关于本田凌派怎么关前盖，你需要知道这些“小雅阁”名副其实！大桶试驾广汽本田新凌派

最近，光本能派给我们带来了中期改装车型。10月26日，“新能派价值心动旅行”媒体示范会在宁波举行，大桶带你体验新的能派家庭。

新凌派继续提供SPORT TURBO锐·T动和SPORT HYBRID锐·混动两款动力车型，有 10个版本，市场指导价为10.98-16.98万元。

新款凌派在外观方面进行了比较大的调整，特别是前脸部分采用了全新的设计，甚至有些雅阁的既视感，这也就让它有了“小雅阁”的别称。

与老款凌派相比，新款车型取消了前机舱盖中间的隆起部分，而前脸上方的镀铬饰条也更加扁平化，让车头的视觉感受平和了许多。

此外，前中网的面积明显增加，内部的结构也经过了重新设计，而雾灯区域的造型也随之进行了调整。

车身侧面与现款相比没有任何变化，依旧采用双腰线设计，修长的车头搭配双五辐式铝合金轮圈，凸显动感气息。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4766/1804/1509毫米，仅长度增加了10毫米，而轴距则维持了2730毫米的超大尺寸。

尾灯整体轮廓和内部的结构都没变化，只是红色的外壳融入了黑化处理，整体的视觉质感得以增强，运动氛围也因此增加了一些。

新车还新增了格陵兰白和罗曼紫两种全新的配色，加上极光蓝、星曜红、奥夫特黑、塔夫绸白共6种车身颜色。

Honda CONNECT 3.0智导互联作为新凌派升级的最大亮点，这套系统融入了智能语音助手、手机远程车况确认、导航、车家互联、OTA在线升级等多项新功能。

一句“你好本田”，便可唤醒智能语音助手，可以通过对话控制前排车窗、空调、导航等。

实际使用过程中，智能语音助手识别准确度相较于上一代智能互联系统有着大幅提升，即便在含糊语境下，也能够准确识别完成相应操作。

新凌派锐·T动车型搭载1.0T发动机，最大功率90kW，最大扭矩173N·m，传动系统依旧搭配CVT无级变速器，NEDC综合工况油耗低至4.9L/100km。

这台1.0T发动机的动力表现在中低速下行驶还是能够从容应对的，油门踏板与发动机动力输出的衔接很顺。

1.5L混动车型综合最大功率154马力（113千瓦），混动版车型最低综合油耗仅为4L/100km。

这套混动系统，拥有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式，可根据实际路况，智能无缝切换行驶模式，而在实际试驾过程中，我们也亲身体验到了模式之间切换的平顺。

经过调校的悬架结构，遇到城市道路的细碎颠簸时，车辆也能很好地抑制。经过较大的沟坎或减速带时，车身也并不会产生多余的跳动。

就实际的感受而言，该车的转向还是非常好上手的，低速时并不沉重，高速时也没有“飘”的感觉，还是比较稳的。

凌派的NVH被不少人吐槽过，新车在隔音材料上进行了不同程度的加厚处理。与老款车型相比，确实在静谧性方面有着不小的提升。

再说几句

新款凌派其最大的提升在于外观的设计和配置方面，特别车机系统的升级，终于算是跟上了智能化的脚步。

作为主打家用车市场的车型来说，有燃油版和混动版车型可以选择，在10-15万的合资紧凑型市场中，还是有着一定的竞争力的。

作为主打家用车市场的车型来说，有燃油版和混动版车型可以选择，在10-15万的合资紧凑型市场中，还是有着一定的竞争力的。