本田e韵有cbs怎么装看这里!骑士逃不过的真香定律！踏板车才是归宿！Honda PCX骑行报告

各位，欢迎毛友们回到我的频道。最近半年忙着视频，画越来越少了。

但最近骑了一辆新车，觉得有必要好好写一篇文章和大家分享一下骑行体验。因为对于曾经嫌弃踏板车“娘”的我，这次也没能过王境泽的“真香”定律。

本期座驾：五羊-本田Honda PCX

基本参数：

动力：进口单缸水冷发动机排量149ml

车重：131kg（湿重）

座高：764 mm

油箱容量：8L

油耗：1.9L百公里

轴距：1313mm

座高和车重对于身高160体重94斤的我十分友善，这意味着身高155以上的摩友们都可以轻松驾驭。车子是朋友的，新车刚一入手就要出差，于是给我送过来帮他磨合。

初见PXC那天北京刚刚下过一场暴雨，我外观还挂有雨滴的它所吸引，完全不顾上慰问朋友冒雨骑行人还好不？冷不冷？只顾着看车了，毕竟颜控！对于女孩子来说外观第一！

全车配备LED灯光，大灯造型也很讨喜。我想Honda PCX在夜间的辨识度一定很高。

大家都说本田家是买发动机送车，拿到车咱们先聊一下Honda PCX的动力系统。

原装进口单缸水冷SOHC2气门eSP发动机，排量149mL，压缩比10.6:1，缸径和冲程分别为57.3mm x 57.9mm。

同时本田官方声称Honda PCX的经济油耗可以达到每百公里1.9L，作为一辆150排量的踏板车能做到如此油耗很难得。

邪魅一笑！

我这种从来不信官方油耗的人，必然是要自己试试看的！（咱们后面看能不能跑到！）

负显全液晶仪表，简洁全面的显示出所有信息，时速、时间、各种里程、油量、以及平均油耗等信息一应俱全。

看完仪表，接着看一下操控。PXC配备了IDLING STOP自动启停功能，在降低油耗方面有很大帮助，目前在国内踏板车领域，仅有本田的车型拥有此项配置。

开关在右侧，当IDLING STOP开启时临时停车达到3秒以上时，发动机自动“熄火”进入暂时的休眠状态，但其实发动机并没有完全关闭。当再次轻轻转动油门时，便可快速启动，避免了在红绿灯路时临时停车等待时无用的燃油消耗。

同时配备了8L的中置油箱，中央油箱的隆起部分让Honda PCX看起来有一点点像弯梁。但这也保证了其300km的续航里程。

关于置物空间，28L的坐桶空间采取分段式布局，基本上可以放下大多数全盔，除此之外还能再放下骑行手套或小包。车头左前侧还有一个小的按压式开启的置物格，可以放手机等需要随时拿去的物，很方便。

此时作作为一名跨骑车主，我流下了羡慕的泪水。

Honda PCX尾部辨识度很高，尾灯同样采用LED，像是一个字母“X”。后转向灯也比较扁平突出，有一些“尾翼”的感觉。

Honda PCX使用了米其林轮胎，这轮胎规格为100/80 R14，后120/70 R14。避震系统采用了Tri-rated弹簧设计， 3段劲度的弹簧，提升驾乘感受的舒适度。

如果说有什么遗憾，那就是ABS系统的缺席，但配备了CBS系统也算有所弥补。

写了这么多，上了这么多图，是不是有细心的车友发现，Honda PCX没有钥匙孔？

这也是它让我觉得惊艳的地方！本田的SMART KEY无钥匙系统，可真的太方便了！不用每次骑行时候用钥匙启动，只需将钥匙随身携带，放在衣物或包包种，便可自动感应。骑行时只需通过旋钮便可启动车辆，从此再也不担心别人拔我钥匙了。（手动狗头）

拿着朋友的Honda PCX，按耐不住我躁动的想要试车的心！

北京秋名山走起！房山红井路+六石路！

说真的这也是我第一次骑踏板车跑山呢！

建议车友们有机会，还是尽量避开周末双休。工作日无论四轮还是两轮都相对少多了。伴随着北京骑摩托车的车友越来越多，像红井路这种网红跑山点经常人满为患，实在不适合骑行。

朋友们能想象这是在北京吗？满眼的绿色！

别人坐在车里看风景，骑车的我就在风景中。骑行的魅力就在于此！

我想Honda PCX就是这样一辆车，可以在城市通勤时候节能省油，在你想要去野的时候能载着你去跑山！注意此时仪表显示的油耗，跑山全程油耗2L。（感觉1.9L百公里还是有希望的）

骑行正面照2张，帅的！颜值魅力拉满！

红井路全景

红井路从北京市区过去真的蛮远，我父母家在房山，所以趁着回家看望父母，顺道跑一圈。也感谢父亲大人，陪我一起跑山，帮我拍照，最爱你的人永远是亲人啊！

关注我的摩友大多都知道我对白色的车子是有一些执念的，但是本田这款红色的漆水在镜头下真的是俘获人心。

好看！（来自一颜控女骑士的呐喊！）

红井路打卡照收尾！

最后我们再聊聊几百公里骑行后，来总结一下Honda PCX对这辆车的感受吧。

摸着我AAcup的胸，平胸而论！Honda PCX真的是一辆好骑的小踏板车啊，对得起本田的名声和它的售价！绝对的物有所值！

对于身高不高和瘦小的女骑士也相当友好！加分！

操控灵活轻便，续航里程300+不用总进加油站，油耗低省油省钱！加分！

那么最后，小团我到底有没有骑出本田官方宣称的1.9L百公里的油耗呢？品牌方是不是夸大海口呢？

夸一波本田！省油是的牛啊！1.9L百公里！

当然这和我体重轻，和骑行水平也有一定的关系。

作为一款150级别的踏板车，它有着本田稳定的运行品质和精致的工艺。IDLING STOP自动启停功能和SMART KEY无钥匙系统让它的使用体验大幅提升。外观颜值俘获人心，售价也可以接受，总之就是买它！

写在文末：

下周朋友回来就要把车还他了，希望他看到这篇文章，能装傻让我多骑几天！就这样吧！

（真朋友别拆穿！）