往返市区旅行最可惜的事情是找不到座位,或者不能停车,所以很多消费者选择小型车来解决这个难题。
本田飞度就是最为不错的选择,4米左右的车身非常灵巧,魔术空间设计,也非常实用贴心。今天给大家带来的是,海外版的本田飞度e:HEV,电驱双动能动力总成,能有效降低油耗,经测试每1升油耗,可以行驶39.57公里,相当节能,更利于城市出行,接下一起来看看它的具体实力。
本田飞度e:HEV,混动系统是最为一提的,与其它品牌混动系统不同的是,e:HEV以电为主,发动机为辅的一套系统,一共具有EV纯电动模式,HYBRID混合模式,以及高速巡航模式,在EV纯电动模式下,起步与低速行驶,只需要锂电池供给驱动即可,便能享受安静无噪的行驶乐趣。在强加速或爬坡的情况下,使用HYBRID混合模式,引擎会与发电机同时运作,将扭矩最大化,带来轻快驾驶感受。在高速行驶时,打开高速巡航模式,这是发动机的专长领域,在抑制油耗的同时,也能高速行驶。总结来讲,E:HEV”结合了电机和发动机的优点,它是一种智能混合动力系统。
对于飞度的安全方面上,本田也非常注重,搭载自家最新的Honda SENSING,智慧安全主动防御系统,这套系统与11代本田思域一样,拥有ACC 主动式车距调节定速巡航、CMBS 碰撞缓解刹、FCW 前方碰撞警示、LKAS 车道维持辅助、LDW 车道偏移警示、RDM 道路偏移抑制、AHB 远光灯自动切换等二十多主被动安心配置,可以说是到顶的节奏。
本田飞度e:HEV的车头设计,相当简约化,清清爽爽的那种类型,很讨年轻消费者喜爱。头灯组采用Full LED Bi-Beam,配有光感应自动头灯。它的长宽高分别为4045mm/1695mm/1535mm,轴距为2530mm,轮毂为双色旋转动感的设计,尺寸为16英寸。尾灯组合纹理灯源布局,十分细腻精致。
车内中控台上设计,讲视野最大化,提升行驶的安全性,就连TFT仪表盘上,取消了遮罩,并使用防反光合以及高明流的技术,结合容易阅读的UI界面,让信息清晰可见。副驾驶位上下多个储物格子,将空间的利用率最大化。
空间魔术大师的称号不是白给的,有Tall Mode增高T模式,后排可以60:40向上收折,形成挑高的置物空间,适合放置较高又不适合放倒的物品,同时也保留了后备箱的置物空间。Long Mode超长L模式,将前座椅倾倒,同时后座椅向前打平,就能放下尺寸超长的物品。其次就是最为熟悉的,Utility Mode弹性U模式,后座椅以及60:40前倒,形成正格局的超大置物空间。
本田飞度e:HEV使用1.5升 直列四缸Atkinson循环引擎 引擎最大马力为98 ps / 5600-6400 rpm ,引擎最大扭力为 127 Nm / 4500-5000 rpm ,发动机最大马力为 80 Kw / 3500-8000 rpm ,发动机最大扭力为 253 Nm / 0-3000 rpm ,平均油耗高达26.9km/L之多, 另外原厂公布最佳市区油耗为39.57km/L的惊人数字。本田飞度e:HEV的售价为74.9万新台币,折合人民币为17.9万。
本田飞度e:HEV在售地区为日本、台湾、欧美地区,国内有待引进,相信在不久,飞度e:HEV会在国内售卖,感兴趣的车友,可以去关注一下。
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