关于本田金翼r档怎么弄，你需要知道这些摩托车即将实现无人驾驶，本田金翼将搭载ACC+车道保持功能？

从2020年末到2021年初，很多汽车工厂都具备私家车ACC定速巡航功能，可见随着现代科学技术的发展，摩托车的电控系统正在从ABS、跟踪控制等向主动安全系统演进。

宝马、杜卡迪和KTM都已经抢先推出搭载ACC系统的车款，本田、川崎和哈雷也被曝光注册了相关专利，全球各大车厂似乎都在积极发展主动安全系统。近日本田的转向辅助系统专利图受到曝光，在ACC之后，下一个发展就有可能是转向辅助系统的车道保持功能。

先前曝光了搭载在金翼上的ACC专利图

车道保持目前在汽车上已经成为主流搭载的安全配置之一，但在过去已经有摩托车厂展示过类似的技术，宝马的自动驾驶R 1200 GS等，这些原型测试车其实都具备了转向辅助控制系统，所以在摩托车上实现无人驾驶似乎并不遥远。

宝马曾展示过一台可以完全自动驾驶，甚至自动提车放下侧柱的R 1200 GS

从本田的专利图中可以看到，本田在握把内侧加入电子转向阻尼、高扭控制器和控制伺服器组成转向辅助系统。当遇到紧急情况时，转向辅助系统可以通过IMU侦测和电控系统来辅助判断，然后由控制伺服器启动高扭控制器来操作连杆介入车辆转向。这个系统除了在紧急情况时介入来辅助操控摩托车，还可以在定速巡航时让车辆在指定车道内行驶，对于主要取向是长途旅行的金翼来说，这种接近Level 2的半自动驾驶功能可以让车主专心享受摩旅时的风景。

当然无法确定本田是否会在金翼下次改款的同时加入这两个系统，不过可以预想到ACC+车道保持的组合未来绝对会出现在部分大型巡航车型上，期待现代科技的持续进步。