大家好,欢迎收看今天的大怡对话车。我是你们的老司机代理。另外,是时候和代理和大家谈谈了。说到思域,作为曾经很受欢迎的车型,这辆车现在也开始走下坡路了。销售量比以前好得多了。昨天粉丝问我入门的思域车型性价比怎么样。不值得买吗?那我们今天来谈谈那个吧。
系好安全带,咱们发车了~
22款本田思域入门款车型
22款本田思域入门款车型为1.5T 180TURBO尚动版,指导价为12.99万元,定位紧凑型车。外观方面,新款思域的外观相对于上一款看上去没有那么激进,反而显得更加圆润,也算是跟着主流走居家大众化路线,比如前脸采用了熏黑的大灯组,雾灯增加了黑色的底板,整体看上去没有上一款车型那么张扬,不过车身侧面依旧是溜背造型,A柱向后移动了50mm,肉眼可见的延长了新思域的车身,而且还保留了一定的运动感。
22款本田思域入门款车型侧身
内饰上,相对于上一款车型来说,新款思域提供了9英寸中控屏和7英寸仪表,虽然和主流的尺寸还有些差距,不过简洁且便捷倒是真的,还有贯穿式的网状空调出风口还是非常吸引眼球的,也让副驾中控台的区域显得更宽敞。
22款本田思域入门款车型内饰
配置上,22款本田思域入门款配置了7个安全气囊,被动行人保护,胎压报警,疲劳驾驶提示,倒车影像,驾驶模式切换,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,电动天窗,无钥匙进入/启动,远程启动,多功能方向盘,车载蓝牙,手机互联,自动头灯,大灯延迟关闭,PM2.5过滤装置,作为入门款车型来说,这样的配置还是比较丰富的。
22款本田思域入门款车型中控屏特写
空间和动力上,22款本田思域入门款的车身尺寸为4674*1802*1415,轴距为2735,这一代的思域,轴距拉长不少,后排空间自然不用多说,跟同级别的车型相比较有很大的优势,1米85身高的乘客坐在后排,腿部空间也有接近两拳的活动空间;动力上,1.5T发动机匹配CVT变速箱,最大马力为129匹,最大扭矩为180牛·米,这样的动力我只能说中规中矩家用代步车,不过CVT的平顺和省油还是非常不错的。
22款本田思域入门款车型后排空间
最后,大李总结一下:我觉得这一代的思域,明显变低调了不少,不管是悬架还是外观方面,都偏向于家用,而且底盘调校总体也是以舒适为主,这款180TURBO CVT尚动版,综合来看,轴距在同级车型中有明显优势,动力也还不错,虽然存在一定缺点,比如油耗,内饰方面,不过在这个价位来说,还是非常有竞争力的,毕竟本田的三大件也比较稳定。
22款本田思域入门款车型后备箱空间
大家觉得入门款思域怎么样?好了,今天大李就和大家说到这里,感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。
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