近年来,随着一系列新能源政策的出台,新能源品牌也层出不穷,燃料品牌自然也嗅到了时代发展的红利,推出了旗下的车型,开始涉足新能源领域。

以至于现在新能源汽车,已然是比较常见的,越来越多的消费者选择新能源汽车,而这也促使更多的品牌,今儿更一步追求新能源的发展,这也使得其市场促成了良性的发展循环,从而进一步的提升了新能源水平的进步。而作为新能源汽车来说,各种优点也是尽数展现在消费者眼前,智能化、科技化的提升相较于燃油车来说,进步是非常大的,不过随着购买者与使用者的激增,新能源车型的劣势也是被展现了出来。

对比燃油车型,新能源就普遍存在了续航里程、冬天里程减少、高速驾驶充电等等问题。其实汽车行业经过这么长时间的发展,已然产生了一个定局,相对而言是比较难转变的。其一:汽车一般日常出行代步,而远程行驶中,充电续航是个相当大的问题,较与燃油车型则不方便。其二:南北方温差较大,北方温度低,而在低温情况下,电池的续航里程将会更短,所以南方新能源车型销量虽优于北方,但终究不如燃油车普遍。

而现如今的燃油车型品牌来说,日系品牌可谓是广受消费者的喜欢,而这其中又以日产、丰田、本田三巨头为主,旗下的车型均采用了高性价比的设计,而且动力响应、换挡流畅度、油耗都表现出了非常不错的数据所以广受消费者好评,从而使得三款品牌均创下了非常不错的佳绩。而本田作为其中之一,自然也是仅仅遵循了日系车型的设计理念,将出色的设计参数进行到底,而本田也是三大品牌中最具年轻化的,所以很受90、00后消费者的喜欢。

本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁被亲切地称呼为日系三剑客,由此可见消费者对其的评价是非常高的。而今天咱们则一起看看2022款本田雅阁这款车型。作为一款行走年轻化路线的车型,雅阁也是准确地把握住了,现如今消费者对于车型喜爱的点,从而将其优点放大,进一步吸引年轻消费者,进一步提升自己的车型销量。

​作为一款行走在年轻路线上的车型,雅阁整体表现则是直击消费者的内心。较于上一款雅阁来说,本款并没有做太大的改动,依旧是保留着雅阁独有的设计元素,从而让消费者对其有更深一步的亲切感。引擎盖两侧线条带有比较明显的突起,而中部双饰条则是比较浅淡,进而提升了一定的对比感。下方粗壮的镀铬饰条非常粗壮,而本田logo悬挂其上,营造出了相当经典的设计。两侧羽翼状前照灯被镀铬饰条所连接,内部灯组排列相当整齐,点亮时辨识度则是很出色的。进气格栅则是采用了熏黑的镀铬,三幅式镀铬强调了一定的攻击性,下方进气口减小了风阻,使其驾驶感更加流畅。

而侧面则是采用了当下普遍的设计,流线型的车身更具有运动设计,车窗周围线条描述得很是平顺,而银白色的设计,则使其更加具备年轻消费者所喜爱的风格。B/C柱较为扎实,且采用了亮黑色设计,使其彰显的更加稳重、扎实。修长的腰线自引擎盖延伸而出,贯穿整个车身与后尾灯组相连接,拉长了一定的视觉表现感,使其更加具有年轻消费者钟爱的运动风格。裙眉防撞条带有一定的弧度设计,与腰线相辅相成,看起来相当具有层次感。而下方星芒式轮毂则更提升了一定的年轻细胞。

尾部设计依然是大家比较熟悉的,扰流器镶嵌于车顶位置,后备厢尾部带有现如今比较经典的“鸭尾”,而其上方也是采用了熏黑的涂装进行勾勒,强调了一定的运动细胞。本田logo周围采用了熏黑的涂装,而两侧后尾灯组依旧是熟悉的“回旋镖”样式,内部灯组设计方式也较为独特,所以在点亮时营造出了非常不错的光晕效果。下方两侧辨识灯带修长,提升了夜间行车安全性。

作为一款运动型轿车,内饰方面自然也是遵循了年轻设计理念,方向盘比较饱满,而内部填充物十足,所以握感上舒适度非常不错。其中搭载了10.25英寸中控屏幕,而本款车型也是对屏幕进行了触摸升级,而内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统则在语音交互上,能够有更好地体验。相较于配置方面的表现来说,科技感、智能化可谓是也获得了升级,使得能够更好地实现智慧座舱的驾驶体验,使得在驾驶途中,掌握更加舒适的驾驶体验感。而座椅内部填充物也很是饱满的,所以质感上则是相当出色,使得驾乘感受相当出色。而作为一款中型车来说,空间感则是相当出色的,满足大部分家庭的日常所需。

而本款车型也是分为燃油版与混动版供消费者选择。燃油版搭载可了1.5T发动机,匹配了CVT无级变速箱,发动机最大输出功率也是达到了194马力,扭矩为260N·m。混动版则采用了2.0L+电动机的动力总成,匹配的是E-CVT无级变速箱,最大扭矩为175N·m。本田雅阁作为一款出色的日系车型,也是遵从了性价比方面的设计,将更好的一面展现给了消费者,从而广受消费者喜欢。

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