目前,大多数传统汽车的蓄电池主要布置在机舱内,如下图所示。

主要分为纵置和横置(如下图所示),二者并没有绝对的优点和缺点,今天小编就来分享下设计过程中,对于蓄电池的布置形式主要考虑了哪些因素。

纵置与横置

美观性

优秀的总布置工程师会充分利用好每一处空间,做到紧凑不浪费,因此在布置蓄电池时也要考虑到这点,使其与周边的零部件相对紧凑,当人们第一眼看到时,不会觉得机舱空洞,看看下图,你会喜欢哪个?最近几年,很多汽车开始在机舱加上包裹件,一定程度上起到了遮丑的作用。

略显空洞

比较饱满

线束走向便利性

蓄电池的两极是要和电线相连的,此时必须考虑线束走向的便利性,尽量不绕线。

碰撞要求

蓄电池的质量一般在20-30kg左右,在机舱中除了发动机外属于比较重的零部件,为防止发生碰撞时,蓄电池由于自身惯性撞到发动机或真空助力器,一般要求有30mm以上的安全距离。

Ok,今天的汽车知识分享就到这,喜欢就关注我吧!汽车人!

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