本田缤智怎么去车内雾看这里!新车 | 东风本田XR-V、奥迪A6L领衔，这些新车将于8月内正式上市

文：理解次帝原创福报

【了解新车原装产品】2022年上半年，由于各种因素，很多车企的新车上市节奏混乱，新车上市延期现象比比皆是。

转眼到了下半年，各家车企都要陆续推出自家的重磅产品，八月份就有很多新车即将发布或上市，今天我们就一起来做一次前瞻盘点。

东风本田XR-V

新车外观变化明显

全新一代东风本田XR-V于8月1日正式亮相，作为换代产品，新车在外观方面采用全新设计风格，动力系统将搭载1.5升自然吸气发动机。

同为新一代缤智姊妹车的东南亚版新一代HR-V RS

作为换代车型，新一代XR-V外观设计风格变化明显，该车并未采用日版新一代缤智的多横幅前格栅造型。

早在去年2月，本田新一代缤智率先在日本发布。作为新一代缤智姊妹车型，由东风本田国产的新一代XR-V终于到来。从外观来看，新一代XR-V前脸采用镀铬点阵式内部细节，与东南亚版新一代HR-V RS车型设计风格类似。同时，该车可选17英寸和18英寸两种尺寸轮辋，对应轮胎规格分别为215/60 R17和225/50 R18。

新车搭载贯穿式尾灯组

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米。与现款车型相比，除高度有所降低外，新车长度和宽度均有增加，轴距保持一致。

内饰传承本田最新家族式风格

新车内饰采用了橙色+黑色的撞色处理，整体风格更加活泼年轻，三辐式方向盘的运动感也更加强烈。同时，新车搭配悬浮式9英寸中控液晶屏（内置全新升级的 Honda SENSING 安全超感和Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持百度Carlife连接），此外，屏幕下方旋钮式控制单元也有着不错的质感。

动力方面，新一代XR-V搭载型号为L15CE的1.5升发动机，最大功率91千瓦，相比现款XR-V搭载的1.5升发动机最大功率降低5千瓦，传动系统匹配CVT无级变速箱。

广汽本田 致在ZR-V

广汽本田ZR-V致在

ZR-V 致在是广汽本田在今年推出的全新车型，其预售价为16.8万元起。新车作为该品牌旗下的全新车型，定位介于缤智和皓影之间，与全新一代型格采用同平台打造。据此前报道称，新车将于8月份正式上市发售。

车尾采用两边共两出的排气布局，看上去有一定的运动感

新车在外观方面，延续了美版HR-V的设计风格，六边形前中网设计很有特点，雾灯区域有种“小卷胡”的感觉，提升了前脸的辨识度。不同配置的车型或将采用不同光源的前灯组。另外，中配以上车型将提供电动天窗，而高配车型将搭载后排隐私玻璃等配置。

内饰采用“Simplicity and Something”设计方案，与型格大致相同

由于新车与紧凑型轿车型格均采用HA平台打造，所以内饰同样应用了“Simplicity and Something”设计方案。该车配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及网状空调出风口，同时车道保持、自适应巡航等配置也在高配车型上应用。

新车搭载1.5T发动机，匹配CVT无极变速箱

动力方面，根据此前公布的申报信息显示，新车将搭载1.5升涡轮增压发动机，代号为L15CD，其最大功率为134千瓦，峰值扭矩为240牛·米；传动系统方面，该车将匹配CVT无级变速箱。

思域混动

东风本田思域HATCHBACK e:HEV

7月初，东风本田思域HATCHBACK e:HEV实车图曝光。新车在动力方面采用了混动系统，由2.0升发动机和驱动电机组成。此前有消息称，新车有望在8月份正式发布。

新车在外观方面采用了与现款思域燃油版车型一致的设计语言，车身提供双色涂装，而外后视镜及侧窗饰条融入了银色元素。黑色中网和黑色前包围饰条给前脸增添了几分运动感。

新车采用掀背式车身设计

车尾部分，新车采用了掀背式造型，而“e:HEV”字样标识表明了该车的混动身份。尾灯除采用贯穿式设计以外，巨大的“C”字轮廓也令车尾辨识度进一步提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4548/1802/1420(1415)毫米，轴距2735毫米。

根据工信部申报信息显示，新车搭载了一套油电混动系统，由一台2.0升发动机和一台驱动电机组成，其中发动机最大功率为143马力。参考海外版车型，该混动系统的综合功率或为184马力，峰值扭矩或为315牛·米。

新款奥迪A6L

一汽-大众新款奥迪A6L将于8月6日正式上市，作为中期改款车型，新车主要对外观和内饰细节进行了调整。作为参考，目前在售奥迪A6L售价区间为41.98万-65.60万元。

