Fiddle对ns125la

售价:fiddle比ns125la略高,早期有ABS,现在取消了,价格也低了一些。

fiddle提供了更全面丰富的配置 。
坐高: fiddle 坐高相对而言更高, 而ns125la更低矮一些,对矮个子用户更友善。
油箱: fiddle前置油箱,不用卸后座行李就能加油。 ns125la传统油箱设计,中规中矩的设计。
动力:fiddle 极速更高,动力表现更猛。尤其在高原上fiddle表现神勇,符合吃得多,拉得多的基本原理。fiddle极速可以在100-110公里/小时, ns125la极速在90-95公里小时。
油耗: fiddle综合油耗比ns125la高0.3-0.4升/百公里. 经常拥堵的城市,因为fiddle起步转速更高,所以油耗也高。ns125la的油耗才2.1升左右,相当出色的省油。 油箱容积2台车都是6升,续航力基本都是在200-300公里之间,ns125la续航力更远。
外形: fiddle完成度更高一些,基本无需用户自己再改装了,而且原厂就标配了一体化的夏德尾箱。 ns125la 适合自己发挥创意,更适合自己后期改装,比如我自己加装的风挡和黑色贴花,否则车头部分略显空旷。
配置: fiddle的配置更高,全方位的更高。 飞度是前后双碟 la是前碟后鼓刹 。飞度是水冷的 la是空冷的 。 配置上的这些差距,ns125la 用品牌上的优势弥补了,毕竟属于新大洲本田,虽然是联合标,但也隶属于本田旗下。

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