完美形象，能够让你在众人面前随时能够赢得好感，那么下面这个配置应该会让你更加具有魅力。

电动踏板，一个瞬间俘获短腿小萝莉的神器。这台车的高度对于小孩子或者小短腿来说感觉有点像“一步扯着蛋，两步又太娘”，所以一个兼具优雅与实用的配置确实有必要。

关上门是为了拥抱更加舒适的车内氛围，缩进车底是为了彰显最美的车身姿态！

内饰小改，豪华与舒适不可将就

也许是所有的配置都花在了驾驶性能上，又或许是同级别的车缺少对比，GLS的内饰说老气也不是很老气，说豪华又感觉有点缺失，谈舒适性呢，又感觉某些地方做得还不到位。坐进去可以感受到被真皮包裹的舒适感，但是看到机械的仪表这个方向盘就好像又回到几年前的样子；看到中控的8英寸大屏心态又好了一点，但是再看到下面那一排排按键却瞬间又无感了……特！别！是！原！车！的！音！响！ 如果是第一次听这个音响的话你应该不会相信这是一台这么贵的豪华SUV该有的样子！

所以我相信对于音响有要求的车友都会选择等待时间选装或者后期加装，对于音响我只相信原厂的品牌和原装的音响，所以改装原厂哈曼卡顿那是必须的。如果查一下哈曼卡顿供应有哪些车型你会发现这个品牌真的很牛逼！旗下有著名的JBL、Becker、AKG、Infinity、Mark Levinson、Lexicon、Revel和Studer这几个品牌

进口的奔驰、宝马7系列、路虎揽胜等豪华车都采用了哈曼卡顿顶级的harman/kardon Logic7音响系统，Logic7整车音响的效果丝毫不亚于BOSE，另外哈曼卡顿公司旗下的Mark Levinson在雷克萨斯的车型上使用最多，效果也很不错，还有劳斯莱斯幻影Lexicon音响也非常棒，而且现在采用哈曼卡顿音响的汽车品牌比采用BOSE的品牌多。

Logic7系列是哈曼卡顿的顶级产品5.1声道11扬声器

使用该系列音响的部分车型:

劳斯莱斯 幻影 Lexicon; Logic7

奔驰 S600/550/500 GLS harman/kardon; Logic7

宝马 1—7系 X列 M5 M6 harman/kardon; Logic7

陆虎 揽胜 harman/kardon; Logic7

有人说哈曼发布了声明说没有在中国出售这些产品，但是市场上真的没有吗？

安装在这身后尾箱左侧的哈曼卡顿低音喇叭

安装相对简单，换一下喇叭，重新拉一下线就搞定了，不过细节很重要，所以花费的时间还是蛮多的。

已经在复原了，很快就能听到效果了，歌曲都下好了，就等你了！

调音界面，根据个人喜好来调节

环绕声场调节界面，同样根据个人喜好设定

格调是一切，豪华≠老气

高配原厂芩木饰板

不同以往一般的木纹饰板，芩木饰板具有真实的纹理，手感一流。

材料经过特殊的处理，即使大幅度的热胀冷缩也不易变形开裂。

没有了光漆，更突出木纹的真实感。

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