奔驰GLK更换空调滤清器

奔驰GLK这辆车是10年前诞生的。那个时代这个级别的豪华SUV还没有大流行。在同级别的替补席上，是宝马X3和路虎新行者。

GLK出自奔驰C级平台，模样则借鉴了GL级的霸气和硬朗。作为GLC的开山鼻祖，GLK更多的是尝试和战略布局，销量很一般。

白色的更是GLK里的“稀有动物”，借这次做保养的机会，我们分享一下这辆车空气滤清器和空调滤清器的更换要点：

1、先找到空调滤清器的位置。GLK的空调滤清器在副驾驶手套箱的下面，扣板的位置不难找，不过拆扣板不能硬来，得先把脚垫下面的盖板打开。打开后映入眼帘的是豪华车的既视感，脚踏板下面是又厚又软的塑料发泡，铝合金的盖板能够更好的保护脚下的电脑线路。

2、用T15内六花扳手把手套箱下边扣板上的螺丝先拧下来。注意扣板上有一个照明灯，拆扣板时把插口拔下来方便后续操作。

隐约看到空调滤清器

T15内六花扳手、三个螺丝、两个卡扣

拆除扣板

3、扣板拿下来之后，就能看到空调滤清器的位置了。先把两头的金属卡扣取下来，然后将空调滤清器上白色“工”字型锁扣部分向左推，解除锁止状态，空调滤清器就能拿下来了。这个设计可谓双保险，使空调滤清器更加稳定。

新的活性炭空调滤清器

拆下来的旧滤芯已经发黑了

新旧对比

空调滤清器安装位置

4、有了拆除的经验，安装起来也会顺利很多，装好金属卡扣，将白色滑锁推到黑色锁扣位置。

卡扣和滑动锁止机构组成双保险

整个更换过程虽然环环相扣，但是难度并不大，想自己尝试更换的车主朋友半个小时之内也能搞定，GLK在更换空调滤清器的设计上还能让人接受。

不过还是要提醒各位朋友在自己动手操作前考虑好两点：一是你的动手能力和耐心；二是你的身高和协调性。毕竟没有升降机的你们，要采取跪、蹲或者坐姿，在极度不舒服的姿势下完成以上这一系列操作，具体动作形象可以脑补。

​最后更换了空气滤清器

奔驰厂家的保养手册上规定，GLK的空气滤清器和空调滤清器的更换频率最长不超过2万公里，这当然是在最理想的使用环境中才能实现。因为GLK每隔1万公里做一次保养，而且城市的环境算不上优秀，所以四轮侠建议在每次保养时都要检查更换空气滤清器和空调滤清器。如果车辆常年行驶在多尘的环境中，则需要每5000公里更换一次。