关于本田奥德赛低配版怎么买到，你需要知道这些本田新奥德赛“低配版”，售23.58万元，乘坐舒适，值得入手吗?

外观：新奥德赛完全颠覆了我的想象。因为和我想象中的“七车”印象不同，整体风格看起来很年轻，但有很强的商务范儿、高级气质和迎面扑来的“高级感”，与竞争比亚迪汤相比，时尚和个性多了一点。与大多数重型汽车相比，风阻系数仅为0.27，在同级汽车中处于相对优秀的水平，为汽车的速度提高和静音表现提供了不小的优势。

它的前脸设计是我喜欢的风格。轮廓鲜明，线条感强，连接两边的前前灯组，搭配“V”型铬装饰，时尚感十足，细节部分也设计得很好，看起来很精致，气氛也很好。打开街道看起来不平凡，还有充分的恢复率。

装修：新一代奥德赛装修变化很大，进入车内后科技感十足，科技感十足。装修大部分都是用皮革和软漆皮材料覆盖的，手感非常好，也有质感，不会像一些竞争对手那样用“塑料感”产生高档感。中心控制台功能丰富，大屏幕和下方LCD显示屏看起来像科幻，无论是功能性还是实用性都很好。

前排座位很宽，充分包裹大腿和腰部，提供卓越的驾驶体验，对老人和儿童非常友好。座位的第二排很宽，坐垫有足够的长度和柔软度，靠背可以分成4:2:4折叠，第三排座位的性能也很好，要做到平面角度，使行李箱能够更多地使用是非常困难的。

动力：奥德赛均配备2.0升油田发动机，最大功率158千瓦，最大扭矩175N m，与E- CVT变速器一致，在油耗、可靠性等方面表现良好。100公里的综合燃料消耗只有5.88升，非常经济。新奥德赛采用前麦弗森、后臂的扭转型非独立悬挂，能很好地过滤路面上的小颠簸，过滤性能出色，坐在后排能感受到柔软的感觉。(那是什么？)。

底盘很坚固。弯曲时悬挂也能提供良好的支撑力。与DCC动态减震系统一起，驾驶感非常舒适，道路感过滤得很好。就像在行驶过程中驾驶轿车一样。方向盘的方向非常准确，手也好，刹车也好，但是车身长，需要适应一段时间。