广汽本田车型怎么辨认真假？总结很全面速看!“真假HR-V”？工信部公示的这两台新车有点意思

近年来，很多合资车企意识到了“双车战术”的重要性，本着“多生孩子，多打架”的原则，越来越多的车企推出了各种兄弟车型。

而早在数年之前，本田就已经意识到这个问题了，作为最早一批使用“双车战术”的车企，缤智以及XR-V俩兄弟为本田带来辉煌战绩。在小型SUV销量榜上面，这两台车几乎就没有跌出过前几的位置。

在前段时间，东风本田新一代XR-V的申报图就已经流出，而在最新的工信部第359批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，我们看到了新一代广汽本田缤智的身影！

外观方面，新一代的缤智仍然与日本本土的VEZEL保持高度一致，中网部分横向排列的进气格栅，与日版车型完全一致。这或许也是区分广本缤智以及东本XR-V的重要特征，而缤智独特的后门把手位置也得以保留。

新车使用的是215/60R17的轮胎，轮毂样式与日版车型不一样，但可以选装18寸轮毂以及全景天窗、后摄像头、前后驻车雷达等等配置。选装轮毂样式后，新一代缤智的外观可以说与日版车型完全一致。

新车的长宽高分别是4380mm、1790mm以及1590mm，轴距2610mm。使用了型号为L15CC的汽油发动机，最大功率91千瓦，折合124匹马力。在车身以及动力参数上面，这台车与其兄弟车型基本无异。

众所周知，广汽本田旗下的缤智为日本本土的VEZEL，因此尾标理所当然的使用了VEZEL的标志。同时，许多人也知道，日版的VEZEL，就是全球车型HR-V，这一代的车型使用的也是欧版HR-V的外观。可前不久美版HR-V的发布，使得本田的命名变得有些混乱。

就在查阅工信部网站的时候，编辑也发现了东本的一台新车——HR-V！

编辑在刚刚看到这台车的时候，就有些疑惑，XR-V不是已经申报了工信部信息了吗？怎么改名了？但仔细一看，才发现这不是我想的那样的，这是一辆美版HR-V！

是的，本田的双车战术又一次出现了！还记得前不久刚刚发布的广汽本田致在ZR-V吗？这大概率就是它的兄弟车型。

该车长宽高分别为4569mm、1840mm以及1621mm，轴距2655mm。车身尺寸与ZR-V基本一致，轴距也相同。采用L15CG型号的直列四缸水冷汽油机，装配CVT无级变速箱，最大功率134千瓦。

在外观方面，新车采用全新的设计风格，趋于倒梯形的前格栅，内部辅以熏黑的蜂窝状元素进行点缀，搭配下方三段式进气口，十分时尚。一条镀铬装饰条连接起两边大灯，设计有着很高的识别度！

根据已知的消息，新车预计与致在一样，使用的是十一代思域的底盘，使用1.5T发动机，根据目前在工信部网站上显示的信息，预计会有高中低三个不同配置选项，而结合之前的信息来看，未来估计同样会有2.0L混动的车型出现。

汽车网评：本田可谓是双车战术的集大成者！

以前我们提到HR-V，第一反应就是国内的缤智，但从此以后，再提到HR-V，就会是东本的HR-V了。这两台“真假HR-V”，其实都是真正的HR-V，东风本田的HR-V可以看作是美版HR-V，广汽本田的缤智则是欧版HR-V，两者定位并不相同。

纵观本田的产品线，目前每一款在售的产品，都采用了双车战术，有着兄弟车型并且效果不错。这两辆“HR-V”虽然有点令人分不清，但并不是兄弟车型，而且有着不小的差异。缤智使用的是1.5L自然吸气发动机，未来预计会有1.5L混动的版本；而HR-V使用的是1.5T发动机，混动版本预计使用的是2.0L发动机。同时，它俩一款是小型SUV，一款是紧凑型SUV，这样一说是不是就容易区别了呢！

目前本田旗下的产品序列越来越多，差异化也开始明显，双车战术给了消费者更多选择的空间，也带来了更好的销量，本田可谓是双车战术的集大成者！