杰德拥有不输SUV的经济性,比轿车装载能力更强,最重要的是,大家都认为他是家庭上的好帮手,运动犯的外形,苗条的车身,漂亮的腰线,因此,很多车主都在赞引起争议。
当然了,每台车都或多或少有不完美的地方,而改装就是让自己的爱车进化到每个人心目中最完美的样子。
我们可以看出这台车在改装的道路上让车主花了不少心思,从当初的绞牙到现在的气动,磕磕碰碰地走到了今天的姿态。整台车的气动套件从安装到布局都是车主自己一手设计。舍弃备胎来换取气泵的位置,气管全部采用铝管、硬链接。轮毂方面,现在选用的是SSR EX01,数据为前9.5J ET38,后10J ET24。刹车部分,选择的是Brembo卡宴用的前六后四卡钳和380大刹车盘。排气部分可以选择的品牌很少,而且车主还需要带阀门的,所以专程找厂家量身定制。目前有三种模式:舒适、运动、赛道。由于杰德原车只有LED显示转速,而车主更喜欢指针式样的,所以安装了SHADOW仪表,分别显示水温,转速,电压。因为本车还改装了音响和灯光,所以电压的实时状况则显得尤为重要。
这辆杰德外观的改装不外乎前下扰流、侧裙、车尾底部扰流以及尾门上的尾翼,一定程度上延伸了车身的线条,营造出将车辆压低和拉长了的视觉效果。原车的中网格栅边缘与品牌Logo进行了黑色处理,遮挡了原本那显得“豪华”的镀铬饰条,现在就像戴上了墨镜,看着十分炫酷。内饰方面,清一色的Defi仪表,有转速、油温、油压、水温、电压,让人看着还真有点眼花缭乱。翻毛皮包覆过的方向盘手感要胜于原车的。Bride全碳纤维座椅是车主近期换装的新品,搭配可调式座椅架增加了日常使用的便利性,同时它的包覆性可将驾驶者牢牢固定在座位上。
每个改装玩家都有自己对于改装的独到见解,这也令他们的改装风格各有千秋,有的改ACCUAIR气动,玩姿态;有的就改涡轮,扮猪吃老虎。而这位杰德姿态玩家选择了最干练简洁的表达他自己的态度。外观上这台车并没有对车身包围做太多改装,原汁原味的造型营造出了一种素雅低调的氛围。想要达到低趴姿态,那么一套ACCUAIR的气动是必不可少的,搭配上前9后10、ET前25后20的Rotiform ROC轮毂让这台车显得大气而不俗套。
改装在普通人眼里仅仅是为了玩乐而去烧钱,其实不然,改装真正的目的是在不损失原车的基本实用性之余,透过改装让自己的车子看起来更酷和增加驾驶乐趣,这是大部分改装车所追求的,而这点我相信也适用于任何一位改装车主。
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奶油:开过改装店、资深玩家、现任奶油晓声俱乐部主理人,应广大车友要求工作之余尽自己所能为大家解答一些玩车上的问题。此言论不代表AceGear 观点。
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