新款奥迪A6L 45 TFSI quattro 动感型

此次中期改款，奥迪设计师无意对车辆外观设计进行大幅度更新，仅将对进气格栅、轮辋等设计细节进行调整。从实车来看，新款奥迪A6L将提供两种风格的前脸，一种延续了在售车型的横向镀铬格栅造型，另一种则采用间断式点阵效果的格栅，两者在下包围两侧的装饰区也有区别。

延续在售车型尾灯样式，改为隐藏式排气布局

尺寸方面，新款奥迪A6L长宽高分别为5038(5050)/1886/1475毫米，轴距为3024毫米，数据与在售车型保持一致。车辆还提供矩阵式LED大灯、两种样式的天窗以及17、18、19英寸多种轮辋供用户选择。车尾排气改为隐藏式布局，不过保留了雾银样式的装饰轮廓。

内饰设计与现款在售车型基本一致

网传疑似新车配置变化明细：

• 全系入门款豪华致雅型，座椅皮质从Milano真皮升级为Nappa真皮，豪华动感型从Alcantara+Nappa真皮调整为Mernoca+Hoxton组合座椅面料。
• 除入门定位的豪华致雅型以外，新款奥迪A6L其他致雅型车型均配备电动尾门和空气质量检测增强版。
• 45TFSI quattro臻选致雅型和动感型，增加配置为主驾座椅记忆（现款车型为选装，选装价2500元）和外后视镜自动防眩目/记忆。
• 45TFSI quattro臻选致雅型，新增自然棕色哑光蜡木内饰条。
• 45TFSI quattro臻选动感型，新增天然棕色胡桃木内饰条和五辐20英寸轮辋。

新款奥迪A6L 45 TFSI quattro 动感型

动力方面，实拍车型为奥迪A6L 45TFSI，与在售车型略有不同，该车搭载的2.0T发动机最大功率达到180千瓦，相比在售车型提升了15千瓦，WLTC工况下百公里综合油耗标定为7.78升，相比现款车型的8.07升略有下降，传动系统依然为7挡湿式双离合变速箱。参考在售车型，新款奥迪A6L还有望继续提供40TFSI、55TFSI版本供用户选择。

福特探险者

新车或将于8月24日正式上市

新款探险者将于8月10日开启预售，成都车展前夕正式上市，具体日期或为8月24日。

外观设计方面，新车整体设计风格与现款车型基本保持一致，但在细节方面做出了优化升级。新款探险者前格栅内部使用全新锁链式镀铬细节设计，这与此前曝光的疑似新款探险者ST-Line车型有所差异。

新车的车身尺寸与现款车型基本一致

新车尾灯组样式更加时尚

同时，新车外观细节更多使用镀铬细节，包括车头Explorer字母标识等，而ST-Line车型则使用黑化处理。贯穿式灯带连接左右头灯组，进一步提升了车辆辨识度。车漆方面，新车提供格陵兰白、苍穹灰、佩托湖蓝、塞舌尔黑和性能蓝五种颜色供选择，其中性能蓝色是顶配车型专属。

中控大屏的尺寸为27英寸

内饰部分，新车变化明显，之前被很多朋友“吐槽”的竖立式中控屏幕终于被横向大屏所取代，新的中控屏幕可进一步延伸到副驾驶前部。中控台27英寸大屏幕是全系车型标配，屏幕显示清晰，从实际操作体验来看，系统流畅，未出现卡顿现象。

SYNC信息娱乐系统、自然语音控制系统、GPS卫星导航系统、福特派远程互联、车载Wi-Fi热点功能也是全系车型都有所配备。无线手机充电和B&O品牌音响则是两款高配车型专属。

除此之外，自动驻车、电子手刹、电动尾门、无钥匙进入、三温区空调、AEB主动安全系统、倒车影像、副驾驶膝部气囊以及陡坡缓降功能均为全系车型标配。

新车依旧搭载2.3T发动机

动力方面，探险者全系搭载2.3T四缸发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱，并可提供后驱和四驱车型。新车配备前后轴动力智能分配系统，后轴最大可分配100%动力，同时，新车还搭载了TMS地形管理系统。

横向对比来看，这款2.3T发动机的动力参数比途昂、揽境、XT6所搭载的2.0T高功率发动机表现更好。值得一提的是，这台2.3T发动机支持加注国标92号汽油。

全新东风标致408

7月27日，东风标致新408正式开启预售，预售价10.57万-12.17万元。新车采用全新点阵式中网及全新盾型车标，内饰也换装成家族最新样式，相比老款车型变化不小。预计新车将在8月内正式上市。

未来新车将在中国成都工厂生产

新408采用家族最新样式前脸，大尺寸点阵式中网一直延伸到两侧大灯处，配合全新盾型车标，视觉观感比现款车型更时尚。在灯光配置方面，新车全系标配獠牙日行灯、狮眼LED大灯和LED尾灯及后雾灯，顶配车型还有自动大灯、外后视镜迎宾灯/加热/电动折叠，一定程度上提升了用车便利性及仪式感。

