汽车上的ESP OFF开关到底怎么用，很多人都不会

资料来源|微信公众号：发动机风车店

编辑|小型电动机

很多汽车的中控台都有拖着小尾巴写着“OFF”的开关，很多车主都知道是ESP OFF开关，但是这个ESP OFF开关到底怎么用？什么时候开，什么时候关？

首先，我们来了解一下什么是ESP。

ESP是车身稳定控制系统，目前很多车都有配备该系统，但不同车型、不同技术提供商之间对这套系统的叫法有些不同，像本田叫VSA，丰田叫VSC，宝马叫DSC等。但工作原理都差不多（下面统一叫做ESP）。

ESP，是主动安全配置。简单说工作原理，就是当左轮和右轮的转速差大于电脑设定的阈值后，电脑判定车辆发生了甩尾或侧滑，此时电脑根据实际情况进行单车轮制动，并且同时降低发动机输出扭矩（控制发动机转速）以便控制、避免车辆发生甩尾、侧滑等危险情况。

此之，一般ESP同时还集成了ABS（防抱死系统）、ASR（加速防滑控制系统）、TCS（牵引力控制系统）、BAS（制动辅助系统）等多种安全系统，根据品牌车型不同所集成的技术也是会有所不同的。

ESP OFF开关在中控台上可以看到，虽然有些车型叫法不同，但开关标识是比较统一的，如下图：

在按下ESP OFF开关之后，仪表盘上会出现ESP OFF的图标，提示司机“ESP已经关闭。”

所有配有ESP OFF开关的车辆，在车辆点火之后，ESP都是默认开启的，ESP OFF开关平时候很少用到，只有在一些特殊状况下才需要关掉ESP，按下ESP OFF开关。

那什么情况下要关掉ESP，按下ESP OFF开关呢？

前面提到了，当ESP在检测到左轮和右轮的转速差大于电脑设定的阈值后会启动，也就是说，当不需要控制左右车轮转速差的时候才会关闭ESP。例如下面这几种情况：

1、越野过程中当车辆陷入泥地或沙地的时候。

车辆在泥地里往上爬，左右车轮转速差很大，如果ESP启动，发动机扭矩会被空转、打滑阻力较小的车轮不断消耗，ESP也会限定发动机转速，就算猛踩油门，脱困也很难。如果关掉ESP，脱困越野就会更容易一些。

2、当希望激烈驾驶，像玩漂移时候。

车辆飘移过程中，两边车轮转速差会很大，如果ESP开启，会很难完成漂移动作获得想要的驾驶感受，关掉ESP后，做出漂亮的动作会更容易。

3、车辆安装防滑链的时候。

汽车安装上防滑链后，会影响轮速传感器、横向加速度传感器的检测结果，检测信号会失准，这样ESP系统的正常工作也会受到影响，ESP可能会不断介入或者发出故障提示，不如关掉ESP。

需要说明的是，不是所有装有ESP系统的车辆都配备ESP OFF手动开关，且没有ESP OFF手动开关的车也不再少数，所以如果不是专门用作越野或者漂移的车辆，ESP OFF手动开关使用频次是很少的。

所以，ESP OFF开关的用法，在日常道路行驶中括公路、雨雪天气等情况下，基本不用理会。只有在准备泥地/沙地越野、漂移、和安装防滑链的时候，记得将ESP OFF开关按下。

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