外观像人的皮肤。车辆外观不影响车辆性能,但观察其外观可以知道车主的汽车维修情况、使用强度。
这里介绍两个小的技巧,首先看漆面要整个前后四周都要过一遍,一是要看色差是否明显,二是要看车的车窗密封条上有没有相应的漆点,因为重新做漆的时候,一般都是雾状的喷抢喷过去,在黑色的车窗密封条上会留下相应的漆点,一般是不会被人注意到的。
再次要看有没有相应的麻点,所谓的麻点就是细碎的凸凹不平区域,以及有没有不均匀的小细沙杂物。主要是因为一般的车辆重新喷漆都是在普通修理厂,工艺水平肯定不及生产厂家工厂里的无菌漆房,很难保证操作的环境干净无尘,所以在喷漆的时候,空气中有细沙等微小颗粒就会被喷到漆面上,产生麻点或杂物很影响漆面质量,只要稍加留心看就会看到。
看车身平整度:特别是有大面积撞伤的部位,补腻子的面积比较大,在工人打磨腻子时往往磨不平,因而补过漆后,车身表面看上去如同微微的波浪一样凹凸不平。
看漆面颜色:新补的油漆,往往色彩不同于原车漆色,如果车子开得年头比较长,补漆往往比较多,因而整个车身各个部位颜色都有差异,甚至找不出原车的漆色。
这里要说一下,漆面并不是发生过事故才会重新喷涂。有的车型尤其是白色的车漆在使用过几年后,经过风吹日晒会出现不同程度的退色,影响到外观的时候,车主会选择后喷漆进行弥补,这也是重新做漆的原因之一而不是由于碰撞。所以看出了漆面的色差并不代表本车一定出过事故,需要就要看相应的大梁以及侧柱有没有修复或变形的痕迹,这点以后再陆续介绍!以后到市场挑选二手车,又可以多一条小技巧可供询鉴。
油漆质量:补过的漆往往有如下质量问题,丰满度不如原车的油漆;油漆表面有橘皮、垂流、针孔、气泡、龟裂、泛色、腻子印、咬底。车辆成色越好,上述质量问题越少。
通过上述质量问题,我们可以判断一辆车以前被撞面积有多大,车身可能受过多大的损伤。购车者假如发现油漆表面有如上述问题,该车可能有发生过事故,或者前期使用情况不好。
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