本田思铂睿怎么调手刹？终于找到答案了想入手本田思铂睿的朋友先别着急买，先看看这16位车主怎么说吧！

东风本田-400韩元

车主优点：漂亮，本来已经交了首付挑颜色的时候，那辆车的业务员没有时间，摇晃了一眼东本，一眼就想好了，漂亮，装修真细致，其他不懂，试驾的时候，业务开得飞快，我一直说慢，哦，装修。

十一试着开了长途，二个字，舒服，提速相当有感觉，车随心动，车绝对能跟上心的感觉，至少我现在觉订金不要一点都不后悔，把那个业务悔得肠子都青了，呵 另外，座位太舒服了，大大的，是坐上去的第一感觉让我下了决心不要订金了。腰靠相当舒服，尤其在长途，非常好用，比我第一辆车，好的不知道多少。

车主二优点：中控布局美观，配置齐全，仪表灯漂亮。目前市面上主流配置该有的几乎齐了。方向精准，油门轻盈，提速快。空气套件很拉风，运动十幅轮毂非常漂亮，后座没有感觉到网友评价的那么小，坐3人也不觉拥挤。空调制冷快，分区方便。音响不错。

车主三优点：外观动感时尚，内饰精致美观，驾驶起来，弯道方向精准，喜欢出弯用拨片减档加速的感觉，超车轻松动力强劲，高速稳定，减震确实是亮点，软硬适度，颠簸路面保持一定舒适感，平整路面有清晰的路感和驾驶感，弯道侧倾也不大。高速正常行驶在120-140，噪音不大，再高到160以上，发动机声音开始有所增加，但声音是比较浑厚的那种，有时还觉得是一种享受。

车主四优点：本人是09年此车刚下线买的，一开始也许是因为第一次买车，感觉不到好坏，只知道外观挺漂亮的，我买的是蓝色的。开了快两年了，感觉越来越喜欢它了，开着很自如，随心所欲，总体来说30W以下的车我只看好它。

车主五优点：一次停车等红绿灯，在跟车里的好友聊天时突然听见雷达响声，连忙看仪表盘，正前雷达在响并逐渐急速，不好了！原来前面的桑塔纳正慢慢往后滑行！（明显是该司机也在聊天，但没拉手刹没踩脚刹），我二话不说即刻狂按喇叭，前车司机还左顾右盼了近2秒才回过神来踩刹车把车停住，当时雷达声音已经长鸣了！好险啊！多亏小思有标配的前后八向雷达啊！我以前还觉得前雷达没用，看来是我错了，前波雷达很实用。

车主六优点：我是本田迷，超喜欢本田。外形好看，内饰前卫布置的格局很好，使用方便。挺省油的，最低开过6.8个油，真的。高速稍有点飘，但我觉得都在家门口开车，不影响。谁没事整天都200迈飚着。操控性也不错。说实话个人钟爱日系车，对欧系、德系、美系兴趣不大。美国车舒服但费油，做工粗糙，德国车底盘扎实稳重但小毛病特多，烧机油。养车费用高，底盘硬，很不舒服。有一次我开X5上山，我哥们开陆巡，我车上的两个人都吐了，我几次被颠地都顶到车顶了，最后比我哥们整晚了20分钟到目的地。回来我开陆巡他开X5，哥们回来就开骂，真不是人开的车，点的屁股疼。说真的我基本什么车都开过，但日本车，你发现没有，怎么开就是不坏。这回估计有人该骂我了，骂就骂吧。

车主七优点：思铂壑低速时底盘比君威软，舒适得益于双模底盘，但我一直搞不懂它软和硬是在什么状态下，之前感觉在40-60会软，但发现有这个时事有时也会硬，还有过减速带有时软有时硬呵，搞不清楚。

车主八优点：由于本田I-VTEC属于高转发力的机器，日常驾驶，总体来说是够用，百公里之前的加速，只能说一般，但是，一百公里以后的加速同级别来说不慢，比1.8T的迈腾这类车猛。

车主九优点：在安全保护方面，思铂睿全系标配VSA、动态自适应EPS、6安全气囊和侧气帘、前排乘员位置监测系（OPDS）、主动式安全头枕、行人保护对应、ISO FIX儿童安全座椅固定装置等完备的各种主被动安全装置，将安全的理念贯彻到极致。

车主十优点：思铂睿搭载多项高端技术，拥有智能化品质。独立双温区空调加后排空调、智能车载多媒体系统、HDD式导航、多源影音输入接口、记忆座椅、自动氙气大灯、8探头智能泊车辅助系统、防眩目后视镜、后视镜倒档联动功能等智能化细节，皆为车主实现更便捷、更畅快的高品质驾驶体验。

车主十一优点：外形的确很耐看，开到180一点没有飘，最多开到225，油门还没有到底。高速上不怎么费油，到了市区开，那不得了，油耗在15以上。音响效果还可以。操控性应该还可以。

车主十二优点：空间前排没的说舒适宽敞座椅包裹性好，后排进门麻烦，主要是后悬挂占用空间和为了前排B柱后移并且很粗壮，但是进去之后空间够用但是不是很宽裕，好在坐着非常舒服！

车主十三优点：一路高速为主，起步加速到40KM用D档感觉有点慢，但S档改善很多和我老宝来1.8T的差不多，120后的加速明显优于老宝，3000转可到150KM，发现这车很适合跑高速，在G3上拉到了220（自动断油）后段动力储备很足，改改ECU应该还有潜力（算了人老了）。

车主十四优点：这几天开车上下班，越来越喜欢大思了。2.4排量磨合期有10.5个油已经非常满足了。上班的道路是市区路况，双车道，红绿灯比较多，而且只要一个吃红灯，后面个个吃。算不上堵的，等红灯车辆一直维持在4-5辆车左右。时速在60码左右。

车主十五优点：首先直接感受就是坐着舒服，座椅包裹性强，舒适性真是比宝马、奔驰差不离，S600也坐过，应该能做比较吧！估计思铂睿是运动型车，所以座位也是运动型的包裹范，就暂时这样理解吧。

车主十六优点：中控布局美观，配置齐全，仪表灯漂亮。目前市面上主流配置该有的几乎齐了。方向精准，油门轻盈，提速快。空气套件很拉风，运动十幅轮毂非常漂亮，后座没有感觉到网友评价的那么小，坐3人也不觉拥挤。空调制冷快，分区方便。音响不错