大家好,欢迎收看今天的大怡对话车。我是你们的老司机代理。另外,是时候和代理和大家谈谈了。说到本田CRV这辆车,可以说本田紧凑型SUV的外观是负责的。不管是哪一代CRV,都是爆款车型。可以看出这辆车的产品力还是很足的。那么花接近10。这辆车的性价比怎么样?今天我们谈谈吧。
系好安全带,咱们发车了~
21款本田CRV入门款车型
21款本田CRV入门款车型为 240TURBO 手动两驱经典版,指导价为16.98万元,定位紧凑型SUV。外观方面, 虽然是入门车型,但是外观设计还是比较不错的,看起来很大气时尚,前脸延续了老款车型的设计风格,这也是本田家族式的设计语言了,相当耐看,侧身的车身线条感也很流畅,尤其是车尾灯的设计有着很高的辨识度。
21款本田CRV入门款车型侧身
内饰上,整体的设计显得有点陈旧、廉价。最简单来说,他的方向盘、中控面板等用的就还是硬塑料包裹,摸上去确实是显得硬邦邦的,质感不佳。当我们看向中控台的时候,他的中控屏只是个5英寸的小屏,确实是非常的小了,这块屏幕也就是拿来放歌的,其他也没什么太多作用,也没什么可玩的,如此的内饰确实是显得有点廉价,要知道你的指导价可是差不多17万了,如此的价格就给了这样的内饰?差评。
21款本田CRV入门款车型内饰
配置上,21款本田CRV入门款车型配备了3个安全气囊,胎压报警,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,可变转向比,可开启全景天窗,遥控钥匙,多功能方向盘,主动降噪,车载蓝牙,LED光源,自动头灯,大灯延迟关闭,手动空调,后座出风口等配置,作为入门款车型,只能说配置可以满足日常使用。
21款本田CRV入门款车型中控屏特写
空间上,21款本田CRV入门款车型的车身尺寸为4621*1855*1679,轴距为2661,空间方面还是不错的,车顶没有过分的大溜背造型,纵向和垂直空间都非常宽敞,身高1米8的乘客坐在后排,膝盖距离前排座椅还可以有接近两拳的空余,坐三个人完全感不到拥挤和压抑;动力上,1.5T发动机匹配6MT变速箱,最大马力为193匹,最大扭矩为243牛·米,虽然是手动挡,但动力方面还是不错的,前段加速比较一般,但是输出线性;中段的加速比较浑厚有力,不过后段加速没有那么迅猛。总体而言,动力表现出色,并且油耗不高,不管是城市代步还是自驾出游都十分的合适。
21款本田CRV入门款车型后排空间
最后,大李总结一下:关于入门款本田CRV,这也是全系唯一一款手动挡车型,说实话除了中控台大面积塑料和那个特别小的液晶屏之外,其他的还真没有什么硬伤,手动挡变速箱的换挡行程很短,而且吸入感也非常的强烈,因为手动挡,所以自主意识更强,动力体验比CVT版本要更直接,细品它的驾驶乐趣,还是非常有意思的,高速状态下转向手感沉重了不少,不会出现太过于灵敏的情况。织物座椅挺柔软,就是很容易积累灰尘,不太好打理,后排靠背角度可调,但调节范围有限,给了LED远近光,但是远光灯的照射高度有点高了,虽然支持高度调节,但改变不明显,只有一个倒车影像,实用性比倒车雷达好一点,图像也比较清晰,倒车的时候,单纯松开刹车踏板是基本上不会动的,CR-V这个小问题好像一直没有实质性的改观,只能是踩油门来倒车,但是对于狭窄空间来说油门与刹车的配合就非常精确,新手司机是有难度的。总体来说,这款手动挡更适合老司机使用,但很多地方根本没有现车,对于不在意配置的老司机来说,我非常推荐这款车,好开、宽敞、皮实,就是选择这台车的理由。
21款本田CRV入门款车型后备箱空间
如果是你,你会买一台入门款本田CRV吗?今天大李就和大家说到这里,感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。
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