离地间隙较高，拥有一定的通过性

后包围造型复杂，层次感突出

尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1820/1488毫米，轴距为2730毫米，与现款车型保持一致。入门版车型与中高配车型同为17英寸轮辋，但入门版为熏黑样式，中高配为双色切割样式。值得一提的是，新408尾部设计也向家族大哥508L靠拢，由一条黑色饰板贯穿左右，使车尾更有层次感，中高配车型还有后泊车雷达。

配备自适应巡航、夜视仪、盲点监控、倒车预警等功能

内饰来看，新408变化不小，不仅用上了家族最新设计风格，与508L保持一致，还有双D型方向盘和最新狮标元素，相比老款车型更具时尚属性。细节方面，新车中控屏幕下方还设有金属质感物理按键，可以控制空调和多媒体功能。各位年轻消费者是否喜欢这样的设计？

动力方面，新408全系搭载1.6升四缸涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛·米。传动系统方面，新车配备爱信6速手自一体变速箱。相比现款在售车型来看，入门版车型取消三缸1.2升涡轮增压发动机，高配车型动力参数也并未做出升级变化。

腾势D9 DM-i

腾势D9 DM-i是腾势品牌在今年将推出的最重磅车型，新车此前已经正式开启预售，共推出5款车型，预售价格为33.5-66万元。腾势D9定位中型MPV，将于8月开启交付，而除了DM-i车型之外，未来新车还将推出纯电版车型。

腾势品牌拥有全新设计语言

新车尺寸比岚图梦想家略小一些

车尾设计过于方正

从实车图来看，腾势D9采用了全新π-Motion设计语言打造，一体式中网内采用钻石切割理念设计，哑光银装饰件从两侧向中间形成了渐进式布局，为前脸带来了较高的辨识度。同时，新车配备了双侧电滑门，并使用了分缝技术优化，可以提升被动安全。尺寸方面，腾势D9长宽高分别为5250/1960/1920毫米，轴距达到3110毫米。

车内采用环抱式设计

腾势D9的内饰设计依然沿用了比亚迪王朝系列惯用风格，只不过会在其中融入一些全新的设计元素或材质，比如氛围灯采用了隐藏式光幕设计，中控台加入了进口白栓木皮制作的饰板等等。整体而言，腾势D9的内饰设计中规中矩，不过该有的质感也都有。

根据曝光的消息来看，DM-i车型将搭载骁云-插混专用1.5升涡轮增压发动机，最大功率为102千瓦。此新，车还会提供两驱和四驱版本，NEDC综合续航最高可达1040公里。未来新车还会推出纯电版本，CLTC工况续航里程将超过600公里，并最高支持166千瓦快充。

奔驰C级

新款奔驰C级预计在8月份公布售价

不久前，有国内媒体曝光了一张疑似新款奔驰C级配置变化明细单，根据该消息，新款C级将增加C 350 eL插电混动版车型。同时，新款奔驰C级目前已开始接受预定，预计8月份公布售价，9月份陆续到店。

网络流出疑似新款奔驰C级配置表

被曝光的配置单显示,新款车型将对C 260 L皓夜运动版车型的外观进行升级，具体包括配备了18英寸AMG五辐式轮辋、黑色侧裙边以及AMG扰流板等。同时，入门的C 200 L也将升级为18英寸多辐式轮辋，现款车型搭载的是17英寸轮辋。

新款C级将配备火山车娱功能

配置方面，新车主要将对车机系统部分功能进行升级，具体来看，新车将会全系增加智能领航限距、火山车娱（含抖音、西瓜视频和今日头条）功能，另外还将升级高德定制导航，高德定制导航功能此前已经配备在多款奔驰车型上。

插混车型外观与燃油版车型保持一致

插混车型与现款在售燃油版车型并无区别，前脸采用大标配星徽中网。另外，新车还将提供熏黑选装套件（夜色装饰条），包括前、后保险杠、反光镜和车窗饰条等都将采用熏黑处理。

尾标表明其插混身份

车尾部分，除了尾标之外，插混版车型与燃油版车型也没有明显区别。车身尺寸方面，其长宽高分别为4882/1820/1450毫米，轴距2954毫米，与燃油版车型基本一致。不过值得注意的是，新车整备质量达到2130公斤，比燃油版（四驱版1800公斤）车型增重了不少。

插混版奔驰C级基础动力为2.0升涡轮增压发动机，最大功率150千瓦。参考海外车型信息，新车电动机功率95千瓦，峰值扭矩440牛·米；系统综合功率230千瓦，峰值扭矩550牛·米，纯电极速140公里/小时，纯电续航将超过100公里。（以上数据来自工信部网站）

此前，第五代奔驰C级曾在国内提供插电混合动力系统车型——北京奔驰C 350 eL，作为参考，2017款车型售价为59.90万元。关于新车更多信息，懂车帝将持续保持关注。