彭派新闻记者陈楚伟

什么是豪华?“龙龙华贵”的外观设计、奢侈的装修材料、“陌生人不进去”的高冷售价。

从本田的角度来看,可能不是上面的话,但从产品设计初期开始,就把消费者的需求放在第一位,通过“了解你”触发了产品应有的“温度”。

作为广汽本田的旗舰SUV,新款冠道顶着“疫情”的压力于3月31日正式上市,新车继续主打“大五座”中型SUV市场,与丰田汉兰达、大众途观L、别克昂科威等车型展开竞争。而在此次改款登场后,广汽本田用NEW PREMIUM新现代豪华,来诠释它的核心价值。

那么,冠道究竟传递出一种怎样的新现代豪华?为了试图解答这样一个问题,7月18日,在杭州湘湖湖畔,全新广汽本田冠道展开了一场深度试驾体验会。

世人皆知西湖之名,却很少有人知道西子湖还有一个“姐妹湖”,名曰湘湖,位于杭州市萧山区城西,与钱塘江遥遥相望。湘湖的美并非“灼灼其华”,也不似西子湖留有太多人工雕琢的痕迹,它更加淳朴自然,也更为淡泊悠然。

这份从容的气度与冠道的气质相映生辉,看到它的第一眼,虽然不会有太多的惊艳之感,但极为耐看,新款车型新增质感威尼斯蓝车色及双色潮感车身,条幅状前格栅让前脸霸气十足,搭配贯穿式的镀铬饰条,呈现宽阔的视觉效果。再配合流光式LED转向灯及鹰翼式全LED前大灯,彰显浓郁的科技感与豪华感。车身侧面19寸铝合金轮辋采用全新设计,而个性化溜背造型以及尾部的双边四出排气管,更增添了一丝运动气息。

进入车辆内部,作为年轻消费者来说或许很难找到所谓的前卫时尚的元素,冠道整个中控台的设计称得上是“板板正正”,主打沉稳、大气的风格。但不论是采用新款设计的高级皮质座椅,还是添加运动几何图形穿孔、追加缝线等细节处理,还是能够感受到本田的这份厚重和品质感。

作为中型SUV,新冠道的车身尺寸为4858*1942*1670mm,轴距长达2820mm,数据上来看,与同级车型相比不会有突出的优势,但是本田素来有空间魔术师之称,因此同样的尺寸,本田的车型在空间利用上却做到了极致。

这主要得益于Honda的“MM理念”,即“乘员空间更大化,机械空间更小化。”

这样的理念在冠道的后排空间上体现得淋漓尽致,以笔者163cm的身高而言,在前排调整到较为舒适的驾驶位,后台膝部空间还留有半臂的长度,头部也有至少一拳的盈余。而且,为了保证后排中间乘客的乘坐舒适度,后排的地台也是纯平的设计,170CM的身高几乎可以在后排过道完全“躺平”。

不过,虽然营造出几乎同级“无敌”的后排,但是个人认为由于冠道后排的座椅过低,对于腿部的支撑力不足,稍微有类似坐小板凳的感觉,如果长途驾乘还是容易感受到不舒适。

对于空间的人性化设计还体现在冠道的中央扶手箱上,这一中央扶手箱不仅宽大,还可以前后移动,且能分段开启,有16种组合方式。而杯架采用了分层设计,并配备了可调节的限位器,可以说这是笔者近年来看到过最巧妙的中央扶手箱设计,非常贴心实用。

还有大容量后备厢,最大宽度1490mm,从底部到盖板的高度为530mm、到车顶的高度有840mm,后排座椅使用时的深度为840mm、放倒后排座椅后深度可达2000mm,使用后排座椅时的容积为510升完全可以满足日常家用生活各种功能需要。

在动力系统上,新款冠道整体动力系统保持不变,依旧搭载了240TURBO和370TURBO两种动力总成,分别是L15BD型1.5T直列四缸发动机和K20C3型2.0T直列四缸发动机,最大功率分别为193马力和272马力,并且满足国六排放标准。此外,370TURBO车型提供两驱和四驱版供选。传动上,240TURBO和370TURBO车型继续分别搭载CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱。

在驾驶过程中,虽然冠道的体型并不小,整备质量达到1.9吨左右,但是开起来并不会让人觉得笨重,但也绝对没有暴烈的动力体验,它更多的是偏舒适性的调校,动力输出非常平稳,9AT的变速箱也丝毫感觉不到顿挫,总体来说还是非常好上手。

值得一提的是,以往本田在NVH方面的表现并不尽如人意,但在新冠道身上,可以看到本田使出了浑身解数,包括全系标配双层隔音隔热玻璃、追加的发动机罩和采用高端的ANC主动降噪技术,同时还有轮圈静音技术。这使得在实际驾驶中,新冠道的NVH表现有了非常大的跃升。

当然,作为旗舰车型,本田最引以为傲的Honda SENSING(安全超感)系统也自然应用于全新冠道,该系统包含带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、带FCW前方碰撞预警功能的CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、带LDW车道偏离提醒功能的RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别以及LWC盲点显示系统等;在370TURBO车型上还有MVC360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统。几乎武装到牙齿的安全配置,能够最大程度保证驾驶安全。

综合来看,全新冠道的亮点仍在于均衡的实力,它非常理解国人对于大五座SUV的空间追求,以及在舒适性和安全配置上的“刚需”,除此之外,你或许找不到一些太过于前卫酷炫的配置,但在本田看来,所谓的“豪华”,或许更重要的是要以人为本,实用为主。

责任编辑:陈华

校对:刘威

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