说到合资家用轿车,大家都知道丰田的卡罗拉。不仅是丰田旗下最重要的车型之一,而且在全球范围内不断出现销售奇迹。

丰田为了平衡国内合资企业的利益和优化产品线的布局,所以广汽丰田的雷凌,应运而生,也可以说是专为中国消费者深度定制的紧凑型轿车。

卡罗拉

雷凌

因为全新卡罗拉和雷凌都是基于丰田最新的MC平台打造,都拥有不错的市场口碑,所以都有不错的销量。那么二者究竟差异在哪?消费者该如何选择?咱们废话不多说直接唠干的!

卡罗拉(前脸)

雷凌(前脸)

如果消费者预算在13万左右,虽说二者都拥有1.2T、1.5L和1.8L双擎三种动力可选,但还是建议选择卡罗拉和雷凌的双擎车型,无论燃油经济性、还是动力方面都比较有明显的优势。那咱们今天就以卡罗拉的2021款双擎1.8L E-CVT精英版指导价为14.38万和雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版14.28万两款具体车型为例,进行详细对比,文章比较长请耐心看完。

卡罗拉(前机舱)

雷凌(前机舱)

全新卡罗拉在全球共分为欧版、美版、日版三个版本。目前国内市场的一汽丰田全新卡罗拉就是基于欧版而打造的,外观几乎没有变化。只是为了保证更好的通过性,针对底盘高度做了小幅度的提升。

广汽丰田雷凌是基于美版卡罗拉打造而成,并进行了二次设计,为了营造出动感特质,增加了不少动感元素。

车身尺寸方面,二者除车长度相差5mm外,其他尺寸保持一致。卡罗拉长宽高分别为4635、1780、1455mm,轴距2700mm,雷凌长宽高分别为4640、1780、1455mm,轴距2700mm;

卡罗拉(侧面)

雷凌(侧面)

空间方面:作为家用轿车来说空间表现方面是重点考虑部分,由于卡罗拉和雷凌的车身尺寸基本相同,且出自同一平台,所以乘坐空间表现及储物空间表现也基本一致。值得一说的是,雷凌的后排座椅支持比例放倒,如此来说雷凌的后备厢灵活性会大一些。

卡罗拉(前排)

卡罗拉(后排)

卡罗拉(不支持比例放倒)

雷凌(前排)

雷凌(后怕)

雷凌(支持比例放倒)

配置方面:二者都配备了一套L2级的智能驾驶辅助系统,同时还有倒车影像、9英寸中控大屏、全速自适应巡航、自动驻车、车道保持、胎压监测等功能配置。不同的是:卡罗拉的2021款双擎1.8L E-CVT精英版配备6个扬声器;雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版采用的是LED大灯;雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版支持手机APP远程控制;整体来看,雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版配置更丰富一些。

卡罗拉(内饰)

卡罗拉(中控)

卡罗拉

卡罗拉

卡罗拉

雷凌(内饰)

雷凌(中控)

雷凌

雷凌

动力方面:2021款卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版和雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版共同搭载了丰田全新一代THS II混合动力系统,是由一台1.8L阿特金森循环发动机和一台永磁/同步电机组合而成的,其中发动机最大功率98马力,最大扭矩142N·m;电动机最大功率53kw,最大扭矩163N·m,匹配E-CVT电子无级变速箱,NEDC综合油耗4.1L。所以二者无论是燃油经济性方面,还是动力表现方面保持一致。

总结:整体来看卡罗拉的2021款双擎1.8L E-CVT精英版与雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版在很多方面的表现都比较接近,例如乘坐空间表现、动力组合表现等。价格方面卡罗拉略高于雷凌,卡罗拉目前终端有1万左右的优惠,而雷凌目前终端油耗2万左右的优惠;配置方面雷凌相对更丰富一些。简单来说,卡罗拉销量一直高于雷凌,在保值率方面确实也有一些优势,而雷凌的价格和配置方面有一些优势,所以整体性价比高。最后,卡罗拉和雷凌你会选择哪个?欢迎评论区里交流。

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