关于奔驰后备箱盖怎么安上，你需要知道这些奔驰S起火原因引争议 车主投诉后已顺利解决问题

中国网汽车6月30日新闻(记者王记忆洞)车辆安全不仅影响着消费者对车辆本身的质量问题，也影响着车内人员、甚至车外人员的生命安全。

前不久，中国网记者从黑猫投诉平台关注到一位奔驰S级车主有关车辆在正常行驶中突发起火事故的投诉。据车主表示，起火事故发生在今年年初，随后曾与奔驰4店及厂家多番交涉与投诉，均未解决问题。

关注到该投诉后，中国网小马说车栏目展开了一系列调解与沟通。近日，奔驰4S店向小马说车栏目反馈称已为投诉车主妥善解决了车辆问题。记者第一时间向投诉车主确认了该情况，车主表示奔驰4S店已为其做了车辆的相关退款处理。同时对中国网小马说车栏目及黑猫投诉表达了感激之情。

起火事件回顾：

投诉车主李先生的起火车辆系4驱奔驰S 450L车型，于2020年在上海星瀚汽车维修服务有限公司购买，售价115万元。据车主表示：“期间的保养和维修也一直在该4S店进行，目前使用里程为26800公里。最近一次保养是2022年1月7日，14日就发生了起火事故。”

对事故的发生，车主仍心有余悸：“当时我正在等红绿灯，突然发现从车头引擎盖内冒出了白烟，没多久就有火苗窜出来……”随即车主下车打开引擎盖发现内部已燃烧起明火。记者从现场视频中可以看到，事故发生时，车前确实已出现明显起火的情况。

车主告诉记者，事故发生后，自己赶紧用棉袄覆盖灭火，随后现场执勤交警从过往车辆内借用了3瓶灭火器，才将火势控制。从车主提供的照片，记者可以清晰地看到，明火被扑灭后，引擎盖内发动机及周围部分位置已出现融化和变形，部分内部线路也被燃烧至裸露出来。

随后，该事故被消防部门鉴定为：发动机舱内三元催化部件高温引燃周边可燃物并扩大成灾。然而当车主带着鉴定报告去往购车的上海星瀚汽车维修服务有限公司希望得到一个解决方案时，对方的态度令车主倍感失望：“该店售后服务部经理看完报告，直接告诉我，车辆起火与他们车辆质量无关。”

对此回复，车主表示不能接受，称自己的车辆一直都在该店维修保养，发生起火事故前几天刚刚保养完，并质疑起火原因和车辆质量或存直接关系。车主告诉记者，事故发生后，自己也一直在与奔驰全国售后中心联系，但令人遗憾的是，对方仅表示记录反馈，但后期无人回复。

于此同时，车主向记者坦言：“其实在用车期间，该车就曾多次出现各种问题了，包括突然不制冷、故障报警、后备箱盖无法合上等……一年多时间里，已陆续报修了五六次……”。

对此，记者也采访了车主购车的上海星瀚汽车维修服务有限公司，据该店售后负责人表示，奔驰方面已经为车主出具了一份车辆检测报告，奔驰认为：奔驰车本身不存在质量问题。

根据车主提供的检测报告显示：起火原因为外部因素即外部可燃物体被三元催化器表面的高温引燃，由产品质量原因导致此次起火事件的可能性完全排除。因此车辆的生产者不应对本次事件承担任何责任。

然而，车主对该份检测报告并不认可，他认为这根本算不上奔驰厂家出具的质量报告，仅是一份4S店方面给出的车辆情况说明：“他们一直说是外来物进入导致燃烧，但在消防部门对车辆拆解时，三元催化器燃烧部位外面都是铁皮及防火材料包裹，这个外来物是怎么进去的？”

根据资料显示，上海星瀚汽车维修服务有限公司，成立于2008年9月28日，注册资本为650万美元，法定代表人为DR.CONRAD,TILL HENRIK，注册地址为上海市普陀区红柳路288号，经营范围包括从事一类机动车维修(小型车辆维修)及售后服务，汽车装潢装饰，汽车及装饰件、零配件的零售，二手车经销，汽车租赁等。

记者针对该投诉问题，咨询了河南大河律师事务所王永建律师，他认为：“消防部门为车主出具的事故调查认定书不足以说明该事故是由于汽车质量问题所致。消防部门的鉴定结果是‘三元催化部件高温引燃周边可燃物’，我们需要明确这个可燃物具体是什么？是车辆本身构件还是外来物？同时还要明确三元催化部件的高温是否在合理范围之内。”

与此同时，王律师还向车主提出了相关法律建议：可以向消防部门咨询三元催化引燃周围可燃物具体指什么？如果需要进一步维权，建议通过人民法院起诉，委托有资质的鉴定机构对火灾事故原因及是否与车辆质量存在因果关系进行鉴定。

在国内汽车市场中，梅赛德斯-奔驰一直保持着德系血统的高端形象，其品牌影响力及多年积累的口碑也对众多车主在选车购车时起了一定的主导作用。然而近年来，奔驰声誉却有所下降，“失速门”、“漏油门”、“断轴门”不断被爆出，甚至在召回榜中也屡次出现奔驰的身影。

记者注意到，2021年9月30日，梅赛德斯-奔驰(中国)就曾因车辆存在起火隐患，召回了部分进口奔驰S级轿车。然而值得注意的是，这起召回行为实则是奔驰在当月发起的第二次。几天前的9月24日，奔驰就曾因车辆存燃油泄漏风险，及通讯模块控制单元软件问题，召回近1.8万辆奔驰S级轿车。此外，在当年3月，梅赛德斯-奔驰(中国)同样因车辆存在起火隐患，召回了旗下C级轿车超过12万辆。

除了多次因起火隐患发起过召回外，奔驰还曾因旗下车辆存在因制动系统、变速箱、转向系统等多种缺陷问题发起过召回。这或从侧面佐证了旗下车辆在质量及品控方面均存在问题。