奔驰amg座椅头枕怎么拆？我来告诉你答案新车｜彰显AMG家族特质！梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+静态解析

文：我知道原来的虚报

【了解车制原装产品】奔驰纯电动产品将继EQC、EQS之后，又有一款“盲肠”在国内上市，是EVA纯电动驱动平台制造的梅赛德斯3354AMG EQS 53 4MATIC。

该车首次亮相是在2021慕尼黑车展上，是基于奔驰EQS车型打造的性能产品，其整体外观设计与奔驰EQS大体相同，但是在细节上，采用了AMG家族设计语言，以提升其运动感。

前脸依然采用封闭式设计，但融入了AMG家族元素

车头部分最明显的专属设计，莫过于AMG家族直瀑式前中网，但仔细观察，您会发现AMG EQS在此处延续了普通版本EQS上封闭式“中网”。不过，前包围底部还是保留着下进气格栅设计，在为动力电池散热的同时，也起到了稳定车身底部气流的作用。

前灯组标配智能数字大灯

解锁后前灯组会投射出AMG车型专属效果

新车标配智能数字大灯，灯组中配有单独的照明模块和三个高功率LED光源，其光线由其光线由130万片微镜片折射和引导，每辆车的照明分辨率超过260万像素。大灯还配有两款“流星雨”主题投影和AMG专属“律动光幕”主题投影，当车辆解锁时，动画结束时投射出三叉星徽及AMG LOGO，可为仪式感满满。

前翼子板处的4MATIC+标识

玻璃水加注口

位于前翼子板上的“4MATIC+”标识揭示着该车搭载了一套自适应空气悬架系统，并进行了性能化调校。不过有意思的是，左前翼子板该标识后方，是玻璃水加注口，官方称这是出于安全考虑，让车主在加注玻璃水时能够避开前机舱内部的高压电气系统。

车身侧面可以看出浓重的轿跑风格

AMG专属轮辋

车身侧面可以看出，新车采用了非常流畅的线条设计，而作为纯电动车型，该车与普通S级产品在车身造型上有着很大区别，在视觉效果上更显精致。轮辋样式同样具有AMG家族特点，且轮辋还进行了空气动力学优化，能够将更多的空气导向轮辋内部，为制动系统提升散热能力。新车标配19英寸轮辋，最大可选装至22英寸。实拍车辆目前所配备的轮胎品牌为YOKOHAMA，但官方称这并不是最终版状态。

车尾相较普通版本EQS在细节上有所差异

后扰流板尺寸有所增加

尾灯内部结构有着很高的辨识度

后包围底部设计有扩散器造型

车尾采用溜背造型，使整车看上去更具轿跑车型的韵味。位于后备厢盖顶上方的后扰流板，其尺寸相较普通版本EQS做所增加，以提升车尾稳定性。尾灯延续了EQS车型上的贯穿式设计，且内部光源采用螺旋式构造，点亮后辨识度很高。

车内整体设计延续普通版EQS的风格

碳纤维饰板营造了更强的运动氛围

内饰保持着与EQS车相同的科技感与豪华感，而为了增加车内运动氛围，除了大面积采用Microfibre微纤维和Nappa皮革包裹之外，中控台储物区域以及门内饰板上，都选用了碳纤维材质覆盖。

方向盘采用Nappa皮质包裹

驾驶模式控制旋钮

自定义功能按键，可以对声浪、悬架等功能进行快捷设定

全新AMG运动方向盘，在保留控制驾驶模式和快捷按键的同时，还保留着“换挡拨片”，但拨片并不是用来控制挡位，而是用于调节动能回收力度。

全液晶仪表盘

大尺寸中控屏

MBUX超联屏系统在AMG EQS上为标准配置，有全液晶仪表、超大尺寸中控屏以及触控副驾屏幕组成。三块屏幕在清晰度与色彩饱和度方面表现非常出色，而且画面也非常柔和，在视觉上不会给人任何不适感，同时对于强光的抗干扰能力也比较强，并不会由于外部光线太强，而出现屏幕过度反光，无法看清的现象。

主动式内饰氛围灯

氛围灯与开门盲区监测功能联动

车内氛围灯也增加了更多功能，比如在弹射起步时，氛围灯能够进行联动，以提升车内的运动氛围。此外，门饰板上的氛围灯还参与到了盲区监测功能中，当您准备开门时，如果后方正在有自行车或行人接近，氛围灯也将发出红光进行提示。

前排配备AMG运动是座椅

前排座椅为AMG运动座椅，除了靠背上设计有AMG铭牌，头枕上还配有AMG专属印记。座椅相较于普通版本EQS，有着更好的包裹性和支持性，更适合相对激烈的驾驶环境，同时还带有多种模式的按摩功能，舒适性配置符合豪华车型应有表现。

后排座椅在进行运动化调整的同时，牺牲了一定的舒适性

不过，后排座椅的舒适度就不像普通版EQS那么优秀了，虽然材质上有一些变化，但座椅靠背角度也更直立一些，腿部支持也没有S级那样舒适，但是作为一款性能车型，座椅进行一定运动化的调整也在情理之中。

MBUX后排娱乐系统

后排空调也可进行分区控制

Type-C接口和HDMI接口

在其它配置方面，还是表现出对后排乘客的友好度，配有两块后排MBUX Hyperscreen系统屏幕，空调能够进行分区控制，还配有两个Type-C接口和两个HDMI接口。

后备厢空间足够宽大

后备厢内部非常宽大，且掀背式设计令开口巨大，非常便于取放行李。虽然后排座椅可以按比例放倒，有着不错的灵活性，但放倒后整体空间并不平整，这一点稍显遗憾。

全文总结：

新车在外观设计上有着非常鲜明的AMG家族特质，不过也兼顾了一些纯电动车型特点。内饰方面与科技感与豪华感延续着普通版本EQS的设计风格，同时也针对性能车这一特性进行了运动化的调整。而关于该车驾驶感受，我们后续会为您呈现，欢迎持续关注懂车帝。