宝马3系格栅怎么开启看这里!新车 | 全新7系也长这样！分体大灯+双联屏，新款宝马X7你爱了吗？

文：理解次帝原创福报

【了解茶制原装产品】4月13日，宝马正式发布了新款X7车型的官图。

作为宝马集团大型豪华车家族的支柱产品，从2019年至今，宝马X7全球已累计销售约15万台。2021年，宝马X7在中国市场销量突破一万台。新款宝马X7预计也将在年内正式上市。

新车预计将在2022年内正式上市

新车特点

新款车型最大变化在于前脸设计细节

“炫影光幕格栅”尺寸与现款车型基本一致

2022年以来，新款宝马X7的消息不断释出，其外观样貌大家心里早就“有数”了，全新设计语言带来了十分新鲜的感受。由于新车是中期改款车型，所以格栅尺寸与现款车型相比并没有太大变化，该格栅被官方称之为“炫影光幕格栅”，可在夜间呈现出瀑布式照明效果。预计全新宝马7系也将拥有这样的格栅设计。

分体式头灯组上部为LED日行灯

日行灯下方是激光大灯

分体式头灯组“如期而至”，新造型头灯组上部为双L型LED日间行车灯，下部为远近一体激光大灯，主动开闭前格栅内也将具照明功能。大灯边框与两侧通风道相连接，尽可能降低风阻的同时也保证了设计整体感。同时，新车前包围设计棱角分明，运动感突出。

新车侧面造型轮廓没有变化

新款车型将提供23英寸铝合金轮辋

来到车身侧面，新车侧面造型轮廓与现款车型保持了高度一致，全新的轮辋辐条变得更加粗壮，实拍车型配备有倍耐力P ZERO运动型轮胎。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为5162/2000/1819毫米，轴距为3105毫米。值得一提的是，X7是宝马量产车型上首个提供23英寸铝合金轮辋的车型。

车尾整体造型风格也没有太大改变

两侧尾灯组之间使用镀铬饰条装饰

灯腔内部使用了菱形格纹装饰

车尾造型变化也不大，轮廓线条都与现款车型几乎没有差别，很多朋友期待的贯穿式尾灯组并没有出现，两侧尾灯中间依旧使用一条镀铬饰条相连接，不过尾灯样式进行了升级，官方称之为3D立体悬浮LED尾灯组内部设置有菱格纹图案，将复古与时尚巧妙融合。

后包围设计简洁，方形排气口分布两侧。值得一提的是，新款X7引擎盖、前翼子板、车门均采用铝制材料制成，为整车轻量化做出贡献。

内饰配备双联屏以及实木饰板

双联屏集成14.9英寸中央触控显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘

来到新款X7的内饰座舱，新样式座舱设计与布局，带来了些许新鲜感。新车采用了宝马最新的一体式悬浮曲面屏，该屏幕集成14.9英寸中央触控显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘，这样的设计我们已经在宝马i4等车型上见过了，预计未来更多的宝马车型都将使用这样的内饰布局形式。

全景天窗延伸至第三排座椅上方

换挡杆变得精致小巧

细节方面，中控屏幕面向驾驶员侧微微倾斜，凸显以驾驶员为导向的设计理念。新款X7座舱内的物理按键也大幅减少，传统挡把换装为精致小巧的水晶质感拨杆。全新中控台设计集成了隐藏式通风口、以及带有背光效果X7标识的宝马智能氛围光带。

中控台上设置有发光灯带

新款宝马X7应用了全新BMW iDrive和BMW操作系统8.0，结合最新的BMW智能个人助理，让人车交互更加智能便捷。车联网功能方面，新款X7支持RSU远程软件升级功能，通过远程软件升级让车辆保持常用常新的用车体验。同时，新车还支持无线苹果CarPlay功能。此外，新款宝马X7支持基于超宽带技术（UWB）的BMW数字钥匙Plus，用户无需拿出手机即可实现安全解锁并启动汽车。

主动安全配置方面，新车配备有自动驾驶辅助系统Pro，其中包括交通拥堵辅助功能、变道辅助系统、前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能、主动巡航控制系统等。同时，车辆还提供自动泊车辅助系统Pro，包含拓展至200米距离的循迹倒车功能。

新款X7依旧提供六座和七座两种布局形式

座椅布局方面，新车依旧提供2+3+2式七座和2+2+2式六座两种座椅布局形式。参考现款宝马X7来看，其座椅宽大舒适，乘坐体验极佳。新车前排座椅配备通风、加热、记忆和按摩等功能，第二排和第三排支持座椅加热和扶手加热功能，驾驶员和前排乘客位置还配备了恒温杯架。此外，车辆第三排拥有独立天窗、独立空调、两侧扶手杯架、和媲美前排视野的宽阔第三排侧窗户。

后备厢空间方面，在第三排座椅直立的状态下，新车后备厢空间为326升，第二排和第三排座椅靠背放倒后，后备厢空间可扩展至2120升。尾门采用了上下分体式设计，上下部分都可电动开启。

新款宝马X7 M60i xDrive车型

M60i xDrive车型外观采用了黑化套件

M套件在外观方面的体现主要就是“黑化”，M60i车型的中网、前包围都采用了高亮黑色处理，进一步凸显运动气质。同时，后包围也采用了黑色装饰，排气尾喉同样进行了熏黑处理。

动力信息

新车在国内预计将提供4.4升和3.0升两款发动机

动力方面，海外版xDrive 40i车型搭载3.0升六缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统，最大功率380马力（280千瓦），峰值扭矩540牛·米，0-100公里/小时加速约5.8秒，传动系统品牌8挡Steptronic自动变速箱。

M60i xDrive车型搭载4.4升 V8涡轮增压发动机+48伏轻混系统，最大功率530马力（390千瓦），峰值扭矩750牛·米，0-100公里/小时加速约4.7秒，传动系统同样是8挡Steptronic自动变速箱。

xDrive40d车型搭载3.0升六缸柴油涡轮增压发动机+48伏轻混系统，最大功率352马力（259千瓦），峰值扭矩720牛·米，“零百”加速约6.1秒，与之匹配的传动系统为8挡Steptronic自动变速箱。底盘方面，新车配备自适应双轴空气悬架、xDrive智能全轮驱动系统、以及电控后桥差速锁，此外，新车还提供创新的魔毯智能空气悬架系统、以及整体主动转向系统，有效提升了车辆的舒适性和操控灵活性。

竞争对手

奔驰GLS 2021款 GLS 400 4MATIC

林肯领航员 2020款 3.5T 尊耀版

作为宝马品牌的旗舰级SUV车型，宝马X7于2019年在国内上市销售。目前，宝马X7在国内提供搭载3.0升、4.4升两种排量的车型，官方指导价为100.00-169.80万元。

在国内市场上的主要竞争对手为奔驰GLS（103.01-128.56万元）、林肯领航员（109.80-129.80万元）以及迈巴赫GLS（174.00-298.00万元）等车型，到了这个级别，选车应该不需要纠结了，只需按照自己喜好来判断就好。新款X7预计将在2022年内上市销售，此前曾有消息称，新款宝马X7或将在中国投产。关于新车更多信息，懂车帝将持续保持关注。