发动机水温低如何解决

冷却系统的主要作用是通过冷却水的循环流动防止发动机温度过高，还具有防冻、防腐和防污功能。

因为发动机都有一个正常的工作温度，所以冷却系统在防止发动机温度过高的同时，还需在发动机启动后，尽快的使发动机提升至正常工作温度。那么如果发动机水温上升慢，老是过低是怎么回事？又该如何解决呢？

发动机温度过低的原因以及解决方法

节温器损坏

为了使发动机温度尽快升高，冷却系统中的冷却液流动都分为大小两个循环。

当发动机冷机启动时，发动机内的冷却液被限制在发动机水道之中进行循环流动，这样便能起到快速提升发动机温度的作用。而当发动机达到正常工作温度时，节温器打开（节温器为发动机大小循环的阀门），冷却液从发动机水道流入散热器，并经散热器散热后再流回发动机，以此来维持发动机的正常工作温度。

而如果当节温器因损坏而无法关闭时，会造成发动机冷却系统时刻都处于大循环状态，最终导致发动机温度过低，难以升温。

解决方法：更换节温器即可。