新本田crv起步顿挫怎么解决？终于找到答案了开完丰田荣放RAV4，再试驾本田CRV，对比发现差距真的大

丰田引进RAV4后试驾本田CRV，差距真的很大。今天，汽车业可谓长江后浪推前浪，各大企业都在努力推出得意的车型。

“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，不少车友对其情有独钟。“国产豪车”红旗H9，成为了年轻人的梦想之车。更新换代是汽车产品的主要特征，只有主动适应购车群体的厂商才能获得成功。正如本田CR-V和RAV4荣放。

先开本田CR-V

颜值：外表中规中矩，属于耐看型。沉稳大气，车尾看起来宽大，颜值很满意，总体来说还是不错的，LED灯很不错，大量使用了镀铬饰条。车身尺寸有点紧凑，国产的新款哈弗H6车长比CRV大一圈。

内饰方面，设计感还是有点，人体工程学很到位，真皮座位，这下抽空把方向盘也包皮了，内饰我觉得挺不错的，多媒体控制台中规中矩，简约而不简单，拆开拆去费钱不说还有可能出现莫名杂音，果断放弃了。

空间优化不错，最后排腿部空间比不上大众途观L，不过毕竟大众途观L是加长过的，在储物空间方面，CRV的前排储物空间多的都剩下了，空间不错，后一排也很宽敞，后尾箱也很宽敞。

舒适度不错，个人评价。悬挂偏舒适，总体舒适感很强，舒适度不错，没顿挫，低速噪音小，它的表现是坐乘平稳，座椅宽大、柔软。

驾驶感受：1.5T地球梦发动机，动力充沛。毕竟引擎排量不大，又是小惯量涡轮，中高段很棒，磨合期定速100迈，转速1800，高速150以内加速有力，再往上没敢开。对比丰田，只是觉得这车好开。底盘舒适度没得说，方向盘指向很精确，挪车比较轻快，就是制动有点迟滞，没有那么及时反馈。

再开RAV4荣放

它的颜值真的丝毫不马虎，能适合我们年轻人的审美需求。颜值非常的硬派，进气格栅设计的很大气，荣放的大灯比较锐利，而且还是LED得晚上特别亮，车漆真是薄，洗车都怕高压水枪把车漆洗掉了。

内饰看着很舒服，吐槽的是中控屏厚道非常夸张，黑边也很大，放在今天来看，确实太老气。各个功能区操作起来也不繁琐。中控设计简单大方，比较简约，整个做工很细，每个细节都做得到位，美中不足的就是内饰有异味，而且不太好处置。用料方面都是大塑料。一如既往的丰田理念，控制成本。

车子空间还是挺大的，日本车薄皮大馅也是出了名的，荣放的空间也的确很给力。储物空间非常好很喜欢，头部空间富裕，没有压抑的感觉，2段式尾箱盖板，增加后备箱高度，并且盖板有防湿的用料，可以防止液体撒溅。

车子的空间够大坐着也挺舒服的。静音成效很好，关上车窗之后车内非常安静，最满意的就是回老家跑颠簸路段的时候，让人有种自豪感，驾驶位很舒适，还有座位加热，这个对于北方的冬天真是太好用了。

动力方面，2.0L自然吸气+CVT动力对于我这个新手绝对够用。所以现在我都不敢深踩油门，还没磨合，关键时候也得忍一忍，发动机还是比较不错的，加速也不迟钝，动力没有给我惊喜的感觉，正常发挥无功无过，起步略肉。

有时候跑快一些还是感觉操控上比较稳定。ACC自动跟车行驶，省力气，开车不累，方向盘有点沉，拐弯的时候有点不自在，刹车也相当好用，制动距离短。

结语:

总的来说，本田CRV动力更澎湃，1.5T在市区开得心应手，CVT变速箱非常平顺，转向有质感，底盘舒适性不错，缺点是噪音比较大，底盘噪音和发动机噪音是主要来源。丰田荣放，2.0L+CVT动力输出非常平顺，缺点急加速没有涡轮增压发动机那么澎湃，底盘也质感，方向盘沉稳，定位偏高是缺点。最后大家怎么看？