宝马310怎么插卡座钥匙？终于找到答案了5万块钱圆宝马梦，全靠这台宝马G310GS拉力摩托

大百哥评道：

宝马，多少人心中的梦想。现在可以用5万韩元买宝马。不是二手的，也不是水，只是第二轮。

宝马G310GS，让越野爱好者又多了一个新玩具。

玩车是很大的一个范畴，玩越野也是一个很大的范畴，玩越野摩托车，这个范畴就小了。

总是说那些高大上的SUV、越野车，像百哥这样的只能看看挺没劲的，今天给大家换换口味，说个摩托车中的“SUV”，而且还是目前能买到的最便宜的宝马摩托车，G310GS。

▼能让很多宝马迷圆梦的车

为什么突然想起说这车，因为它刚刚上市一周，售价是相对“亲民”的51310元，其谐音是“我要310”。

▼5万块的宝马摩托

怎么样？以前看着宝马GS拉力系列流口水的朋友们，R1200GS、F700/800GS这些车动辄十几、二十万的身价实在有些吃不消，个头也有点大，而且其中有些车国内就没有正品行货，所以来个G310GS过过瘾也不错啊。

既然动心了，那就看看这车有什么特点吧。

小排量单缸

单缸车在摩托界感觉就像汽车界的三缸车，似乎不太受人待见。大百哥其实对摩托了解不是很多，能想起来的单缸车也就是KTM的390和690。

▼单缸水冷电喷

G310GS这台车的单缸发动机如何？先说数据吧，313cc水冷，缸径80mm，冲程62.1mm。双顶置凸轮轴电喷。看配置还是不错的，不过功率方面有些传说，所以语焉不详。

变速箱是6速的，链条传动。油箱容积11升。

▼全数字仪表

反正对于大百哥这样有摩托本但是没怎么骑过摩托的人来说，小排量挺好，易于控制，而且轻便，大排量车倒了砸没砸断腿另说，倒了都扶不起来。G310GS的重量是169.5kg，这个是一个大多数人都能轻松上手的重量。

长行程减震器

作为一台拉力摩托，长行程减震器是必须的。G310GS的前后减震器都有180mm的行程，这已经很长了。后单中置减震器还有防泥罩。

▼“倒叉”的前减震

而且前减震器还是“倒叉”，据说能降低非簧载质量，反正一般好一点的车都是这种配置。

ABS是保命的配置

G310GS前面使用的300mm四活塞卡钳刹车，后面是240mm双活塞，最重要的是标配ABS，对两轮摩托车而言，这可是个能救命的配置。而且在摩托车界，ABS是比汽车上的ESP还稀有的存在，属于相当高端的配置。

▼前四活塞卡钳

反正大百哥这样的新手觉得ABS让人安心，在越野的时候ABS是可以关掉的。

▼轻便的车骑着很舒服

在路上很快就能看到

G310GS上周在宝马上海体验中心上市的同时，也向第一批车主交车了。

▼史铭辉先生

BMW摩托车中国总监史铭辉先生亲自给哥儿几个交了钥匙，瞧几位乐得那开心……要是我也会很开心……

▼第一批拿钥匙的车主

那么，这么便宜的宝马你会买么？我估计你们在纠结的就只有一点了，印度？印度。

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