奔驰a级座椅后背怎么拆？终于找到答案了内饰趋向S级 梅赛德斯-奔驰A级官图解析

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阿姆斯特丹正式公布了新的A级。

这一次奔驰将非常多的新技术加入到了这台车当中。甚至包括AI人工智能技术，都被率先应用在了全新的A级车上。而这台惊艳设计的产品将有望于4月25日开幕的北京车展上国内首发。下面我们就通过官图解析的方式看一看这台全新A级都有哪些亮点。

奔驰A级作为家族中最入门的车型，一直瞄准的都是年轻消费用户。在不久前，全新一代奔驰A级正式发布。而这次全新A级的外观基本继承了概念车的设计，而内部的双屏设计让它的内饰氛围更向S级靠拢。

此次发布的全新A级是家族中的第四代车型，基于第二代MFA平台打造。在外观上基本继承了概念车的设计，而人们对它此次外观改变的评价褒贬不一。

全新A级采用了满天星式的进气格栅与倒三角形的大灯设计。在前保险杠的部分也进行了全新的设计，视觉效果更加个性化。

从这个角度可以看到全新A级采用了大面积的天窗设计，配合它的黑色“双耳”，运动感十足。

新车前脸的设计向着更激进、更有战斗感的方向转变。全新头部造型相比现款更加流畅。

这对被人们吐槽的“斗鸡眼”前大灯，带有Multibeam LED技术，每个大灯都带有18个独立的发光点，并且配备自适应远光和转向辅助功能。

全新一代的奔驰A级车身尺寸得到了进一步的增加，其中轴距增加了30mm、车长增加120mm、车宽增加16mm。

从这个角度看过去，能明显感觉到全新A级比现款车型圆润了许多。双边单出的排气尾喉搭配运动化的下导流板，让整车看起来运动氛围十分浓郁。

全新奔驰A级的尾灯一改之前类似POLO的方块式造型，变成了更加圆润的“瓜子”造型，辨识度更高。值得一提的是，在更换新尾灯之后，行李厢的开口宽度也增加了20mm。

全新家族式的内饰设计

此次全新奔驰A级把最新的内饰设计和人机系统都运用在了入门车型上，内部座舱更是进行了颠覆性升级，双屏+MBUX的设计，甚至可以将它与家族中的旗舰车型S级相媲美。

在全新A级的多媒体配置中，低配车型为两个7.0英寸显示屏，中配车型为一个7.0英寸、一个10.25英寸显示屏，而高配车型则为两个10.25英寸显示屏。

方向盘造型的亮点不多，与新款S级、E级Coupe也都没什么区别。用料采用了金属拉丝面板、打孔真皮、木纹饰板等。并采用了平底式的造型设计，整体豪华感和科技感很高。

在这块一体式屏幕上，承载的是奔驰刚刚展出的MBUX人机交互系统，应用了机器学习等AI技术来让汽车更加贴合驾驶者的用车习惯，官方的说法是“在驾驶者、乘客和车辆之间建立起情感交流。”

涡轮叶片式的出风口设计也是这一代奔驰内饰设计语言中最具标志性的元素之一。

新的MBUX触控板支持滑动和点按，取消了之前COMMAND系统的旋钮。不得不说奔驰在内饰科技感设计方面领先竞争对手实在是太多了。

全新A级采用了运动座椅的设计，包裹性十分出色，这也是奔驰一贯对于乘客舒适度的要求。

动力方面，全新A200车型搭载的是1.4T发动机，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩为250Nm，传动系统匹配7挡双离合变速箱或者6挡手动变速箱。而全新A250搭载的是2.0T发动机，最大功率167kW（224Ps），峰值扭矩350Nm，传动匹配7挡双离合变速箱。

动力方面，全新A200车型搭载的是1.4T发动机，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩为250Nm，传动系统匹配7挡双离合变速箱或者6挡手动变速箱。

全新A250搭载的是2.0T发动机，最大功率167kW（224Ps），峰值扭矩350Nm，传动匹配7挡双离合变速箱。

编辑点评：此次全新A级的推出，较大程度上提高了A级在紧凑级市场中的竞争力。尤其是在内饰设计方面，对竞争对手形成了巨大的压力。同时，为了适应国内市场的本土化需求，奔驰还将推出三厢轿车的版本，以填补产品的空缺。新车预计进入国内最早将会在今年下半年，我已经有点迫不及待的想见到它了。

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