关于本田crv刹车低怎么回事，你需要知道这些家庭安全用车！本田CRV刹车升级 避开原车轮毂VINIC 超薄刹车

改造初衷

今天装车的人是大哥。新车一直说想重新装修，但又忙着工作，没有时间，今天好不容易休假，去重新装修，带我去拍张照片纪念一下~

大哥：以前家里有卡罗拉日常旅行，开了五六年车吧。因为家庭需求，需要空间更大的车。日常旅行也很方便。看了几个标志车型，最后CRV的外观和装修最合适。外观上新面孔很高。

犀利的大灯看上去就是非常舒服，买回来开了一段时间，才想改刹车的。

结果定下来，事儿又多了起来一直没空去弄，还是挺麻烦的，想着中午去，下午就能搞完，结果中午出发去，在路上堵了2个多小时，到店都差不多快四点了，还好装车师傅搞得快，五点半就帮我前后都搞定了，不然弄到晚上就累了这一天搞的。

前面改了薄款的大四卡钳，后面换了钢喉。

钢喉换了可以保护制动力丢失，普通油管和钢喉是不一样的。普通油管材质是选用橡胶材质，在我们行驶过程中，刹车油受热通过油管到达分泵的路上，导致油管膨胀。然后会丢失部分的制动力，但是如果换成钢喉的话，就会避免这个问题，钢喉他是有一层不锈钢网丝编织，能够很好的限制住里面的胶管膨胀，让她能够快速的通过。

安装后的一个整体效果还是不错的，因为是刚装上的刹车，脚感各方面还没有达到最好的阶段，但是他的脚感跟原车脚感差不多，到后期磨合后的刹车脚感以及效率会更加好。