灵感来自本田Motra，又一款轻便小跨骑发布

峰值功率6千瓦，速度72公里/小时。

或许是受Super73明星效应的影响，今年的美国市场除了电动自行车，最流行的似乎要数那种框架结构的轻便的跨骑摩托车了。

来自北卡罗来纳州Huck Cycles公司制造的Overland S轻型电动摩托车最近备受当地消费者欢迎。据说新车的设计灵感来源于80年代在美国流行的50cc四冲程本田摩托车Honda Motra，极具时代特色。除了个性化的外观设计，这款车的另一个卖点就是具有高度的可定制性，能满足骑士们的多样化需求。

作为一个自称希望全方位满足消费者的品牌，不出意外Huck Cycles新发布的Overland S电动摩托车有多个不同的版本。而目前可知，基础版的Overland S新车拥有129.5cm的长轴距，车重为65kg，有效载荷约为125kg。采用前700mm的倒置前叉，320mm行程减震。能在日常生活使用中发挥重要作用。

Huck Cycles为Overland S系列提供了10种不同的花色，骑士可根据自己的喜好挑选自己喜欢的花色。考虑到不同的人生活中要面对不同骑行场景，Overland S也提供不同的轮胎配置，骑士可根据自己的骑行需求来选择给自己的车辆装配城市轮胎、越野轮胎或是全地形轮胎。

除此之外，Huck Cycles还为新车提供了大量配件，例如前后支架以及警报器等。

性能方面，Overland S系列车型搭载的是一个3000W的轮毂电机，峰值功率可达到6000W。车辆有三种不同的骑行模式，在越野模式下，车辆极速可以来到72km。电池为3000W/60V/50Ah电池，每充一次电可行驶64km。

这款车在美国售价为5800美元，约合人民币41547元。据说这么高的定价是因为相关车辆均为本地生产，且融入了手工工艺，很注重车辆相关细节的呈现。

另外，相对于国外许多品牌将“可定制”作为重要卖点，我们国内“可定制”的势头在似乎只在电动两轮刚开始智能化的时候兴起了一阵，后续并未被推广起来。而随着全球电动两轮市场融合加剧，以及模块化组装产品的发展（也是另一种方式的可定制），不知道后续这类“可定制”风潮是否会在国内重新兴起呢？