奔驰e节温器怎么拆？终于找到答案了你不知道奔驰发动机的一个小通病 奔驰e级271发动机

奔驰271发动机外观

奔驰271发动机，装有涡轮增压器，这种发动机在实际使用中很常见，一个重要的问题是凸轮轴调节轮容易损坏。这是公认的事实。主要现象包括启动困难、冷启动异常响、发动机故障灯亮、动力下降等问题。

这就是新的调节轮

发动机调节轮的主要原因是什么呢，我们平常都是更换调节轮，装好以后试车正常了，其实并没有找到原因，这款调节轮损坏的原因是因为油压不足。机油压力不足和机油本身，机油滤芯还有就是止回阀有关系。启动的时候机油油压并不是立马建立起来的，他会有一个过程，这个过程很短暂，但是随着日积月累的使用就会磨损凸轮轴调节轮，造成内部损坏。

解决的方法是更换损坏的调节轮，更换正品机油，合格并且正确的的机油滤芯。机油滤芯要用原厂滤清器或者曼牌HU514Y型号，千万不能使用曼牌HU514X型号，那是奔驰老款发动机使用的型号，用错了就会造成油压不足，磨损凸轮轴调节轮，这个是一个缓慢的过程，时间久了你就会感觉出来，维修一次价格不菲。

从上面看的凸轮轴调节轮

调节轮更换起来并不是很难，拆装的步骤也不是很多，像底板拆装这样的我就不再描述了。

首先要把防冻液放掉

拆掉气门室盖

装上凸轮轴固定工具

拆掉皮带、拆掉发电机

拆掉涨紧器堵盖、拆掉涨紧器

拆掉节温器总成，拆掉前挡板

用专用工具松开正时调节轮，取下两个调节轮

装的时候按照相反的顺序装配就可以，有许多小细节在不在这叙述了，这是个大概，欢迎广大朋友阅读提出宝贵的意见。

拆掉以后的样子

旧的调节轮

汽车这东西七分靠保养三分靠维修，一个好的驾驶习惯决定了汽车的使用寿命和故障率，我相信汽车也是有灵魂的，你好好的对待他他就不会闹脾气把你扔路上，祝大家用车愉快。