第七代宝马3系正式上市也预示着宝马3系从机箱代码F系进入G系时代,变化巨大,是目前备受关注的宝马产品。
新车售价区间为31.39万-36.39万,前期上市车型动力只有325系列,320与330车型将在明年上市。
从上市车型可以看到,六款车型中,标准轴距版本只有两款,剩下的均为长轴距版本。宝马继续在中国主推3系的长轴距版本,而这六款车目前来看如何选?哪个配置更适合自己?本文角师傅就和亲爱的粉丝们一同聊聊……
首先要分清自己是需要标轴还是长轴,如果买标轴,OK很简单,只有两种车型可选,31.39万元的M运动版和32.99万元的M运动曜夜套装。其实很简单,不用看配置,3系主打的就是运动,就是帅,不用犹豫,咬牙也要上M运动曜夜套装版本,绝对没问题。
如果你想买长轴距版本,那就要选会儿了,除了基础配置外,宝马还会有一些选装套装等待着你。不过,相比较5系和7系以及X系列SUV来说,3系的选装件其实相对少一些,量力而行,其实难度不大。
从官方宣传来看,新一代3系有几项越级配置,同时18项标准配置都会在上市车型中有所配备,例如12.3”全液晶数字仪表盘+10.25”可触控中央显示屏、长轴距车型额外配备后排尊贵软枕、全景天窗、三区自动空调、BMW智能个人助理、第七代BMW iDrive操作系统、无线连接Apple CarPlay以及泊车辅助系统(含后视摄像机,循迹倒车功能)等这些配置大大增强了自身产品竞争力,相信能吸引不少消费者,新一代3系已然成为心目中的奋斗目标。
耀夜版固然帅,但是在长轴版车型中价格略高,与标轴相比较,轴距加长、多出全景天窗的情况下,价格贵出了3.4万,角师傅个人还是推荐买标轴车型更划算。
长轴版中有两款角师傅个人比较偏向的,第一款为34.69万元的325Li M运动套装以及第二款36.19万元的xDrive M运动套装。至于首发版本车型,32.39万元的价格,外加独有的开士米银色车漆,对于喜欢这款车漆颜色的消费者应该会选择,然后再进行配置选装加装,也是一种方案。
关于选装件套装,这次新三系上有四大套装,分别为冬季套装、娱乐套装、创新套装和舒适套装。我们分别说一下:冬季套装的官方选装价为5000元,这里包含前排座椅加热和远程发动机启动。娱乐套装选装价为10000元,包含哈曼卡顿音响、手机无线充电以及带有免费流量包的WiFi热点。创新套装价格为13100元,包含手势控制和HUD彩色抬头显。最后是舒适套装,价格为9900元,包含电动尾门和无钥匙进入。
当然如果不想要套装的话,还有一些独立的配置可选,例如换挡拨片方向盘价格是1800元;专业型驾驶辅助系统在首发版中为21100元,其余配置为18300元。另外还有很多,大家见表格。因此,这里看到首发版车型其实有不少东西要选的,七选八选之后,没准价格甚至比325Li M运动套装还要高,这就是为什么角师傅个人不推荐首发版的原因之一。
四驱版值得考虑,好在全系中只有一款。全时四驱,冬季行驶安全性会大大增加。雪后的北方,谁开谁知道。
角师傅总结:
C级和A4L也别慌,你们的优势在于价格,这段时间中,消费者大多数会持币观望中,除非是那种非常狂热的Bimmers,先前可能有第五代或者更老的第四代车型,排放越来越严格,不得不换车,那极有可能继续投奔经典的三系产品中。一些科技配置的加持,让新一代三系有了不小的竞争力。未来随着价格的放价,销量必定逐步递增。于此同时,明年低功率320车型的上市进一步拉低价格门槛,同时还会有更为强劲的330车型可选,届时G时代3系在中国生命周期将正式开始……
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